Это была моя первая лодка под мотор. Никита Коноплянцев, светлая ему память, ее изготовил/доработал по моей просьбе, долго я с ним обсуждал ее размеры, пропорции и характеристики, у меня до сих пор о ней теплые воспоминания, по р. Самарга очень высоко я на ней поднимался когда-то. Года 3 ее эксплуатировал, за это время она у меня не травила, но потом у товарища, которому я ее продал? дно разошлось, пара переборок порвалась, тогда их делали по другой, старой технологии, сейчас по новому делают, как я слышал. Вот она, на сайте Ротана -
Вот эта лодка будет ходить под 30-кой и под 50-кой, но тут как повезет. Бывает едет отлично, а бывает не едет и производитель ничего не говорит о причинах, отмазывается. Поэтому лучше брать с такой гарантией, чтобы в случае чего тут же сдать лодку продавцу назад. И есть еще один нюанс - если дно проткнул никуда не уедешь вовсе, т.к. дно является основой несущей конструкции.
Флагман не вариант, был опыт использования 430 DK jet игла контруктив не туда не в красную армию, хочу еду хочу нет, вообщем хрень какая то.Вот эта лодка будет ходить под 30-кой и под 50-кой, но тут как повезет. Бывает едет отлично, а бывает не едет и производитель ничего не говорит о причинах, отмазывается. Поэтому лучше брать с такой гарантией, чтобы в случае чего тут же сдать лодку продавцу назад. И есть еще один нюанс - если дно проткнул никуда не уедешь вовсе, т.к. дно является основой несущей конструкции.
ФЛАГМАН DK 450 Jet – купить по цене 115 000 в интернет-магазине flagman-spb.ru
ФЛАГМАН DK 450 Jet с доставкой по СПб и всей территории России в каталоге на сайте производителя flagman-spb.ruflagman-spb.ru
Ну почему в этой теме сплошные гондоны?
Пиши за жëсткий)))
Фу, как плохо отзываетесь о водоплавательных аппаратах типа надувастик.
Плотность материала как у детских игрушек! Я думаю надо 1000-1200.
Мотор выбирается под лодку. Посмотрел сайт Рифов - есть модель390, тяжелее на 3 кг всего. Далее берете скорее всего китайца в магазине ВМТ какой нибудь Гольфстрим 9.9, раздушиваете в 15.
Сиа про присмотрели
