Выбор лодки и мотора

[Batiaj]

кстати какой вес якоря брать для таких лодок на Амуре?

Как говорят 1 кг на метр лодки, но че то 4кг якорь солара 380 на тунгуске не держал.
хз может пользоваться не умею, пришлось к кустикам привязывать.

 

[Дмитрий-27]

че то 4кг якорь солара 380 на тунгуске не держал

Да ну на...у мну такой Беркута держал. Шо за якорь? Ну и длина верёвки решает.

 

[Сергей Хребтов]

видимо якорь неправильный, у меня 3 кг держит мертво лодку Антей-380, а 6 кг якорь у меня катер Амур держал спокойно.

 

[Вадим К]

кстати какой вес якоря брать для таких лодок на Амуре?

посмотри в нете, там главное не вес, а длина троса. По моему не менее 3 длин лодки. У меня 5 кг якорь держит на течении солар 450

 

[Easton87]

посмотри в нете, там главное не вес, а длина троса. По моему не менее 3 длин лодки. У меня 5 кг якорь держит на течении солар 450

Спасибо, веревка "альпинистская" 10 имеется, метров 20 в гараже

 

[Batiaj]

Да ну на...у мну такой Беркута держал. Шо за якорь? Ну и длина верёвки решает.

Может веревка была коротковата, там глубина была около 5 метров, а веревки не больше 10м

 

[БОРИСОВИЧ.]

посмотри в нете, там главное не вес, а длина троса. По моему не менее 3 длин лодки. У меня 5 кг якорь держит на течении солар 450

На пароходах считают при отдачи якоря, длину якорного каната к глубине якорной стоянки 3:1 при нормальных обстоятельствах

 

[aqwamen]

Посмотреть вложение 268941
Может веревка была коротковата, там глубина была около 5 метров, а веревки не больше 10м

понятно, такой песок не держит. Нужно что-то типа адмиралтейского якоря, чтоб зарывался в песок.

 

[Вадим К]

к глубине якорной стоянки 3:1

точно, к глубине привязка

 

[Batiaj]

На пароходах считают при отдачи якоря, длину якорного каната к глубине якорной стоянки 3:1 при нормальных обстоятельствах

Видать не зря в гимсе при регистрации якорный торос 20м требуют)))

 

[Batiaj]

понятно, такой песок не держит. Нужно что-то типа адмиралтейского якоря, чтоб зарывался в песок.

адмиралтейский он же плоский, может что типа якоря Матросова

 

[Дмитрий-27]

Посмотреть вложение 268941
Может веревка была коротковата, там глубина была около 5 метров, а веревки не больше 10м

У меня такой же. На песке подлиннее фал выпускаешь и всё.

 

[anton27r]

Якорь денфорта лучше кошки держит

 

[aqwamen]

адмиралтейский он же плоский, может что типа якоря Матросова

вот на вашем фото и есть Матросова

 

[Batiaj]

вот на вашем фото и есть Матросова

На моем фото была "кошка"

 

[denis1989]

вот такой на сильном течении кг так 3 держал, лодка 320, а для 360 сделал примерно 5-6 кг

 

[Игорь Ольховский]

 

[Rak1978]

Из этой-же серии.

 

[Андрей-Матайский]

Из этой-же серии.

Посмотреть вложение 268948

Вот эта фантазия !
У меня такой , живу на горной реке .https://www.avito.ru/velikie_luki/z...zveno_gusenitsy_77.34.001_trak_dt75_838762313
Держит замечательно и места не много занимает .

 

[Андрей169]

Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.

Если бы это было так, у любого корабля был бы якорь на веревке. Но даже у самых примитивных лодок якорь привязан не к веревке, а к металлической цепи.

И прикол в том, что работает как раз цепь!

Задача якоря - немного зацепиться за корягу или складку рельефа. Основную работу проделывает именно цепь. Ее задача - лечь грузом на дно. А веревка нужна только для того, чтобы начать поднимать/держаться за цепь.

Проще считать, что цепь - это большая тяжелая хреновина, которая собственно и держит корабль на месте, а якорь - это зазубрина, которая просто предотвращает цепь от скольжения.

Если бы якорь держал корабль, то его приходилось бы каждый раз оставлять на морском дне, как это бывает, когда он реально за что-то зацепится намертво. Это худший день в жизни судовладельца, потому что тогда нужно рубить конец, прощаться со старым якорем и доставать запасной.