Весенний компромисс: Флагман 420 IGLA_VS_Ротан 380_VS_Ротан 430Э.

[Kos]

Пуфик вклеили жестко, но как, не видел, завтра еду с ТК забирать. На 500 JET осенью прокатился по Сите по 50-й с винтом и на 30-м водомете, лодка понравилась. Всю зиму простояла накаченная в гараже и не капли не спустила, в отличие от лодки, которую мне продал салон JET, при совместной покупке, и вместо того, чтобы заменить лодку, стал мне в уши дуть, что лодка должна спускать, по гостам, правда сам не знает по каким. Имейте ввиду, салон JET в лице директора "кидаловская" контора, если что случиться, навстречу не пойдут, мало того, еще и дураком клиента будут делать, я это прошел!

 

[Рыбак Приамурья]

500 JET

Костя, а чем тебе 450 Солар был мал, что на 500 подался?

 

[Kos]

Да у меня не было 450-го, 500-й под 50-ку вчетвером.

 

[Surpriz]

В одно жало ниче так - 24 км /час даж выжал, а вот вдвоем напряжно, обводы у него такие. А вообще под Ф-350 мотор работал загруженно именно из-за формы днища. На Ротане такого нет.

Сейчас присматриваюсь к лодке Флагман 360U (новая модель, вес 32.5кг). Как Вы думаете она получше будет Ф-350 под маломощным мотором (есть Ямаха 3). У нее килеватость меньше. Или все таки лучше смотреть в сторону Братана 380Э.
http://flagman.spb.ru/boats/360u/

 

[magadanez]

Ходить на водомете на Ротане 380, да и 420 то еще удовольствие да и на винте тоже. ИМХО лодки чисто для сплава вниз с небольшим моторчиком для подруливания

Мне приходилось много ходить на Р420 на водомете Тоха30 - вполне прилично. И речки были весьма бурные. Большую нагрузку этот комплект не любит, но втроем с небольшим грузом мы по таким местам проходили - ни на какой другой лодке не пройти. Например, один скег и мотор идут по воде, а другой скег едет по гальке...

 

[Kos]

Сейчас присматриваюсь к лодке Флагман 360U (новая модель, вес 32.5кг). Как Вы думаете она получше будет Ф-350 под маломощным мотором (есть Ямаха 3). У нее килеватость меньше. Или все таки лучше смотреть в сторону Братана 380Э.
http://flagman.spb.ru/boats/360u/

Надо все испытывать!

 

[коренев дмитрий]

немного об игле420-взял себе как комплект эгоиста под 20 сузуку(водомет,четырехтактник).обкатаю на этой неделе отпишусь. небольшой обзор.

 

[yrij123]

Ждём испытания, отчёт и видео.

 

[Леха]

Ходил я на игле под 30 водомометом.
Идет очень хорошо, легкая, но проходимость никакая по сравнению с соларом и ротаном.

 

[коренев дмитрий]

плохая проходимость у иглы видимо из-за тридцатки получилась.тяжеловат от для нее.

 

[Леха]

плохая проходимость у иглы видимо из-за тридцатки получилась.тяжеловат от для нее.

Нет не поэтому, конфигурация дна у нею не для водомета.

 

[коренев дмитрий]

провел сегодня испытания иглы(правда на уссури) результатом доволен.на глисс лодка выскакивает сразу с двумя телами весом 100кг каждый,скорость вверх-26-28км.

 

[ml197474]

Так в итоге Иглу то походу продали ...т.е правильно Лёха писал - не для улитки она ....
Сколько ещё людей на полированные грабли (детские ) наступит . Ужё тёрто перетёрто , нужно самое плоское дно для улитки .

 

[коренев дмитрий]

да.после долгих эксперементов я иглу продал,не понравилась она мне.под водометом она побежала где то 23 км.долгие танцы с бубном(водоводная пластина,талрепы,подкладки под мотор) все где то на грани,ниже опустил не едет выше поднял прохваты.ну и тесно в ней.ожидал большего от нее..сейчас новая лодка,о результатах отпишусь.www.youtube.com/watch?v=6_zMrG6pAJo

 

[ml197474]

ИМХО, в районе прилегания улитки не должно быть ни каких усиливающих лент ,они "возмущают" и без того не ровный поток от НДНД перед входом в улитку . Ладно по килю, но зачем они их лепят на входе струи в интейк ? Походу сами не ездят на водомётах? . От Солара 380 джет разница в цене , фурнитуре и отсутствии интерцептора . Может проще было 380 Ротана взять и не париться , полюбому засчёт плоского дна он пойдёт лучше всех лодок в 380 размерах

 

[коренев дмитрий]

Все познается в сравнении.сейчас новая лодка гольфстрим 385мл.

 

[ml197474]

согласен , просто глянул Гольфстрима по фото ...в глаза бросилось
1) длинные концевики ...нахуа ? чтобы кокпит укоротить ? про выход на глисс не надо , он на длинном дне лучше , а не на длинных концевиках
2)килеватость один в один как у 380 джета .
3) НЕТ ИНТЕРЦЕПТОРА , он здорово улучшает выход на глисс .
4) вес практически как у 380 джета
может чего то не догоняю . но если нужна проходимость и критична цена и вес , то лучший выбор Ротан 380 ., если нужно исполнение люкс , и куча всяких не всем нужных фенек - то тогда Солар -380 джет . Уж по прочности он точно впереди всех .

 

[коренев дмитрий]

солар дорого,а к ротану как то душа не лежит.тем более есть в нашей компании комплект гольфстрим 385 +суза20.едет хорошо.

 

[Odnokriliy]

Подниму тему
Игла, что тестил Александр Таймень на ютюбе в итоге оказалась у меня, понял это по допам и отверстиям в транце.
Взял ее с 15 сузукой 2 т и 9м винтом.
В первую поездку лодку немного пробили, а клея не было. В общем намучились. Зато 16 год удалось на ней помотаться и по Амуру и даже на Урми по осени сбегали.
Лодкой доволен очень. По Амуру против течения вдвоем + шмурдяк 30 км/ч, а вемсу во мне 115 кг, товарищ 80.
Под водометом не пробовал. На Урми нам винта хватило, меляки проходили аккуратно, либо перетаскивали лодку через перекаты