Трынделка-болталка

[Arleg]

Так получается, если у меня рабочий диплом судоводителя маломерного судна с правом коммерческого использования ( маломерка длиной 19,6 м, шириной 6 м, и грузоподъёмностью 50 т) то им я управлять могу, а лодкой нет.

У товарища тоже диплом, но не проканало.

Думаю, в Гондурасе - проканает. У нас - нет.

 

[Arleg]

Дурдом какой то, если я с 4 друзьями еду на рыбалку то права ГИМС, а если везу 4 туристов, то диплом. Как то так получается. Что самое интересное не ГИМС, не портконтоль объяснить не могут.

Здесь как раз все ясно. Если везешь туристов, то осуществляешь коммерческую перевозку -диплом капитана-моториста. Если едешь побухалдосить с друзьями - они не пассажиры в коммерческом смысле, тогда удостоверение.

 

[Klapshtos]

Дурдом какой то, если я с 4 друзьями еду на рыбалку то права ГИМС, а если везу 4 туристов, то диплом. Как то так получается. Что самое интересное не ГИМС, не портконтоль объяснить не могут.

Интересно другое. Должен ли ГИМС при наличии у человека такого диплома выдать ему удостоверение на лодку.

 

[Blaser]

Здесь как раз все ясно. Если везешь туристов, то осуществляешь коммерческую перевозку -диплом капитана-моториста. Если едешь побухалдосить с друзьями - они не пассажиры в коммерческом смысле, тогда удостоверение.

Во первых, не диплом капитана-моториста, а диплом капитана-механика или диплом капитана-1 помощника механика. А во вторых этот диплом не канает, надо дипломироваться и получать вот такой.

 

[Arleg]

Во первых, не диплом капитана-моториста, а диплом капитана-механика или диплом капитана-1 помощника механика. А во вторых этот диплом не канает, надо дипломироваться и получать вот такой.

Соглашусь, ибо не вдавался.. но общая суть проблемы вроде не меняется. Там еще и лицензия перевозчика какая-нибудь понадобится. Или какое-нибудь свидетельство эксплуатанта.

 

[Blaser]

Интересно другое. Должен ли ГИМС при наличии у человека такого диплома выдать ему удостоверение на лодку.

По идеи должны. А по жизни х.з. Удостоверение ГИМСа - это судоводитель-любитель, диплом - уже типа профессионал. Вот раньше в СССР были водительские удостоверения любительские (без права работать по найму) и типа профессиональные с правом работать по найму (и с классностью).

 

[Дрон]

Интересный момент в Законе, ст.21: "Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более."
То есть, если масса судна до 200 кг., пофиг какой мотор, регистрации не подлежит?

 

[Blaser]

Интересный момент в Законе, ст.21: "Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более."
То есть, если масса судна до 200 кг., пофиг какой мотор, регистрации не подлежит?

Если масса судна до 200 кг., двигатель (в случае установки) 8 киловатт и менее, регистрации не подлежит.

 

[Дрон]

Если масса судна до 200 кг., двигатель (в случае установки) 8 киловатт и менее, регистрации не подлежит.

Это прямо указано в законе, тут вопросов нет!
А если судно до 200 кг., а двигатель свыше 8 кВт?
Было б написано не подлежат регистрации до 200 кг. и до 8 кВт, вопросов бы не было!

 

[Blaser]

Статья 21. Государственная регистрация маломерного судна и прав на него

1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более, за исключением маломерных судов, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства, перечень категорий (типов) которых определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Судно до 200 кг., а двигатель свыше 8 кВт - регистрация.
Судно, 200 кг и более., а двигатель меньше 8 кВт - регистрация.

 

[Дрон]

Я цитату из этой статьи выкладывал, зачем дублировать! Согласно закона, для регистрации необходимо соблюсти два условия: масса судна и мощность двигателя. При несоблюдение хоть одного из них - судно регистрации не подлежит.

 

[Сергей Хребтов]

То есть, если масса судна до 200 кг., пофиг какой мотор, регистрации не подлежит?

Почитайте ФЗ № 36.
Там все сказано. Масса лодки и мотора не должна превышать 200 кг и мощности 8 квт, т.е. 10 л.с.
Тогда попадаешь под нерегистрат.

 

[Blaser]

Все правильно, для НЕ регистрации необходимо соблюсти два условия: масса судна и мощность двигателя. При несоблюдение одного из них - судно регистрации подлежит. Просто подставь в статью пункты, примерно так:
Регистрации подлежат маломерные суда:
1. массой 200 килограммов и более.
2. мощность двигателя 8 киловатт и более.
Кстати, нашел интересный пункт, оказывается на служебной лодке, Гимс трогать не может.

 

[Сергей Хребтов]

Нерегистрат ГИМСу не поднадзорен, но сколько копий в инете сломано на эту тему.
Это не дает право нарушать ВВП и другие местные правила. Должны соблюдать.

 

[Blaser]

Нерегистрат ГИМСу не поднадзорен, но сколько копий в инете сломано на эту тему.
Это не дает право нарушать ВВП и другие местные правила. Должны соблюдать.

Скажу больше. Обязаны соблюдать.

 

[Дрон]

Все правильно, для НЕ регистрации необходимо соблюсти два условия: масса судна и мощность двигателя.

Там ровно наоборот написано!

Почитайте ФЗ № 36.

Так причем здесь Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, сейчас все под 4-ФЗ ходим!

 

[Arleg]

Кстати, нашел интересный пункт, оказывается на служебной лодке, Гимс трогать не может.

Кого именно?

 

[Blaser]

Кого именно?

маломерные суда, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства

 

[Arleg]

маломерные суда, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства

А если в качестве служебного флота? Скажем при проведении рейдовых природоохранных мероприятий?

 

[Blaser]

Там ровно наоборот написано!

Нормально написано.
Тогда вопрос, почему владельцы моторов в 15 л.c. кинулись массово переделывать шильдики на 9,9 и 9,8 л.с.?