Трынделка-болталка

[Мороз]

Да есть у меня литература.

 

[Сергей Хребтов]

А Юре зачем литература ? )))
Он УАЗ наизусть знает и с закрытыми глазами его ремонтирует ! )))

 

[Мороз]

Он УАЗ наизусть знает и с закрытыми глазами его ремонтирует !

Знаю))) Но я езжу на нем, а чего его ремонтировать?

 

[Сергей880]

Нет. Некоторые моторы,я видел только американские(джонсон,меркури,эвенруд) идут с завода с улиткой и на колпаке у них делается пометка JET 25(например) это значит,что мощность мотора на струе уже 25. На остальных моторах пишут мощность общую,т.е. при установке улитки,мощность на струе упадёт до 30%.Какой мотор у вас?

Мотора ещё нет с улиткой, присматриваюсь к Тохатсу 25 джет, отсюда и вопрос, сколько л.с будет на улитке на этом моторе.

 

[Ol_27]

Мотора ещё нет с улиткой, присматриваюсь к Тохатсу 25 джет, отсюда и вопрос, сколько л.с будет на улитке на этом моторе.

Джет - уже с улиткой.
Мощность указывается на голове.
Соответственно на выходе около 18 лс.

 

[Сергей880]

Джет - уже с улиткой.
Мощность указывается на голове.
Соответственно на выходе около 18 лс.

Выходит продавцы все таки лукавят, говорят что 25 это уже на струе (!

 

[Катран]

Выходит продавцы все таки лукавят, говорят что 25 это уже на струе (!

Если марка именно «25 jet”, то это мощность уже с учетом потерь на водомет.
Пример: у меня “Меркури 40jet”. Таким и покупал, то есть на струе 40. Но «голова» стоит 60. Хотя на колпаке написано 40.
То есть если снять насадку и поставить винт, получится 60.
Так же и тут, если с завода выпускался с насадкой и марка сразу jet стояла, то значит на струе 25. А если был с винтом и 25, то после снятия винта и установки водомета, получишь где то 18

 

[Arleg]

Я отдаю даром, ннада?

лень ехать

 

[Ol_27]

Для примера

 

[Ol_27]

Выходит продавцы все таки лукавят, говорят что 25 это уже на струе (!

Объем 25-ки 430, 40-ки 645.
Делайте вывод сами. Или слушайте Катран.

 

[Катран]

Объем 25-ки 430, 40-ки 645.

А при чем тут 40-ка, если по вашей же ссылке написано, что 25jet собран на 30-ке?

Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и

На этом же сайте 25jet - объем 429
30 на винте - объем 430
Так что лучше, видимо слушать Катрана, который на Мерковском водомете уже лет 10 ходит, а на водометах вообще - больше 20 наверное.

Сейчас у меня такой: Лодочный мотор Mercury Jet F 40 ELPT EFI - Лодочные моторы Меркури
40jet x объем 995
Собран на голове 60: Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI - Лодочные моторы Меркури
Объем так же 995

 

[Ol_27]

А при чем тут 40-ка, если по вашей же ссылке написано, что 25jet собран на 30-ке?

Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и

На этом же сайте 25jet - объем 429
30 на винте - объем 430
Так что лучше, видимо слушать Катрана, который на Мерковском водомете уже лет 10 ходит, а на водометах вообще - больше 20 наверное.

Сейчас у меня такой: Лодочный мотор Mercury Jet F 40 ELPT EFI - Лодочные моторы Меркури
40jet x объем 995
Собран на голове 60: Лодочный мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI - Лодочные моторы Меркури
Объем так же 995

Если поставив на недотридцатку винт, вы снимаете с неё (при объёме движка 430) 40 л.с., то Вам только позавидовать можно.

 

[Klapshtos]

Если поставив на недотридцатку винт, вы снимаете с неё (при объёме движка 430) 40 л.с., то Вам только позавидовать можно.

А где Катран писал, что 40 снимает?
Мне другое интересно: как с 30-ой башки получается 25 на струе? Это ж ну никак не - 30 %.

 

[Ol_27]

А где Катран писал, что 40 снимает?
Мне другое интересно: как с 30-ой башки получается 25 на струе? Это ж ну никак не - 30 %.

Пост № 11879.
Если на струе 25лс, то в голове, по логике Катрана - 40 (37,5 если считать точнее). Так понятно?

 

[Klapshtos]

Пост № 11879.
Если на струе 25лс, то в голове, по логике Катрана - 40 (37,5 если считать точнее). Так понятно?

Если считать точнее 30%, то около 36 л.с. Это не 40.
Про 25 на улитке могу предположить, что мотоголовка имеет характеристики Тохи-35.

 

[Максим75]

Человеку всё разлож.или "по полочкам" . Он,как я понял,нифига не понял)))) и начался давний спор( ниОчём) 20 или 30% мотор теряет при установке водомётной насадки

 

[Ol_27]

Если считать точнее 30%, то около 36 л.с. Это не 40.
Про 25 на улитке могу предположить, что мотоголовка имеет характеристики Тохи-35.

37,5 или 36 - в данном случае разница не принципиальная.
Объем движка от этого не изменился - 430 см. Это объем 30-ки. Так что 25jet - недотридцатка, нежели задушенная 35-ка.
Про это все и пишут. Нужно просто грамотно прочитать, а не утверждать про 10-летний опыт и пр. Вот такие наездники.
Спор ни о чём.

 

[gng]

Пример: у меня “Меркури 40jet”. Таким и покупал, то есть на струе 40. Но «голова» стоит 60. Хотя на колпаке написано 40.
То есть если снять насадку и поставить винт, получится 60.

Получается у вас кпд редуктора 100 %.

 

[Мороз]

Вот вас прет порассуждать. ))) Есть такие понятия, как мощность ДВС, крутящий момент и удельный расход топлива. Имея мотор объемом допустим поллитра получить разные величины мощности и расхода топлива, ну и естественно крутящего момента.
А теперь можете кидаться тапочками)))))

 

[Мороз]

А исшо есть маркентинг, там есть такие чуваки, которые получили высшее образование, копая картошку в колхозе (это в лучшем случае), так вот, чтобы удачней втюхать изделие, они могут такого написать, точней понаписать на колпаке мотора, и ведь сами верят же. Бензин нюхает, летит как ракета....
А копка картошки не заменяет знаний физики и ее законов.