Трынделка-болталка

[Дядя Саша]

Да там по-моему не узкоколейка была, а стандартная колея. Строили при Сталине на мыс Лазарева.

 

[Gortator]

И железка была до Чёрного мыса, это недалеко от Ягодного.

 

[Воффка Бирский]

И железка была до Чёрного мыса, это недалеко от Ягодного.

насыпь и сейчас есть.

 

[gелО]

В середине девяностых, при сборе грибов, натыкался на нее. Кусками и сейчас сохраниться должна, заросшая.

Растащили всю, дотла.

 

[Amur4anin]

Вчера убирал участок . Нашёл 5 штук . Можно ехать на рыбалку .

 

[Oleg 72]

Да

Нет. Стандартная дорога. Рельсы производства Канада. Потом творцы хитро….. ее с помощью заключенных разобрали и вывезли. Днем тепловоз с платформами и цистернами ходил. А в час ночи от Ягодного до Селихин 1 пассажирский два общих вагона , это в зимний период. Потом надо было еще успеть добежать до станции селихин 2 , чтобы успеть на совгавонский поезд до Комсомольска. Летом рекой ездили благо тогда транспорта хватало. Ракета ночевала в Ново Ильиновки.

 

[Oleg 72]

И железка была до Чёрного мыса, это недалеко от Ягодного.

Железка не была до Черного мыса. Она заканчивалась по старому километражу на 120 км. Если сейчас ориентироваться это примерно 2 км от Ягодного прям напротив свалки справа к Амуру она и заканчивалась. В конце ее были склады и ГСМ. Потом это все перенесли в Ягодный. Где и был организован склад ГСМ под леспромхоз и перевал база под низовку. Ягодный начали строить в 1969 году.

 

[Oleg 72]

Изначально планировалось построить два лесопункта (под один леспромхоз) один в НовоИльиновки заготовка по правой стороне. Второй в Явучах по левой стороне ( там даже успели возвести несколько домов которые потом перевезли в Ягодный). Но именно из за железной дороги и перенесли срочно проект. И построили поселок Ягодный. С одной стороны удачно нас не топило при наводнении. С другой стороны постоянные пронизывающие ветра в основном зимой. Сказывается мыс и поворот реки. Пока строили поселок и производство. Разделка леса шла в районе поселка Новое Шелехова в ручную на эстакаде пока строили Ягодный и нижний склад. Просьба не путать Шелехово с Новым Шелеховом.

 

[ТЕНЧА]

Изначально планировалось построить два лесопункта (под один леспромхоз) один в НовоИльиновки заготовка по правой стороне. Второй в Явучах по левой стороне ( там даже успели возвести несколько домов которые потом перевезли в Ягодный). Но именно из за железной дороги и перенесли срочно проект. И построили поселок Ягодный. С одной стороны удачно нас не топило при наводнении. С другой стороны постоянные пронизывающие ветра в основном зимой. Сказывается мыс и поворот реки. Пока строили поселок и производство. Разделка леса шла в районе поселка Новое Шелехова в ручную на эстакаде пока строили Ягодный и нижний склад. Просьба не путать Шелехово с Новым Шелеховом.

Интересно рассказывай ещё. В каком году закрыли железку, в каком разобрали?

 

[Oleg 72]

Вот когда построили точно не знаю. Спрошу у старожил Шелеховских. А розабрали в конце 90 когда в стране был бардак. Говорят хорошо наварились на рельсах вроде как в Китай ушло. Но курировали все это большие люди. Проше сказать спит…и. Рабочая сила бесплатно, привезли с Комсомольска в вагоне заключенных под конвоем и обратным ходом от Ягодного сняли все рельсы. Строили заключенные через каждые 10 км в принципе по разному были небольшие зоны. По юности мы там лазили. Между Шелехово и НТамбовкой была женская. Сейчас все в прахе. Кое где остовы Бараков и колючка. Напротив Черного Мыса тоже была зона. В ноздрях р. Амур — река Семениха тоже была там мы тоже пацанами лазили, она в то время еще имела кое какой вид. От Ягодного до 120 мы пацанами ездили на рыбалку на дрезине быстрого и удобно. Там хорошо чебак на мотыля ловился.

 

[просто Щукарь]

21 апреля 2026 приглашаем всех принять участие в акции "Сохраним кету для потомков" по выпуску молодой кеты в р.Партизанская Приморского края.Начало выпуска - в 14.00. Место выпуска согласовано с Приморский территориальным управлением Росрыболовства и с Приморским филиалом ФГПУ "Главрыбвод"- в районе моста через реку Партизанская,на выезде из с Казанка Партизанского МО. Жители Приморского края на личные денежные средства закупили 40000 мальков кеты. Закупка молодой кеты рыбаками-любителями за средства,собранные людьми проходит в России второй год подряд именно в Приморском крае. Акция проходит при поддержке АНО "Приморский Центр развития спортивного и любительского рыболовства "
Вернётся ли обратно?
Родители в другой реке родились.

 

[Д.Меркулов]

Жители Приморского края на личные денежные средства закупили 40000 мальков кеты. Закупка молодой кеты рыбаками-любителями за средства,собранные людьми проходит в России второй год подряд именно в Приморском крае.

А их точно пересчитали?

 

[gелО]

... сняли все рельсы.

Знавал я одного деятеля (кто Он? да никто!) . В начале 2000х сдергивали рельсы, резали, и увозили (сдавали) на з-д "Амурсталь". В те года, "ответственно" чистили город и пригород, да и районы от металлолома. Одна радость-не сгнило.

 

[ТЕНЧА]

Вот когда построили точно не знаю. Спрошу у старожил Шелеховских. А розабрали в конце 90 когда в стране был бардак. Говорят хорошо наварились на рельсах вроде как в Китай ушло. Но курировали все это большие люди. Проше сказать спит…и. Рабочая сила бесплатно, привезли с Комсомольска в вагоне заключенных под конвоем и обратным ходом от Ягодного сняли все рельсы. Строили заключенные через каждые 10 км в принципе по разному были небольшие зоны. По юности мы там лазили. Между Шелехово и НТамбовкой была женская. Сейчас все в прахе. Кое где остовы Бараков и колючка. Напротив Черного Мыса тоже была зона. В ноздрях р. Амур — река Семениха тоже была там мы тоже пацанами лазили, она в то время еще имела кое какой вид. От Ягодного до 120 мы пацанами ездили на рыбалку на дрезине быстрого и удобно. Там хорошо чебак на мотыля ловился.

В 1987 году (мне 13 ещё было) ехал на весенние каникулы к бабуле с Хабаровска в Богородское.
Ехал с дядькой на ЗИЛу-131. Временами он мне порулить давал Выехали в обед с Хабаровска в Богородском были на третий день.
Асфальт был до "взлетки". От Селихино до Ягодного по Амуру через Пивань не успели (уже тепло было).
Ехали по зимнику вдоль железки. Две речки одна Мачтовая, вторая вроде Шелеховка. Какую то вброд переезжали - воды по лобовое стекло ЗИЛа, какую то заехали на жд полотно и по жд мосту перехали. Для меня шкета, экспедиция классная была.
Обратно после каникул в Хабаровск самолетом Як-40.
Час десять и дома.

 

[Iskander]

А их точно пересчитали?

Мальков наверное взвешивают, а не считают. Скоропорт.
А вот вернутся ли туда, где их выпустили - интересный вопрос.
Рыба наверное все-таки запоминает для возвращения обратно свой путь в море.
Мое предположение, что вернется. Если ен сожрут по пути.
Судаки всякие, поганые...

 

[ALEX_XA]

В 1987 году (мне 13 ещё было) ехал на весенние каникулы к бабуле с Хабаровска в Богородское.
Ехал с дядькой на ЗИЛу-131. Временами он мне порулить давал Выехали в обед с Хабаровска в Богородском были на третий день.
Асфальт был до "взлетки". От Селихино до Ягодного по Амуру через Пивань не успели (уже тепло было).
Ехали по зимнику вдоль железки. Две речки одна Мачтовая, вторая вроде Шелеховка. Какую то вброд переезжали - воды по лобовое стекло ЗИЛа, какую то заехали на жд полотно и по жд мосту перехали. Для меня шкета, экспедиция классная была.
Обратно после каникул в Хабаровск самолетом Як-40.
Час десять и дома.

Какой взлетки? До 51 км, дальшепощебню.

 

[просто Щукарь]

А их точно пересчитали?

Х.з.

 

[просто Щукарь]

Мальков наверное взвешивают, а не считают. Скоропорт.
А вот вернутся ли туда, где их выпустили - интересный вопрос.
Рыба наверное все-таки запоминает для возвращения обратно свой путь в море.
Мое предположение, что вернется. Если ен сожрут по пути.
Судаки всякие, поганые...

Природу пытаются изменить.
Что из этого получится,покажет время.
В верховьях реки прижился хариус,завезённый рыбаками с р.
Арсеньевка(Даубихе).