Гоняли нас на производстве за эти "небесные шедевры" в начале двухтысячных, по всему КнААПО, в хвост и в гриву. Ночью поднимали, к утру задачу ставили детали сдать! Кончилось тем, что эти самолеты превратились в подзаборные памятники фюзеляжей и консолей. А вот этим - очень свезло, прямо очень! Они возле целого Университета стоят, что, наверное, гораздо почетнее, чем летать.
