Трынделка-болталка

Андрей169

Уважаемый порталовед
Регистрация
06.06.13
Сообщения
6.726
Реакции
5.542
Баллы
308
Город
Хабаровск
Оконные и авто стёкла отлично отмывают две тряпки (мокрая и сухая) из вафельного полотенца. Отечественного производства.
Еще и газета хорошо чистит, особенно внутренний налет с лобового
 

Andrey53

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.11.17
Сообщения
5.622
Реакции
2.931
Баллы
308
Город
Хабаровск
Газета - советская классика.
Но тут главное - чтобы с портретом Сталина не оказалась.
 

Владимир khv

Почетный Форумчанин
Регистрация
26.01.16
Сообщения
1.764
Реакции
1.697
Баллы
308
Город
г.Хабаровск
Обозначения советских и российских тепловозов
править
При обозначении серий тепловозов в СССР и России зачастую применялась следующая аббревиатура[6][2]:

Т — тепловоз
Э — электрическая передача
Г — гидравлическая передача
П — пассажирский
М — маневровый
Стоящая впереди цифра обозначает количество секций (например, 2ТЭ116 — тепловоз из двух секций; 4ТЭ10С — из четырёх секций). Отсутствие впереди цифры чаще всего указывает на тепловоз из одной секции. Данная система обозначения отчасти сохранилась в России, однако в других странах, входивших в СССР, она изменена. Связано это с переводом обозначений на национальные языки.

У магистральных тепловозов, спроектированных и произведённых при СССР, по номеру серии можно определить и завод-изготовитель:

От 1 до 49 — Харьковский завод транспортного машиностроения,
От 50 до 99 — Коломенский тепловозостроительный завод,
От 100 и выше — Луганский тепловозостроительный завод
Тепловозы-электростанции в России получили отдельную систему обозначений, например: УТМ — универсальный тяговый модуль (серии УТМ1—УТМ5)[16], ПТМ — путевая тяговая машина (ПТМ630), ТЭУ — тягово-энергетическая установка (ТЭУ400, ТЭУ630), ТЭС — тягово-энергетическая секция (ТЭС1000, ТЭС1200, ТЭС1400, ТЭС ПСС1К) и ПА — передвижной агрегат (ПА300, ПА400)[17].
 

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
22.069
Реакции
9.143
Баллы
308
Город
Комсомольск
Есть же наборы микрофибры. Красная, зеленая, желтая. Красная - кузов, зеленая - стекло, желтая - по пластмассе, торпедо и т.д.
 

duracell71

пожилой и вредный форумчанин
Регистрация
31.12.13
Сообщения
7.451
Реакции
4.313
Баллы
308
Город
Хабаровск-Спб
У магистральных тепловозов, спроектированных и произведённых при СССР, по номеру серии можно определить и завод-изготовитель:

От 1 до 49 — Харьковский завод транспортного машиностроения,
От 50 до 99 — Коломенский тепловозостроительный завод,
От 100 и выше — Луганский тепловозостроительный завод
Тепловозы ТЭ3 производились на всех трех этих заводах.
Большая часть ТЭ10 различных модификаций произведена на Луганском.
Имхо в тексте неточность.
 

Виталич

Почетный Форумчанин
Регистрация
27.02.24
Сообщения
418
Реакции
369
Баллы
308
Город
Хабаровск
Почти традиционная амурская тройная (сазан, сиг, ауха), но без касатки. Сезон открыл на выходе Талги.

IMG_20250508_123938.jpg
 

pikehanter

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.04.11
Сообщения
13.134
Реакции
12.457
Баллы
308
Город
Комса
Точно. И Сакс тоже фамилия...🎷 и Максим.. :O010:
А так жи Лебель, Наган и многие другие. В нынешних условиях на определённых территориях котируется Калашников.
 

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх