Олег, было время , я вообще резину по сезону не менял. Только раз в год в конце октября . Ездил год и выкидывал. Но был нюанс .... летом на большой скорости машина в лужах глиссировала . Видать зимний рисунок для лета не подходил . Хотя на лето ставил всесезонку - отрабатывала нормально.
Это не правильный вывод. Сравнения то не было. Надо было брать две одинаковых машины в разной резине делать несколько заездов, в табличку результаты и тд.
Не можно так делать. Зимой можно на зимней, летом не летней. Но: на злой грязевой можно по грязи и сыпухе снегу.
Пройденный этап,когда месяца за 1,5 накатываешь тыщь десять зимняя сгорает за лето в ноль,ты прав лету-летняя,зиме-зимняя
С Хабаровска до Питера и есчо пару тысяч на зимней михлен, в мае, июне, и еще на две зимы хватило. Зимняя зимней рознь
Сколько с Ха до Пи км?Я за летний сезон накатываю тышь 120 поэтому и мишлен зимний сгорит
Это получается в день в среднем 670 км?
Семь месяцев сезон,км от 500 до 650 в день
Без перерывов и выходных? Прям как то люто
кроме воскресенья и понедельника,бывают рейсы и 850,от Хабаровска до Лидоги и назад с заездами в деревни в районе 570,Ленинское-Амурзет и домой 950
Без 8 км 9000
Эт на чем? Если не секрет?
Мы три гнали, они без номеров, я на хабаровских, пять по 250 привез. В субботу в 7 утра от памятника Ерофею выехали, в 23.00 в субботу возле подъезда ( парадной
), шли северамиаквапланирование.
Ведра Париж Дакар всякие ралли выигрывали после доработок, а резина от япов как была, так и есть
