gелО
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 20.12.10
- Сообщения
- 4.135
- Реакции
- 2.291
- Баллы
- 308
- Город
- Комса
так солдат срочник, вроде тоже владел нарезным автоматическим! а на гладкоствол надо пройти все процедуры и получить разрешение!
Трынделка-болталка
- Автор темы сыч
- Дата начала
Игорь Ольховский
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 24.11.10
- Сообщения
- 14.262
- Реакции
- 36.019
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
А кто мешает сказать, что это не рыбаки, а просто туристы с водкой и удочками?
11-95
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 12.04.13
- Сообщения
- 1.319
- Реакции
- 1.944
- Баллы
- 308
некоммерческое использование судна - юрисдикция ГИМС МЧС РФ;
коммерческое использование судна - юрисдикция PC или РРР.
Хотя по новому закону, вроде, всех под ГИМС ставят, но пока так.
Arleg
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.07.11
- Сообщения
- 18.999
- Реакции
- 7.772
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Думаю, в Гондурасе - проканает. У нас - нет.
Arleg
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.07.11
- Сообщения
- 18.999
- Реакции
- 7.772
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Здесь как раз все ясно. Если везешь туристов, то осуществляешь коммерческую перевозку -диплом капитана-моториста. Если едешь побухалдосить с друзьями - они не пассажиры в коммерческом смысле, тогда удостоверение.
Klapshtos
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 22.04.20
- Сообщения
- 1.433
- Реакции
- 1.178
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Интересно другое. Должен ли ГИМС при наличии у человека такого диплома выдать ему удостоверение на лодку.
Во первых, не диплом капитана-моториста, а диплом капитана-механика или диплом капитана-1 помощника механика. А во вторых этот диплом не канает, надо дипломироваться и получать вот такой.
Вложения
Arleg
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.07.11
- Сообщения
- 18.999
- Реакции
- 7.772
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Соглашусь, ибо не вдавался.. но общая суть проблемы вроде не меняется. Там еще и лицензия перевозчика какая-нибудь понадобится. Или какое-нибудь свидетельство эксплуатанта.
По идеи должны. А по жизни х.з. Удостоверение ГИМСа - это судоводитель-любитель, диплом - уже типа профессионал. Вот раньше в СССР были водительские удостоверения любительские (без права работать по найму) и типа профессиональные с правом работать по найму (и с классностью).
Дрон
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 21.02.11
- Сообщения
- 311
- Реакции
- 112
- Баллы
- 308
Интересный момент в Законе, ст.21: "Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более."
То есть, если масса судна до 200 кг., пофиг какой мотор, регистрации не подлежит?
То есть, если масса судна до 200 кг., пофиг какой мотор, регистрации не подлежит?
Если масса судна до 200 кг., двигатель (в случае установки) 8 киловатт и менее, регистрации не подлежит.
Дрон
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 21.02.11
- Сообщения
- 311
- Реакции
- 112
- Баллы
- 308
Это прямо указано в законе, тут вопросов нет!
А если судно до 200 кг., а двигатель свыше 8 кВт?
Было б написано не подлежат регистрации до 200 кг. и до 8 кВт, вопросов бы не было!
Статья 21. Государственная регистрация маломерного судна и прав на него
1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более, за исключением маломерных судов, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства, перечень категорий (типов) которых определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Судно до 200 кг., а двигатель свыше 8 кВт - регистрация.
Судно, 200 кг и более., а двигатель меньше 8 кВт - регистрация.
1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более, за исключением маломерных судов, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства, перечень категорий (типов) которых определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
Судно до 200 кг., а двигатель свыше 8 кВт - регистрация.
Судно, 200 кг и более., а двигатель меньше 8 кВт - регистрация.
Вложения
Дрон
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 21.02.11
- Сообщения
- 311
- Реакции
- 112
- Баллы
- 308
Я цитату из этой статьи выкладывал, зачем дублировать! Согласно закона, для регистрации необходимо соблюсти два условия: масса судна и мощность двигателя. При несоблюдение хоть одного из них - судно регистрации не подлежит.
- Регистрация
- 13.11.10
- Сообщения
- 9.053
- Реакции
- 28.010
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Почитайте ФЗ № 36.
Там все сказано. Масса лодки и мотора не должна превышать 200 кг и мощности 8 квт, т.е. 10 л.с.
Тогда попадаешь под нерегистрат.
Все правильно, для НЕ регистрации необходимо соблюсти два условия: масса судна и мощность двигателя. При несоблюдение одного из них - судно регистрации подлежит. Просто подставь в статью пункты, примерно так:
Регистрации подлежат маломерные суда:
1. массой 200 килограммов и более.
2. мощность двигателя 8 киловатт и более.
Кстати, нашел интересный пункт, оказывается на служебной лодке, Гимс трогать не может.
Регистрации подлежат маломерные суда:
1. массой 200 килограммов и более.
2. мощность двигателя 8 киловатт и более.
Кстати, нашел интересный пункт, оказывается на служебной лодке, Гимс трогать не может.
- Регистрация
- 13.11.10
- Сообщения
- 9.053
- Реакции
- 28.010
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Нерегистрат ГИМСу не поднадзорен, но сколько копий в инете сломано на эту тему.
Это не дает право нарушать ВВП и другие местные правила. Должны соблюдать.
Это не дает право нарушать ВВП и другие местные правила. Должны соблюдать.
Скажу больше. Обязаны соблюдать.