транец под водомет

[Саш]

Саш, новая лодка?

НЕ, транец новый.

Саш, разница транца нового прищепки ,от старого накладки есть?

Да, есть.
Забрызгивания в лодку не стало.
На старом транце налегке, один на моторе, второй на носу. Сейчас, второй то носа смещается к середине и ок.
Жпс -ом не мерил, но показалось прибавка в скорости есть.
При полном загрузе нужно регулировать: поднимать, отодвигать, переставлять дырки на моторе.
Некогда было испытывать новый транец( были опасения, что вообще не поедет) поставили и поехали.

 

[Андрей_В]

Добрый день! Подскажите, как новую лодку пвх (солар 420 Стрела) поженить с новым водометом (мерк 25 джет)? Интересует высота установки водомета, носик интейка должен быть в тоннеле или отодвинут от лодки, на какой дырке примерять мотор к лодке, на первой или второй? Понятное дело, что окончательная настройка производиться на воде, но ведь мотор все равно перед эти навешивать надо и сверлить дырки, не хотелось бы потом повторно дырявить транец, если что не так пойдет. Кто что посоветует, знающие люди? С чего и как начинать настройку?

 

[Вадим К]

С чего и как начинать настройку?

думаю покурить водомоторный раздел, писано переписано уже.
или сразу ехать в сервис, если нет желания самому возиться

 

[Андрей_В]

думаю покурить водомоторный раздел, писано переписано уже.
или сразу ехать в сервис, если нет желания самому возиться

Курю уже несколько лет) На разных форумах читал, но вот как в домашних условиях повесить первоначально правильно приставку на транец, не пойму, ведь оптимальным может быть настройкак как на первой , так и на второй дырке. Только на воде можно проверить. Как в сервисе вешают мне понятно, точными настройками на воде они не занимаются, после них так же может придется пересверливать, вот этого и опасаюсь.

 

[tolkotak]

Добрый день! Подскажите, как новую лодку пвх (солар 420 Стрела) поженить с новым водометом (мерк 25 джет)? Интересует высота установки водомета, носик интейка должен быть в тоннеле или отодвинут от лодки, на какой дырке примерять мотор к лодке, на первой или второй? Понятное дело, что окончательная настройка производиться на воде, но ведь мотор все равно перед эти навешивать надо и сверлить дырки, не хотелось бы потом повторно дырявить транец, если что не так пойдет. Кто что посоветует, знающие люди? С чего и как начинать настройку?

Не Солар, но тоже такая же проблема, сделали два вида транцев, один в плоскости штатного, другой накладной, дырки в штатном одни, в уголках будут пазы, чтоб изменять положение по высоте уже при настройке на воде. В теме Флагман ДК 420J обсуждалось.

 

[bezvas]

А что собираетесь пересверливать, под крепление транца, или мотора?

 

[tolkotak]

А что собираетесь пересверливать, под крепление транца, или мотора?

Пересверливать ничего не будем в уголках пазы будут, накладка будет перемещаться верх-вниз, ну и шайбы между уголком и накладкой можно вставлять, наклон изменять.
По типу такого, только пазы в металле.

 

[bezvas]

Извиняюсь, вопрос был varavva )))

 

[Андрей_В]

А что собираетесь пересверливать, под крепление транца, или мотора?

Извиняюсь, вопрос был varavva )))

Ну если вдруг выяснится при тестах на воде , что оптимальная высота навески мотора относительно транца немного другая , то надо будет поднимать или опускать накладку. Поднимать- можно плашки подложить, если опускать- отверстия на накладке надо будет пересверливать, ну как то так. Могу ошибаться, так как водомет ни разу не настраивал. Понял , что носик интейка должен четко заходить под верхнюю стенку тоннеля, выставляется на первой дырке. Ну и соответственно при такой настройке прикрепить к транцу накладку под водомет. Остальные настройки на воде производить, подкладывать плашки по 0,5см и смотреть как будет себя везти лодка.

 

[bezvas]

Обычно, чтобы опустить, нужно просто обрезать лишнее.

 

[Саш]

Могу ошибаться, так как водомет ни разу не настраивал.

Ошибаться все могут, и сервисы и люди.
Попробуй на струбцинах вывесить свой Мерк, предыдущюю страницу посмотри. , как то 2-я дырка наклона мотора для старта настроек.. С тоннелями не сталкивался, но наверное носок заборника должен немного заходить в тоннель.

 

[Андрей_В]

Ошибаться все могут, и сервисы и люди.
Попробуй на струбцинах вывесить свой Мерк, предыдущюю страницу посмотри. , как то 2-я дырка наклона мотора для старта настроек.. С тоннелями не сталкивался, но наверное носок заборника должен немного заходить в тоннель.

Звонил только что в Солар , сказали Стрелу с этим мерком на первой дырке они настраивают . Хорошо, спасибо всем, буду пробовать!

 

[Саш]

Звонил в Солар , сказали Стрелу с этим мерком на первой дырке они настраивают . Хорошо, спасибо всем, буду пробовать!

Какой транец под водомет посоветовал Солар?
Накладной или прищепкой?

 

[Андрей_В]

Какой транец под водомет посоветовал Солар?
Накладной или прищепкой?

В комплекте идет накладной, поэтому я соответственно только про него спрашивал.

 

[Саш]

В комплекте идет накладной, поэтому я соответственно только про него спрашивал.

А какой идёт в комплекте?

 

[Андрей_В]

А какой идёт в комплекте?

 

[vf13]

Посмотреть вложение 243414

На 380 Jet вот так стоит, мотор Тохатсу 25 джет

 

[Евгений 72]

У меня вот так.Изготовили в Ямахе на Индустриальной.

 

[Сват]

Вопрос к знатокам: на какое расстояние должен выступать заборник из-под плоскости днища,
Чтобы не было подсоса воздуха?
И торец кавитационной плиты, я так понимаю, должен находиться между улиткой и заборником?
Какая ширина плиты ( насколько она выступает от транца с прищепкой)?

 

[Кочевник]

Иваныч, приветствую!
Не совсем понятен вопрос. Вообще на каждой лодке есть некая индивидуальность в настройках.
Надо бы побольше конкретики; какая лодка, какой мотор, ну и т.п.
Вот фотка моей лодки, глянь.
У меня транец сразу "водометный", имею ввиду высоту. Мотор на второй дырке.