Родом из СССР

[Афанасьев Валерий]

одному писта

Двум писта - 64502 и 64503 в Хабаровске порубили. Было пять, ещё - 507, 510 и 512

 

[ALEX_XA]

Порубили 503

 

[ALEX_XA]

Точно,503, 502 писта, на крыле только 507, остальные бетон давят. Жалко тамагочей

 

[Arleg]

Точно,503, 502 писта, на крыле только 507, остальные бетон давят. Жалко тамагочей

Заменили на подержанные пиндосовские 737?

 

[Slavik123]

Заменили на подержанные пиндосовские 737?

Именно. Бабло все превозмогает. Бобики и арбузы по многим факторам (публичным и не публичным) порвали отечественный авиапром в сегменте дальних перевозок. На средних дистанциях те же ТУ-154 держались зубами до последнего. На местных авиалиниях Л-410 и ан-2 вполне конкурентны до сих пор

 

[gng]

На чём вы предлагаете сейчас летать Ан-2?

 

[ALEX_XA]

Заменили на подержанные пиндосовские 737?

Не, просто авиакомпания умерла в один день

 

[Arleg]

На чём вы предлагаете сейчас летать Ан-2?

Я бы до 600 км, с посадкой, с превеликим удовольствием. Балдею с Ан-2. Когда была возможность, с авиалесоохраной всегда на патрулирование заповедника летал.

 

[Игорь Ольховский]

Блевали только на них часто.
Мы как то выбрались из тайги и в Херпучах добрались в аэропорту до пива. Лететь до Хабаровска, но с посадкой в Полине. До Полины лететь час, думаем поссым. А он сцуко прямиком до Хабаровска пошёл. Пять часов!!! Бляааа. Я тот полёт не забуду никогда. Зато после посадки взлётная полоса малого аэропорта была мокрая, как после дождя.

 

[Arleg]

Блевали только на них часто.

Перестал в 6 классе, когда начал единоборствами всякими заниматься. Вестибулярный быстро окреп, после того как то задницей, то головой в ковер борцовский постоянно втыкали..

 

[Игорь Ольховский]

Я даже на вынужденную на Ан- 2 садился. Клапана прогорели от неправильного бензина.

 

[Arleg]

прямиком до Хабаровска пошёл.

А еще успел на ИЛ-14 полетать с двумя двиглами АШ-62 и квадратными иллюминаторами (Дуглас вобщем). В Николаевск, кажется. Там пересадку в Херпучи делали, когда туда через Полину рейсы были битком набиты.

 

[Arleg]

Я даже на вынужденную на Ан- 2 садился. Клапана прогорели от неправильного бензина.

Во как! Спасибо папе Ельцину.

 

[MarkMac]

Перестал в 6 классе, когда начал единоборствами всякими заниматься. Вестибулярный быстро окреп, после того как то задницей, то головой в ковер борцовский постоянно втыкали..

Парашютным спортом когда занимался налетался на Аннушке, в основном взлетали , а выходили наверху , ну и чудили, перелёты с барахлом на сборы и пр. в проёме сидели ногами мотали, ( щас аж шкура дыбом) как то рулон бумаги жопатёрной на полкилометра распустили , деревню накрыли, обеспечили бамажкой

 

[Arleg]

Парашютным спортом когда занимался налетался на Аннушке, в основном взлетали , а выходили наверху , ну и чудили, перелёты с барахлом на сборы и пр. в проёме сидели ногами мотали, ( щас аж шкура дыбом) как то рулон бумаги жопатёрной на полкилометра распустили , деревню накрыли, обеспечили бамажкой

Копелиович?

 

[ALEX_XA]

Блевали только на них часто.
Мы как то выбрались из тайги и в Херпучах добрались в аэропорту до пива. Лететь до Хабаровска, но с посадкой в Полине. До Полины лететь час, думаем поссым. А он сцуко прямиком до Хабаровска пошёл. Пять часов!!! Бляааа. Я тот полёт не забуду никогда. Зато после посадки взлётная полоса малого аэропорта была мокрая, как после дождя.

Тоже как то с Нелькана через Полину летели на Ан 2, хорошо пакет с собой взяли

 

[Афанасьев Валерий]

На местных авиалиниях Л-410 и ан-2 вполне конкурентны до сих пор

Маленькое уточнение - не Ан-2, а Ан-24, Ан-26-100(пассажирские) и Ан-26 грузовик. Будут летать ещё долго ( календарный срок службы продлён до 60 лет).

 

[Andrey53]

Ан-26 чуть не каждый день вижу над своим домом, а Ан-24 уже много-много лет не видел...
А Ан-2 даже во как заснять удалось:

 

[MarkMac]

Копелиович?

Ну да Августович

 

[ALEX_XA]

Маленькое уточнение - не Ан-2, а Ан-24, Ан-26-100(пассажирские) и Ан-26 грузовик. Будут летать ещё долго ( календарный срок службы продлён до 60 лет).

А чё им будет? Они ж железные