Я когда его первый раз увидел - был просто сражён его обаянием. Я ещё ничего не понимал особо ни в технике, ни в эргономике, но этот аппарат как то сразу лёг на душу - без всяких условностей. Ну шедевр просто, а не бас.
Немало, это 2 чела?
Статистика пошире. И намного.
КаВз вроде назывался.Я просто оставлю это здесь
С 1998 по 2001 учился в торговом техникуме, такой автобус ходил под номером 35, я на нём учиться ездил. Водитель дед пенсионер, контролёр по всей видимости его жена, проезд стоил 5 рублей. Мы студенты любили этот автобус потому-что когда он подходил к остановке, в него все пассажиры вмещались.
Это не 157-й на фото, это какое-то "чудо в перьях" , сделанное на его базе, возможно даже самопальное.
Андрей, ты не видел просто. Я встречал несколько таких автомобилей. Это модификация модели. Серийно выпускался. Я не случайно его фото выложил. Бортовой, кунг или цистерну, ну там седельник найти было несложно.
Андрей, вот ещё один экземпляр, в таком же исполнении. Они почему то шли на БТРовских колёсах.
Не, не так - КАвЗ) Это 651-й. С мордой ГАЗ-53 - 685-й. Оба - у*бище редкостное.
У нас его "пердун" называли, за особенности работы пневмосистемы.
Зилы эти, самосвалы, были очень распространенной техникой.Озадачил...
Я видел два таких лично. Оба - разные, но с одинаковыми кузовками. Один - в Приморье, один - в окрестностях Ха.
Самоделка это, причем уже Российская. Набери в поиске "ЗИЛ-157 Лесоруб"
Мне-то зачем набирать? Уже посмотрел и поэтому Олегу написал.
