Родом из СССР

[Константин]

а наше, это ничье

Это в тебе председатель ТСЖ говорит!

 

[Саш]

Это в тебе председатель ТСЖ говорит!

Очень похоже, да и пирсонажей хватает в ТСЖ оттуда, с СССР.
Скомуниздить кусок от общедомового имущества себе в огород, "это ж наше, я собственник", это норм, хорошо, таких меньшинство

 

[duracell71]

а наше, это ничье

Щаз тебя тут заклеймят)

Очень похоже, да и пирсонажей хватает в ТСЖ оттуда, с СССР.
Скомуниздить кусок от общедомового имущества себе в огород, "это ж наше, я собственник", это норм, хорошо, таких меньшинство

Уж не из СССРа ли выражение?))

 

[Саш]

Щаз тебя тут заклеймят)

у них песня есть: вставай проклятьем заклейменный...

 

[gелО]

... мы наш , мы новый Мир построим...

 

[Ol_27]

Рано ещё, он только полгода назад переехал. Да и некогда ему! Летом была подруга, "Ямахой" зовут, а сейчас собаку завёл, на личную жизнь времени не хватает!

Осталось ружьё с удочкой подарить......

 

[Сергей Хребтов]

В Советском Союзе было сделано много интересных образцов техники. К числу таких можно смело причислить и микроавтобус «Старт», который выпускался Горьковским автомобильным заводом в период с 1963 по 1970 год. Машина на десять мест была сконструирована на базе ГАЗ-21, а одной из важнейших особенностей новинки стало использование кузова из стеклопластика и деревянных усилителей. Конструкция была очень прочной, хотя и недолговечной. При падении с 12-метровой высоты кузов машины не получал значительных повреждений.

За дизайн «Старта» отвечал советский художник и инженер Юрий Иванович Андрос. Внутри салона микроавтобуса располагалось три ряда сидений: одно поперечное и два вдоль кузова. В багажнике авто имелся умывальник. Предполагалось, что на базе «Старта» впоследствии будет создана новая машина скорой помощи.

Габариты автомобиля составляли 5500х1900х2000 мм. Длина колесной базы составляла 2840 мм. Масса микроавтобуса достигала 1320 кг в снаряженном виде. Работала новинка на двигателе ЗМЗ-21 и имела заднюю компоновку. Большинство узлов было полностью позаимствовано у ГАЗ-21.

Всего было выпущено около 150 экземпляров «Старта», пять из которых были экспериментальными моделями. Проект закрыли из-за отсутствия крупных заказов, а также из-за отсутствия фактической поддержки проекта из вне. Как только с завода ушли все инициаторы проекта нового микроавтобуса, работать над ним больше никто не захотел. Единственная попытка вернуть «Старт» была предпринята на Луганском автосборочном заводе. Там автобус основательно переработали. Правда, выпущено было всего 20 машин.

Кстати, микроавтобус можно увидеть в финале советской комедии «Кавказская пленница».

 

[duracell71]

а одной из важнейших особенностей новинки стало использование кузова из стеклопластика и деревянных усилителей.

Вот это да))

 

[Константин]

Осталось ружьё с удочкой подарить...

Ружьём я и сам не увлекаюсь (ПМ хватило), а с удочкой не прокатило - не его это!

 

[Сергей Хребтов]

 

[olegg]

Посмотреть вложение 341815

Ура!

 

[Skaner]

Посмотреть вложение 341815

Приёмник VEF, рижского завода. Классный, мощный, с кучей диапазонов, ловил практически все радиостанции. Слушал " Голос Америки". Звук был чистый у него, без хрипоты. Стоимость под сотню была, не дёшево, но это действительно была ВЕЩЬ.

 

[Andrey53]

На фото "Океан-209" Минского радиозавода 1976 года.
А вот пиво идентифицировать никак не получается...

 

[Skaner]

На фото "Океан-209" Минского радиозавода 1976 года.
А вот пиво идентифицировать никак не получается...

Похожи очень по дизайну. Но у меня, примерно в эти годы, был именно VEF.

 

[Владимир khv]

На фото "Океан-209" Минского радиозавода 1976 года.
А вот пиво идентифицировать никак не получается...

А вот газета с пятью орденами, вместо шести. Шестой дали в 1968ом году. А Жигули начали производится в 1970. А вот пиво точно не "бархатное". Значит "жигулёвское". А рыба вобла.

 

[Andrey53]

Для Жигулевского оно какое-то красноватое.

 

[olegg]

Не то говорите. Не то...
Рабица на заборе была такая ("сотовая", оцинковка) только на пушных зверофермах и считалась страшнейшим дефицитом. Увидеть её на заборе не представлялось возможным...

 

[olegg]

Для Жигулевского оно какое-то красноватое.

...а для Таёжного - светловатое...

 

[gng]

Так пиво в кружке, а в банке компот.

 

[БОРИСОВИЧ.]

Но у меня, примерно в эти годы, был именно VEF.

Был у меня VEF-201, в лесу деньги заработал и купил, мечта была купить транзистор Россия уж больно он красивый был да и диопазонов хватало стоил он 74рубликов, в итоге взял ВЭФ за 98 рублей. У него уже был разъем куда можно было подключать электрогитару.
Фото прилагается