Но думаю переходить на новый уровень и заколхозить зарядку от обычного аккумулятора 45ампер, тут уж точно без энергии не останешься.
Этот этап пройденный ..... лучше все таки иметь пару powerbank на 20 000 чем 45 автомобильный аккумулятор.Поддерживаю у самого ксаоми 20000. Хватает более чем. 1-2 суток спокойно. Правда брал дешевле с али за 1700р пару лет назад. + у аккумулятора быстрая зарядка. Если ни с кем не делится то уезжаю с половиной заряда
Как его использовать для освещения?
например
У меня телефон(он же фотоаппарат)со спутниковыми картами вместо GPS + три фонаря светодиодных кемпинговых их правда на 3 дня хватает(5000mAh), + аудиокнигу на ночь слушаем. В основном кореша свои айкосы заряжают
Это правильная тема, они же и павер банки.
Анахира? Для этого есть старый аккум. Например - на 90а/ч. Он легко тянет неделю - 10 дней две 12в лампочки диодные по 3ватта каждая, без особых ограничений по времени их работы ночером. Выдают они примерно ватт по 40/50 каждая - применительно к лампе накаливания - в зависимости от температуры свечения. Если учесть что они направленного свечения - световой поток усиливается. А если одну из них меняешь на 2ваттную (в менее "нагруженном функционалом освещения" месте) - две недели старый (в меру, но - обслуженный аккум ) нормально тянет это добро. Постоянно практикую эту схему на морях.
Анахира тащить старый аккум весом 30кг., если есть нормальный павербанк?
Саня, а нету таких павербанков, просто НЕТу - которые могут вывезти например - мои озвученные требования к освещению - по продолжительности отдачи энергии. Я вот например не встречал паверов мощнее 20000. Может искал плохо. Ткни, плиз. Правда интересно. Тока в более менее "честный" павер ткни. А то на Али я видел и на 80000
Я выше писал:
Это мой личный опыт юза павера Ксаоми. Другие не пользовал. Но читал, что статистика в этом плане - довольно печальная.
.
Вот у меня дилемма возникла, на чём остановиться : пуско-зарядном или Power bank. Машина у меня зимой ночует в гараже, заводится без проблем, аккуму меняю в среднем раз в 3-4 года. Иногда бывают конечно проблемы в этом плане, но крайне редко. Но с другой стороны, с пуско-зарядным чувствуешь себя более уверенно, особенно если оно дома не оставлено, когда идёшь за машиной. Думаю......
И то и то, будет в самый раз.Купи и то и то. Не в Сочи живём, чай)))). Я на следующий сезон буду брать мощнявое пусковое. Чтобы дизеляку пускать. Были ситуации....