Поговорим про снегоходы.

[БОРИСОВИЧ.]

Клепки не держаться.

Самолеты-вертолеты на клепках летают

 

[Мороз]

Самолеты-вертолеты на клепках летают

Так то летают, а за Занозой Барагозой клепанные сани через пару км развалятся. Самолет -вертолет тоже.

 

[Дмитрий-27]

Самолеты-вертолеты на клепках летают

Это Олег ещё на них не летал...
Юра опередил...

 

[kaput]

На болтах, сварной или клёпаный?

через клепки стянуть болтами и заварить

 

[olegg]

...про изоленту забыл. Синюю...

 

[Мороз]

Проволока наше фсе

 

[БОРИСОВИЧ.]

Вот такие как то делали

 

[Дмитрий-27]

Посмотреть вложение 232758 Вот такие как то делали[/QUOTE]
Полозья не лопались между стойками? Недавно такими полозьями пену 3х-метровую подшивал.

 

[БОРИСОВИЧ.]

Полозья не лопались между стойками?

Не знаю, в эту зиму первый раз будут маниторить.

 

[мужик63]

Уважаемые скажите пожалуйста где можно купить в Хабаровске можно купить аккумулятор на ВК-540 ,а также какой посоветуете ?

 

[kirichenko]

На индустриальной, гелевые, синие... Отдел с Буранами... Поищи по форуму, тема была отдельная про 540

 

[Barkasss]

Уважаемые скажите пожалуйста где можно купить в Хабаровске можно купить аккумулятор на ВК-540 ,а также какой посоветуете ?

Можно на Лермонтова на 1 автобазе глянуть, там чуваки Дельтой банчят, вроде дистрибуторами себя называют у них самый дешманский ценниг в городе.Это было в прошлом году не знаю как сейчас.

 

[Andrey Gas]

Можно на Лермонтова на 1 автобазе глянуть, там чуваки Дельтой банчят, вроде дистрибуторами себя называют у них самый дешманский ценниг в городе.Это было в прошлом году не знаю как сейчас.

Все так и осталось. Есть несколько вариантов и гель и AGM

 

[мужик63]

Спасибо всем ответившим ,купил Дельта 1216 синюю ,гель в Комсе 5214 руб.Еще раз всем спасибо не равнодушным.

 

[Merk]

Главный минус гелевого аккумулятора это отрицательная температура, покупая его для снегохода я бы 10 раз задумался….

 

[Патрик]

Главный минус гелевого аккумулятора это отрицательная температура, покупая его для снегохода я бы 10 раз задумался….

А по подробней, об этом.
А то я жене купил Приус А, а там тоже советуют либо AGM, либо гель, потому что постоянный не дозаряд и глубокий разряд батареи.

 

[Merk]

А по подробней, об этом.
А то я жене купил Приус А, а там тоже советуют либо AGM, либо гель, потому что постоянный не дозаряд и глубокий разряд батареи.

https://www.drive2.ru/b/874115/

 

[Патрик]

Из вашей ссылки я понял, что АГМ хорошая альтернатива дорогому ГЕЛ.
Но не понял в чем проблема эксплуатации ГЕЛ аккумулятора на снегоходе, при отрицательной температуре.

 

[Дмитрий-27]

в чем проблема эксплуатации ГЕЛ аккумулятора на снегоходе, при отрицательной температуре.

С 27.11 по 06.12 эксплуатировал в низовке Линкс Ети Про V800. Новый аккум AGM. В первое утро мороз был небольшой - завёлся с полтыка . Второе утро -40. Не крутит. Вообще. А дёргалки на нём нет, к сожалению. Курили портативной прикуркой, лили кипяток - завели кое-как. Потом каждый вечер снимали в тепло - утром легко заводит, крутит очень прилично, НО...потом остывает, в течение дня температура -25-28 снова снижает его производительность в плане пускового тока, вроде недавно работал, а крутит еле-еле.
На многих ресурсах озвучена инфа о том, что гелевые аккумы на морозе вполовину теряют свою мощность.

 

[Мороз]

Гавно!!! Купил, знал же, что ГАВНО, но выбора не было. На морозе не крутит, благо у меня есть ручной запуск, им решаю все проблемы.
Старый кислотник и то лучше шевелит мотор, а ему уже 5 лет.