О заправках

[olegg]

Когда "началось" - психанул и поехал залил 3 канистры. Для бензотехники. Был подозрительно светлый, почти белый. ПЛМ и мотокоса сказали - Гут. Машину не поил.

 

[Искандер]

Я там пять литров за наличку взял - проверить, какой "бензин" стал. Заливал прямо в 5-ти литровую бутылку. Закрыл, бросил в багажник, плюнул и поехал домой. Испортилась эта колонка !

 

[olegg]

Отнюдь.
...бензин испортился, а не АЗС...

 

[Искандер]

Так на ННК пока светлый идёт. Вчера проверил.

 

[Andrey53]

тельство разрешило продажу бензина Евро-2, Евро-3, Евро-4 до июля 2027 года
Яндексhttps://dzen.ru/a/anOEDJP

на ННК пока светлый идёт

, только он в канистры не идет

 

[Andrey53]

МОСКВА, 5 авг - РИА Новости. Правительство России до июля 2027 года разрешило производить, ввозить и выпускать в обращение бензин экологических классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4", сообщило Минэнерго РФ.

 

[olegg]

Вчера залил на ННК 25 простого 95го. Машина тупит.

 

[Искандер]

Не мытьём, так катаньем наверное хотят, чтобы народ зарубежные машины с современными движками не покупал !

 

[Andrey53]

-Так других ведь нет?
-Вот никаких и не покупайте! ©

 

[Искандер]

У нас на прошлой неделе EXEED встал по движку ! Гарантийщики сказали, что не раньше чем в середине августа определяться, что с ним случилось. Вполне возможно, что и топливо повлияло.

 

[Oleg 72]

Несколько дней назад достал из загашников мотокосу с остатками бензо-маслянной смеси в баке. Года три вообще не пользовался.

Но все таки лучше карбюратор вырабатывать. Я столкнулся с этими нано технологиями. Культиватор кайман сердце Субару и вот он меня два года назад подвел. Там на игле карбюратора синтетическая хрень нанесена вот ее и уничтожил бензин в зимнем отстое. Благо Китай все сейчас производит купил карбюратор и больше вопросов нет. После работы закрываю кран и пока двс не сдохнет на хранения не убираю.заводится весной с двух рывков.

 

[Максим Феликсович]

Но все таки лучше карбюратор вырабатывать. Я столкнулся с этими нано технологиями. Культиватор кайман сердце Субару и вот он меня два года назад подвел. Там на игле карбюратора синтетическая хрень нанесена вот ее и уничтожил бензин в зимнем отстое. Благо Китай все сейчас производит купил карбюратор и больше вопросов нет. После работы закрываю кран и пока двс не сдохнет на хранения не убираю.заводится весной с двух рывков.

На 2Т это аксиома, вырабатывать топливо, всегда.

 

[Oleg 72]

4 т тоже не любит , хитрят производители. Раньше металл до микронов доводили, сейчас напыление.

 

[Игорь Ольховский]

 

[Andrey53]

А с другой стороны - при высыхании всякие там резинки рассохнутся, задубеют.

 

[olegg]

Ничего там за одну зиму не задубеет.
...системно, за многие годы - ну может быть: нет резины, которая не стареет. На крузаке за 33 года таки - пришлось заменить всю резину на ТНВД. Один раз, недавно. Но больше половины резинок - превентивно. Остальное было более-менее живое.

 

[Oleg 72]

А с другой стороны - при высыхании всякие там резинки рассохнутся, задубеют.

А что там может рассохнуться то в камере карбюратора?

 

[Oleg 72]

Ничего там за одну зиму не задубеет.
...системно, за многие годы - ну может быть: нет резины, которая не стареет. На крузаке за 33 года таки - пришлось заменить всю резину на ТНВД. Один раз, недавно. Но больше половины резинок - превентивно. Остальное было более-менее живое.

Если дизель не вопрос.

 

[ALEX_XA]

У нас пока евро 5, по крайней мере в городе, всегда спрашиваю сертификат. Но кинуть могут всегда

 

[Oleg 72]

Все это тревожно евро 2 3,4. Я думаю на оборонку данное решение, а вот граждане опечалятся. Нам внедряли евро 5 и 6 , а сейчас такой откат.