О заправках

[Константин]

И на жаре 33°С газонокосилку невозможно завести - видно как по шлангу перед карбюратором гуляют пузыри.

Несколько дней назад достал из загашников мотокосу с остатками бензо-маслянной смеси в баке. Года три вообще не пользовался. Но с третьего "дрочка" коса спокойно завелась и продолжала работать, пока топливо не закончилось. Долил из пластиковой бутылки смесь из того же замеса - никаких проблем. Ни расслоения на фракции, ни снижения горючести. То ли бензин был нормальным, то ли масло, а может просто коса хорошая попалась.

 

[olegg]

Похоже, что теперь уже нигде.
Бизнес почувствовал, что можно гнать туфту, продавать втридорога, и ему за это ничего не будет. Значит теперь так оно и будет навсегда.
Не, ну "для тех, кому надо" рано или поздно нормальный бензин организуют. По паролю, или просто в лицо знать будут. Или пропуска красные на лобовом стекле - на отдельную заправку со шлагбаумом..

Не. Засцат. Это слишком.

 

[Andrey53]

Я думаю - первое из перечисленного. У меня смесь на нормальном бензине больше года стояла в бутылке и осталась нормальной.

 

[Andrey53]

слишком

Ничего не слишком. Россия всегда так жила.

 

[Skaner]

Так где в Хабаровске всё-таки возможно заправить канистру нормальным 92-м бензином ?

Я заправлял в канистру 95-ый на АЗС самообслуживания возле Нархоза. Народ 92-ой тоже лил. Это было две недели назад. В момент заправки никаких замечаний не было.

 

[Максим Феликсович]

Я думаю не намного 5 ЛС больше бензина съедят чем 3

Лодка глиссирующая винт маленький мотор 2 т , короче экономичности не вижу .

Андрей, при всём уважении...
Но - вот не надо домысливать и теоризировать.
Я же ясно написал - На основе своего опыта.
Под мелкомоторами хожу с 1991-го года.
И мотору, такой мощности - по большому счёту фиолетово - глиссирующий корпус или водоизмещающий. За исключением нюансов, которые необходимо учитывать.
В своей теме про Прогрессы я всё описал, всё там.

 

[Максим Феликсович]

с остатками бензо-маслянной смеси в баке. Года три вообще не пользовался.

Раза два или три описывал уже, как я выкатывал 100 литров смеси трёхлетнего хранения.
Разницы ни в запуске, ни в работе Сузуки-ДТ30 не заметил никакой. Вообще.
Бенз 92 и масло Мотюль полусинт был.

 

[ёёжик]

Вот-вот!!! Оно логичная история. Пена ажно лезет из горловины бака, пистолет работает только если держать его в паре сантиметров от горловины (как х.. в туалете!).
А ещё я заметил: когда к этойному бензину добавляешь масло (для питания газонокосилки) - он вскипает как шампанское, если в него сыпануть шепотку соли. И на жаре 33°С газонокосилку невозможно завести - видно как по шлангу перед карбюратором гуляют пузыри.
Это я про бензин оранжевого цвета, которым сначала стал 92-й, а потом и 95-й таким же стал.
Для всемирно признанной "страны-бензоколонки" это просто какой-то позор... ©

А ещё к щепотки соли ложку сахара в дак и будет как надо.

 

[Andrey53]

Не надо ни соли, ни сахара. Я говорю - при добавлении масла (1:50) бензин (рыжий) вскипает. С нормальным белым никогда(!) такого эффекта не видел.

 

[ёёжик]

вчера рыжий бензин разводил маслом ,ни тебе кипения ни расслоения.

 

[Arleg]

Тоже ничего не заметил. Наверное нужно блэндером взбивать.

 

[ёёжик]

вчера рыжий бензин разводил маслом ,ни тебе кипения ни расслоения.

тример работает нормально.

 

[Andrey53]

Расслоения у меня тоже не было. И триммер при ниже 30° работал, а при +33 - забарахлил.

 

[Arleg]

Года три вообще не пользовался.

Вредно это для жиклеров карбюратора. Масло полимеризуется. Я прошлогодние остатки все сжог.

 

[Максим Феликсович]

Не. Заметил. Карб перебирал после. Все чисто. Все дело в используемом масле.

 

[Константин]

Вредно это для жиклеров карбюратора. Масло полимеризуется. Я прошлогодние остатки все сжог.

Предлагаешь периодически на просторы выходить, вместо управляйки дворы выкашивать?