О заправках

[duracell71]

Работа в организациях с автопарком более 100 легковых машин, причём отечественных и зарубежных

Неубедительно, ат слова савсем.

 

[Игорь Ольховский]

Никакая гарантия не слетит, не фантазируй. Топлива в баке остается очень много и нужно постараться, чтобы насос хапнул воздуха. И нихрена не сломается, если первые прохваты воздуха будут. Понятно, что никто до этого доводить не собирается и случаи такие чрезвычайно редки.
Просто не нужно очковать, когда у Вас загорелся резерв. До заправки Вы доедите без проблем.
Да еще... Гарантия дается на 3 года только на новые автомобили, купленные в салоне. Многим ли форумчанам грозит слететь с гарантии?!

 

[Игорь Ольховский]

Как то нужно было снять бак Делика 4м40, доездил до лампы, снял, и еще слил 12 литров.

Так на всех машинах.

 

[ALEX_XA]

На крузаке бак снимали, лампочка горела, слили литров 20 точно

 

[Андрей169]

Неубедительно, ат слова савсем.

Ну прагуляйся туда где убедительна убедят

 

[duracell71]

Ну прагуляйся туда где убедительна убедят

Понятно, про насосы бла бла...
з.ы. сам иди прогуляйся

 

[Андрей169]

Понятно, про насосы бла бла...
з.ы. сам иди прогуляйся

Атстань пративный

 

[Д.Меркулов]

Никакая гарантия не слетит, не фантазируй. Топлива в баке остается очень много и нужно постараться, чтобы насос хапнул воздуха. И нихрена не сломается, если первые прохваты воздуха будут. Понятно, что никто до этого доводить не собирается и случаи такие чрезвычайно редки.
Просто не нужно очковать, когда у Вас загорелся резерв. До заправки Вы доедите без проблем.
Да еще... Гарантия дается на 3 года только на новые автомобили, купленные в салоне. Многим ли форумчанам грозит слететь с гарантии?!

Игорь, да все правильно пишешь, не распаляйся.
У меня лампочка горит когда в баке около 15 литров (около четверти бака), т.е. на лапочке я могу проехать около 200 км. Реально на лампочке ездил 120 км, при этом машина чувствовала себя нормально.

 

[duracell71]

Игорь, да все правильно пишешь, не распаляйся.
У меня лампочка горит когда в баке около 15 литров (около четверти бака), т.е. на лапочке я могу проехать около 200 км. Реально на лампочке ездил 120 км, при этом машина чувствовала себя нормально.

Денис, насос не угробил, а то спициалисты гаварят апасно очинь?)

 

[Д.Меркулов]

Денис, насос не угробил, а то спициалисты гаварят апасно очинь)

У меня почему-то уровень топлива показывает на 10 литров меньше, чем есть на самом деле. Такое было ещё с привоза авто с Японии, так что норма это или нет не знаю.
На старой машине уровень показывала правильно, но после лампочки спокойно проезжал 130 км. (проверил лично - ехал с Благи, а там есть прогон, где километров 100 нет заправок . Не было лет 15 назад).
На счет угробленного насоса слышал такое, что охлаждение насоса осуществляется топливом, когда его мало охлаждение слабое и потихоньку насос перегорает (не сразу, но чем больше ездишь "на лампочке", тем твои шансы всё выше и выше).

 

[duracell71]

На счет угробленного насоса слышал такое, что охлаждение насоса осуществляется топливом, когда его мало охлаждение слабое и потихоньку насос перегорает (не сразу, но чем больше ездишь "на лампочке", тем твои шансы всё выше и выше).

Это ключевое слово)

 

[ТЕНЧА]

Вот так и убиваются топливные насосы что стоят в баках.

Работа в организациях с автопарком более 100 легковых машин, причём отечественных и зарубежных

Не убиваются! Это мулька такая, которая ходит по всяким дромам и тому подобным форумам. Был период в моей жизни, когда я работал инженером. И у меня было не сотня, а всего несколько десятков единиц техники. Отечественной и зарубежной. Легковой, грузовой, вездеходной и водной маломерной.
Так как в стране существует 44-ФЗ, то заправляться приходиться с канистр. Выиграл Флагман, с небольшой сетью заправок. А поездки и в Хабаровск и в район Лазо, в Солнечный и т.д.
И вот все водители бензинок, из лени, хоть кол на голове чеши, заправляются по принципу - бензин кончился, авто остановилось или начало дергаться. Тихо съехал (или скатился) на обочину и заливается с канистры. Бывает за один рейс по четыре-пять раз до сухого бака. Ни один! топливный насос не умер.
Все дизелисты заправляются заранее, тоже из лени! Так как закачать в сухой ТНВД и пустой фильтр топливо то еще развлечение. Так вот дизельные топливные насосы меняли и перебирали по несколько штук в год.
Топливные насосы, что в баке, умирают от старости, либо грязи, но самая жопа - это вода в топливе!

Сам, я проезжал на лампочке: на Прадо 95, от Круглого по лесной дороге до Де-Кастри около 25 км, в Де-Кастри на заправке только нал и банкомат не работал, пошли в паре с 80-ым Крузаком, благо в случае чего "шкертик" с собой, Де-Кастри - Богородское (132 км) и потом еще день по селу катался (пусть 10 км, кинул в багажник на всякий случай канистру 5 л бенза) своим ходом приехал на АЗС.

На Делике выехал на горящей лампочке с Николаевска-на Амуре (не успел заправится иначе бы опоздал на паром и завис еще на сутки) доехал до Сусанино (100 км), опоздал на заправку на 5 минут (хотя летел 110-120 км/ч), из Сусанино выехал в Богородское (70 км) не доехал до деревни 1 км. Сдох. Позвонил, привезли пятерку бензина доехал до заправки.

 

[Д.Меркулов]

Это ключевое слово)

На счет бесконечности вселенной я тоже только слышал. Извини, не проверял.
Я так понял, ты тоже только слышал, что низкий уровень топлива не влияет на работу насоса?
НО, если проводил предметные испытания: влияет/не влияет, то может ознакомишь с результатами.

 

[ТЕНЧА]

На счет угробленного насоса слышал такое, что охлаждение насоса осуществляется топливом, когда его мало охлаждение слабое и потихоньку насос перегорает (не сразу, но чем больше ездишь "на лампочке", тем твои шансы всё выше и выше).

Денис, что то охлаждать бензином это изначально херовая идея. Тем более, судя этой логике, полный бак - насос холодный, на остатках охлаждение слабое - насос теплый, а в жаркую погоду на пустом баке, когда одни пары бензина? Бомба с детонатором?

 

[Д.Меркулов]

Денис, что то охлаждать бензином это изначально херовая идея. Тем более, судя этой логике, полный бак - насос холодный, на остатках охлаждение слабое - насос теплый, а в жаркую погоду на пустом баке, когда одни пары бензина? Бомба с детонатором?

Алексей, да мне откровенно говоря вообще все равно.
Решение заправить автомашину я принимаю не из-за возможности угробить насос. Если откровенно, то даже мысли такой не держу. Иногда езжу "на лампочке". Да бывает, не парюсь вообще.
Я высказал идею которую слышал. Спорить "за" неё, или "против" не собираюсь ибо всё это несущественно.

 

[duracell71]

У меня почему-то уровень топлива показывает на 10 литров меньше, чем есть на самом деле. Такое было ещё с привоза авто с Японии, так что норма это или нет не знаю.
На старой машине уровень показывала правильно, но после лампочки спокойно проезжал 130 км. (проверил лично - ехал с Благи, а там есть прогон, где километров 100 нет заправок . Не было лет 15 назад).
На счет угробленного насоса слышал такое, что охлаждение насоса осуществляется топливом, когда его мало охлаждение слабое и потихоньку насос перегорает (не сразу, но чем больше ездишь "на лампочке", тем твои шансы всё выше и выше).

Денис, не подумай, что я пытаюсь тебе подковырнуть, мысли не было.
Я про слово слышал. Все байки про умирающие насосы и выход из строя системы подачи топлива при езде "на лампочке" как раз от этого слова и отталкиваются))
Насосы я не испытывал, а вот "на лампочке" приходилось ездить и не раз. Да и сейчас так езжу. Загорелась, поехал заправился.
з.ы. Приводом топливного насоса является двигатель постоянного тока. При проектировании им проводят испытания по условиям перегрева(охлаждения). Методику испытаний этих двигателей я не знаю, но знаю как испытывают тяговые двигатели локомотивов. Думаю разница не так велика. Поэтому и не испытываю, не трачу время))
Вотъ

 

[gng]

Денис, что то охлаждать бензином это изначально херовая идея. Тем более, судя этой логике, полный бак - насос холодный, на остатках охлаждение слабое - насос теплый, а в жаркую погоду на пустом баке, когда одни пары бензина? Бомба с детонатором?

Пары бензина без кислорода не взорвутся.

 

[Д.Меркулов]

Денис, не подумай, что я пытаюсь тебе подковырнуть, мысли не было.

Да и не было, мы же люди вменяемые.
Тема свободная.
Ты пошутил, я тоже посмеялся

 

[Алексей Ф.]

Хорошо Вам, у Вас лампочка есть. У меня нет и я вааще не парюсь

 

[duracell71]

Хорошо Вам, у Вас лампочка есть. У меня нет и я вааще не парюсь

А насос, насос исче не угробил?)