Flanker
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 27.01.11
- Сообщения
- 758
- Реакции
- 1.367
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Мы же русские люди ))) Вот после того, как собака чуть в полынью не нырнула, после самоеханья, тоже начали чеку цеплять ))ну и аварийку цепляю.
Мы же русские люди ))) Вот после того, как собака чуть в полынью не нырнула, после самоеханья, тоже начали чеку цеплять ))ну и аварийку цепляю.
Ха... тоже бегал за псиной. Было очень прикольно (мне со стороны рассказывали). Теперь только на нейтральной передачи захожу.Из неприятных моментов. На ветру в мороз, когда заводишь холодную, очень хочет уехать без тебя. Странно что в первый год и в этот такого не было, было только во второй, хз, короче, что это было, но было на обеих
Ну у Пахусов её нет, только чека. Да и нафиг в принципе, собакам такое усложнение, не снегоход же все-такиТеперь только на нейтральной передачи захожу
У меня есть.Ну у Пахусов её нет...
С гаража хорошо задом выезжать. Спину не рвать...., не снегоход же все-таки
Чо там рвать, она кг 100 максимум, ворочается вообще легко...её же не несешь, а на склизах катишь. Возможно этот модуль был и когда брали, не помню в упор, возможно просто решили деньги не тратитьС гаража хорошо задом выезжать. Спину не рвать.
Вдохновили меня вы своим ящикомМоя собачка в мае пришла, немного апргрейдил ее, поставил ящик из фанеры, цепь поменял на усиленную, болты все протянул, тросики жгутами подтянул.
Ждём снега))
Посмотреть вложение 254786 Посмотреть вложение 254787 Посмотреть вложение 254788
Это авант 500Вдохновили меня вы своим ящикому вас Пахус 650?
Можно фото, как реализовано?!себе реверс тоже поставил
На выходных. Снимать пластиковый защитный чехол надо. По сути, несложно, я делал по описанию. Снял стойку с ведомым диском вариатора. На ее место поставил редуктор. Это самая ответственная часть, надо подобрать место, чтоб вариатор работал как прежде. То есть, подобрать натяжение ремня вариатора. Я, если память не изменяет, замерил межосевое расстояние на родном вариаторе и поставил редуктор, чтоб такое же было. Дальше примеряешь цепь, убираешь лишние звенья. Редуктор пониже родной стойки. При необходимости натяжки цепи надо подложить под редуктор пластину нужной толщины. Это неудобно по сравнению с родным натяжением цепи, но приходится мириться. Я переключатель поднял выше, чтобы он стоял над защитным кожухом. Масло не зыбыть залить.Можно фото, как реализовано
Спасибо! После этого сезона думаю делать толкач, ну и возникает мысль сделать реверс.На выходных. Снимать пластиковый защитный чехол надо. Масло не зыбыть залить.