Моторы Hidea - практика

[Неопытный умник]

дальше энтого полгаза обороты могут и не увеличиваться))) У меня так

Тема недокрута-перекрута раскрывалась здесь не раз, поищите. Тах нужен для настройки. Ну и накачана лодка должна быть нормально, иначе какая езда...

 

[Неопытный умник]

вроде когда раньше грушей бенз подкачивал, из под верхней крышки карбюратора ничего не текло, а сейчас бенза льется

Походу игла не держит.

 

[Игорь Ольховский]

Я несколько лет назад купил Парсуны 3,6 - 4 штуки. Оциня десива купил. Год промучился с ними, рассыпались все. Несколько раз в ремонты таскал, на замену карбюраторов и пр. В итоге обошлись, дороже Ямах.
Избавился от них, купил Ямахи и наступило счастье. Ничего не ломается, заводится всегда. Больше я никогда ни один китайский мотор не возьму. Кто хочет сэкономить- возьмите за те же деньги, что и новый китаец на Дроме ,например, почти новую Ямаху, то что с Японии моряки возят. Прослужит она Вам гораздо дольше.

 

[Сергей Хребтов]

в словах Игоря лежит глубокая истина, ибо мотор должен быть надежен, как АКМ. Это как надежный проверенный друг. Чтоб ему можно было доверять, а не секасом с ним заниматься !

 

[Александер27rus]

а дно пайольное (алюминиевое) или надувное?

Пайолы (люминий)

 

[marduk78]

Что с мотором может за зиму случиться? Взял, косорылый, и умер не предупредив.
В октябре прошлого года (перед зимовкой) нормально всё было, хорошо работал. На зиму поместил его в теплое и сухое помещение. Выехали в эти выходные на воду, а он не едет.
Заводится и работает на малом газу стабильно, но, чуть газу дашь, глохнуть начинает. Катался на малом газу около часу, так он и не прос...ся зараза. Похоже, заливает его (свеча мокрая, с черным нагаром). Карб разобрал: поплавок не завис, жиклеры дуются... чего там еще смотреть? Не уверен, но, вроде когда раньше грушей бенз подкачивал, из под верхней крышки карбюратора ничего не текло, а сейчас бенза льется. Как оно должно быть на японо-китайцах?

Мотор - Hidea 3.6 л.с 4х тактный.

Какое-то странное совпадение: такая же беда у товарища после зимы, он тоже хранил в тепле свою 15-шку. Собрались с ним на рыбалку на его лодке и моторе, и кое как дошли. Мой после зимы (хранил в гараже, без всяких излишеств) и нормального ТО (товарищ его не делал) после зимы легко завёлся и поехал (в теме про Тунгуску писал).

 

[marduk78]

Я несколько лет назад купил Парсуны 3,6 - 4 штуки. Оциня десива купил. Год промучился с ними, рассыпались все. Несколько раз в ремонты таскал, на замену карбюраторов и пр. В итоге обошлись, дороже Ямах.
Избавился от них, купил Ямахи и наступило счастье. Ничего не ломается, заводится всегда. Больше я никогда ни один китайский мотор не возьму. Кто хочет сэкономить- возьмите за те же деньги, что и новый китаец на Дроме ,например, почти новую Ямаху, то что с Японии моряки возят. Прослужит она Вам гораздо дольше.

Верю вашим словам (пока, слава Богу, на слово). Вы столько много уже и не только в этой ветке говорили про Ямаху, что следующий мой мотор будет YAMAHA минимум 15 Просто сразу брал комплект в ДВ экстриме со скидкой 10 %, она меня и привлекла

 

[Александер27rus]

Верю вашим словам (пока, слава Богу, на слово). Вы столько много уже и не только в этой ветке говорили про Ямаху, что следующий мой мотор будет YAMAHA минимум 15 Просто сразу брал комплект в ДВ экстриме со скидкой 10 %, она меня и привлекла

А еще рассрочку дают мы на нее повелись. Будут деньги конечно яму или сузу возьмем, а пока и так устраивает. Время покажет...

 

[Cepblu`]

Какое-то странное совпадение: такая же беда у товарища после зимы, он тоже хранил в тепле свою 15-шку.

А у товарища 2т или 4т? Я вот что подумал, у 2т бензин с маслицем разбадяжен, а у 4т чистый, может чего проржавело, хотя, там же из цветмета всё. Хрен его знает, нужно было бенз из карба сливать или нет, тут двоякое мнение встречается, но одно ясно, нужно было какую-нибудь присадку для консервации в топливо добавить (для 4т разумеется).
Логика подсказывает, что, сломаться там само ничего не могло, что-то там закисло или бензин осадок дал и забился какой-то канал.
Уточните кто-нибудь конкретно - при подкачке грушей бензин же не должен из под верхней крышечки карбюратора литься? Если игла не держит, что с этим можно сделать если обычная промывка не поможет, можно её как-то притереть?

 

[marduk78]

А у товарища 2т или 4т?

У товарища 2 т.

 

[11-95]

Уточните кто-нибудь конкретно - при подкачке грушей бензин же не должен из под верхней крышечки карбюратора литься?

Не должен.

 

[kazanaza]

О боже! Чтож там за мотор то такой, что даже карб не герметичен??

 

[Cepblu`]

О боже! Чтож там за мотор то такой, что даже карб не герметичен??

Там есть отверстия под крышечкой, я так понимаю для регулирования обогащения смеси, вот из них и стало течь. Скорее всего, это игла не герметично перекрывает канал подачи топлива (что-то попало или окислилось).

 

[Cepblu`]

Не должен.

Спасибо. Значит всё-таки игла травит. Сейчас только что отвёз мотор в С.Ц. мастер сказал нужно было остатки топливо выработать перед зимовкой. Обещал сегодня-завтра мотор посмотреть.

 

[antoxxxxa]

Раз обещал, значит посмотрит. А ремонтировать начать когда обещал?

 

[Игорь Ольховский]

Обещать- не значит жениться!

 

[Cepblu`]

Ребята, тема как называется, а? Глумиться и гадить в душу и я могу, только зачем, жить легче станет?

 

[Неопытный умник]

Да не обижайся, это парни по доброму. Я когда тему эту открыл, тоже поглумились немного. Да и Игорь Борисыч прав: "Пли сем здесь касиства, сматли, как десива!". Сервис, который при магазине "ДВ-Экстрим" на Воронежской? Я там маленько хапнул "внимательного отношения", а потом здесь рассказывал, вот ребята и прикалываются.

 

[antoxxxxa]

Эт мы сочувствуем и сопереживаем так

 

[marduk78]

Спасибо. Значит всё-таки игла травит. Сейчас только что отвёз мотор в С.Ц. мастер сказал нужно было остатки топливо выработать перед зимовкой. Обещал сегодня-завтра мотор посмотреть.

Ну что, разглядели там что-нибудь?