Масло в 2-х тактный ПЛМ

[Arleg]

Мож не заметил, что у тебя клапана на данном двигателе есть. Есть 4-х тактные пилы.

Неее. У меня ваще дизель...)))

 

[Arleg]

Это переводной мануал. Их выпускает ЛегионАвтодата. У всех ненаездников есть эти мануалы. Это первое. Второе: ты писал, что в япии нет 92 бенза. Третье: что ты мне хочешь сказать? Что в таою мицубиси нужно лить 95й? Это где то написано?
Чушь не неси...

"Дженерал моторс J-200" 1,6л. АИ-92 по мануалу.

 

[Андрей О]

Ямалюб. Если его нет, Мотюль

Чем они отличаются от условно "равенола или лукойла"?

Если и того нет - не езжу.

На мой взгляд спорное решение.

 

[Д.Меркулов]

Денис, да . Ты тему внимательно читал ? Я даже ссылку дал, где взять.

Лучше уточнить!!!

 

[Виталий З]

Денис, да . Ты тему внимательно читал ? Я даже ссылку дал, где взять.

Заказал 5 л!))

 

[olegg]

"Дженерал моторс J-200" 1,6л. АИ-92 по мануалу.

Олега, да там - ссы в глаза - божья роса. Бисер побереги.

 

[Михайлыч]

Мне вот что интересно. Здесь уже упоминали разделение масел для двигателей с воздушным и водяным охлаждением как маркетинговый ход. А не может быть , что различие все же есть и оно в рабочей температуре? Я правильно понимаю, что масло смазывает ЦПГ только когда смесь его и бензина находится в картере? Ведь когда оно в камере сгорания, оно уже ничего не смазывает, потому как горит. А там температура у двигателей с разным способом охлаждения будет отличаться.
По поводу аргументов GPT4. У ИИ есть такая особенность, он при незнании правильного ответа не сообщает, "я не знаю", а придумывает правдоподобный.
Про нерастворяющееся в бензине масло. Ошибкой будет на основании одного-двух случаев из собственной практики распространять полученный результат на все похожие случаи. Обратное работает: если 1000 раз пробовали растворить масло в бензине и оно не растворялось, то в 1001 раз тоже не растворится, практически, с 100% вероятностью.

 

[Воффка Бирский]

Обратное работает: если 1000 раз пробовали растворить масло в бензине и оно не растворялось, то в 1001 раз тоже не растворится, практически, с 100% вероятностью.

А как-же "Я так тыщу раз делал !" ?

 

[Евгений38]

А как-же "Я так тыщу раз делал !" ?

Не так делал видно. Не по инструкции процедуру развода делал.

 

[Вова Рыболов]

Я смешивал четырехтактное SAE 20 (М8В) c бензином, наездил на Буранах энное количество тысяч км, прекрасно смешивается.
Смешивал 10w40 с бензином по инструкции для бензогенератора.
Зимой заливал свечи на авто и получал в итоге два уровня жидкого масла.
Совсем давно, когда не было подогревов авто, зимой с вечера подливал сто грамм бензина в масло 10w40, или в 15w40, что б утром в сорокоградусный мороз завести машину.
И у меня всегда смешивалось, а у вас какое то заколдованное масло, наверное не из нефти.

Про 4т масло в 2т мотор - только в безвыходной ситуации. Иначе дорогие эксперименты получаются))).

Думаю, вам будет интеснее вместе, и без ИИ.

 

[Arleg]

Думаю, вам будет интеснее вместе, и без ИИ.

Я бы никогда этого не сделал, если бы китайцы в мануале на пилу не прописали 10W40 разбавить в бензине АИ-92 в пропорции 1:30.

 

[Доктор]

Мне вот что интересно. Здесь уже упоминали разделение масел для двигателей с воздушным и водяным охлаждением как маркетинговый ход. А не может быть , что различие все же есть и оно в рабочей температуре? Я правильно понимаю, что масло смазывает ЦПГ только когда смесь его и бензина находится в картере? Ведь когда оно в камере сгорания, оно уже ничего не смазывает, потому как горит. А там температура у двигателей с разным способом охлаждения будет отличаться.
По поводу аргументов GPT4. У ИИ есть такая особенность, он при незнании правильного ответа не сообщает, "я не знаю", а придумывает правдоподобный.
Про нерастворяющееся в бензине масло. Ошибкой будет на основании одного-двух случаев из собственной практики распространять полученный результат на все похожие случаи. Обратное работает: если 1000 раз пробовали растворить масло в бензине и оно не растворялось, то в 1001 раз тоже не растворится, практически, с 100% вероятностью.

2т или 4т разница есть не только в масле. Важную роль играет характер смазывания масляно-бензиновым аэрозолем (МБА) в 2т моторах. Помимо низкой зольности, отсутствия (меньший объем) пакетов присадок и прочего за счет МБА происходит и дополнительное охлаждение термонагруженых элементов к которым не подходит система водяного охлаждения. Кстати, а почему производители моторов внедрили автомикс (не все, и не для всех моторов) По поводу растворимости. Растворимость масла при впрыске думаю ниже чем если бы заранее в бак(25л) пол литра налили. Просто не успевает. Но моторы работают годами и ничего не происходит. А смазка подвижных частей оказывается достаточной. У меня 2т мотор ямаха 50. Производитель рекомендует масло ямалюб. Я не думаю, что оно лучше или хуже равенола или люксойла. Просто тесты этого конкретного масла проводились на нем с моей системой автомикс. Есть опасность при смене марки масла, что система впрыска будет работать некорректно. либо недостаток и повышенный износ или избыток и связанные с ним проблемы. Поэтому 2т масло рекомендованное заводом это не голимый маркетинг(мнение автора) . Про ИИ и неправдоподобный ответ это в точку))) Часто вариант достаточно похож, чтобы считаться правдой. Но есть нюансы)))) как разведение 1:100. Или еще встретил перл от ИИ:- " 2т масло не растворяется в бензине...." Хотя, что считать растворением.....

 

[Михайлыч]

2т или 4т разница есть не только в масле

Не-не, я не про 2Т и 4Т, я про 2Т для двигателей с воздушным и водяным охлаждением.

 

[Сергей Хребтов]

Много лет лью в бензопилу Хускварну с лодочного бака. И все хорошо. Мне кажется, что все таки это больше маркетинговый ход. Понятно, что ПЛМ работает на больших оборотах, но и дачный триммер фигачит будь здоров по оборотам. Самое главное предназначение 2 Т масла - это смазать и сгореть. Поэтому и существует такой параметр как температура вспышки. И чем она ниже, тем меньше нагара. Когда повезли первые б.у. Ямахи из Японии, то кроме автола у нас ничего не было. Разбавляли, как для Вихря 1:20, все нормально работали. Это потом пошли масла специализированные, и 1:50. Сейчас даже 1:100. Но знаю, что даже в миксовые моторы очень многие льют вместо чистого бенза смесь 1:100. Это в случае отказа микса, мотор останется живой. А такие случаи нередки.

 

[Ignat]

Много лет лью в бензопилу Хускварну с лодочного бака. И все хорошо. Мне кажется, что все таки это больше маркетинговый ход. Понятно, что ПЛМ работает на больших оборотах, но и дачный триммер фигачит будь здоров по оборотам. Самое главное предназначение 2 Т масла - это смазать и сгореть. Поэтому и существует такой параметр как температура вспышки. И чем она ниже, тем меньше нагара. Когда повезли первые б.у. Ямахи из Японии, то кроме автола у нас ничего не было. Разбавляли, как для Вихря 1:20, все нормально работали. Это потом пошли масла специализированные, и 1:50. Сейчас даже 1:100. Но знаю, что даже в миксовые моторы очень многие льют вместо чистого бенза смесь 1:100. Это в случае отказа микса, мотор останется живой. А такие случаи нередки.

Поддержу. так-же с бака триммер, пилы.

 

[Игорь Ольховский]

У меня Ямаха полтишок с миксом потреблял масла 1 к 75. Многократно замеряно.

 

[Сергей Хребтов]

У меня Ямаха полтишок с миксом потреблял масла 1 к 75. Многократно замеряно.

Да так и есть. На малом 1:100, на полном 1:75.

 

[Игорь Ольховский]

На две третьих тапки я обычно хожу.

 

[Саш]

На две третьих тапки я обычно хожу.

Какая максимальная скорость на 50 ямахе, и на какой лодке, или лодках?

 

[Alexx74]

Покатался на днях- в баке осталось литра три топлива с ямаховским маслом.
Понятно, что на нем далеко не уедешь- надо доливать. В запасе Сузуки. Можно добавлять смесь бенза с другим маслом?