Масло для 2-х тактных моторов?

[ТЕНЧА]

На 3-х моторах поменял подшипники коленвала (начали звенеть), потом стал лить 1:40, и проблема уже года 3 не появлялась. Хотя если лить всякое гамно типа Газпромнефти, Лукойла и тд то и такая пропорция может не помочь. Как спецы мне разьяснили, станковые масла не дают устойчивой масленой пленки, как следствие - быстрый износ подшипников коленвала. Я не мессия в высшей инстанции, просто опытным путем понял что масло должно быть премиум класса и пропорция 1:40.

Я на всей двухтактной технике (ПЛМ, снегоход, пила и мотобур) чуть-чуть превышаю норму по маслу.
Поговорка есть - кашу маслом не испортишь. Лучше по чаще свечи менять, чем подшипники и поршневую

 

[Максим Феликсович]

можно смело лить это масло 1:50 для вашего мотора.

Для скользящих подшипников верхних головок ЦПГ я такого не сделаю

 

[Сергей Хребтов]

Очень элементарно испортить кашу маслом, яркий пример тому редуктор лодочного мотора. Туда лучше недолить, чем перелить. А если по норме, то вообще прекрасно !

 

[Barkasss]

У товарища мерк 30, 3 или 4 года ездит на Luxe, при очень интенсивной эксплуатации, полет нормальный.
Гладиатор 15, 3 года на таком же масле, тоже все норм.
Мерк 15, обкатали на фирменном, щас так же переходим на Люкс.

Я тоже долгое время ездил на Luxe, считал ,что вокруг все дураки переплачивают за масло, " да что ему будет" думал я так.
Крякнул мой полтос , разобрали и немного уху ели , вся поршня и колено в таком нагарище , брал его коробками , сейчас лью в пилу в цепь. Мой опыт закончился очень плачевно, поэтому никогда в жизни не залью это говеное масло в мотор.

 

[ТЕНЧА]

Очень элементарно испортить кашу маслом, яркий пример тому редуктор лодочного мотора. Туда лучше недолить, чем перелить. А если по норме, то вообще прекрасно !

Сергей, я не предлагаю мешать один к одному. Есть норма, есть норма для обкатки, я мешаю выше стандартной нормы и ниже обкаточной.
И редуктор это немного из другой "песни".

 

[Вамбр]

станковые масла

Что это? Гугл не знает.

 

[Вамбр]

Я тоже долгое время ездил на Luxe, считал ,что вокруг все дураки переплачивают за масло, " да что ему будет" думал я так.
Крякнул мой полтос , разобрали и немного уху ели , вся поршня и колено в таком нагарище

Масло в смесь разводилось в какой пропорции? По принципу "кашу маслом не испортишь"? И колено - это коленвал штоли? который был тоже в нагарище?

 

[Klapshtos]

На 3-х моторах поменял подшипники коленвала (начали звенеть), потом стал лить 1:40, и проблема уже года 3 не появлялась.

Не вижу никакой логической связи.

опытным путем понял что масло должно быть премиум класса и пропорция 1:40.

Я ж говорю - религия...как и с прошлогодним бензином.
"Все люди верят.
Одни верят что бог есть.
Другие верят что бога нет."

 

[Multik]

Никто не мешает получить свой собственный опыт.

 

[Barkasss]

Масло в смесь разводилось в какой пропорции? По принципу "кашу маслом не испортишь"? И колено - это коленвал штоли? который был тоже

Масло в смесь разводилось в какой пропорции? По принципу "кашу маслом не испортишь"? И колено - это коленвал штоли? который был тоже в нагарище?

Принципов у меня нет , развожу 1:50, иногда чуть больше.Вся поршня была в чёрном нагаре точно, про колено не вспомню.

 

[Barkasss]

Не вижу никакой логической связи.

Я ж говорю - религия...как и с прошлогодним бензином.
"Все люди верят.
Одни верят что бог есть.
Другие верят что бога нет."

Ну если не видишь связи, объясни тогда почему.

 

[Klapshtos]

Ну если не видишь связи, объясни тогда почему.

Объяснить - что? Почему б/у подшипники на смеси 1\50 когда-нибудь начинают звенеть? Очевидно же - износ.
Или почему новые на смеси 1\40 за 3 года не зазвенели? Так не износились ещё до звона...Тут надо что-то объяснять?

 

[Klapshtos]

Никто не мешает получить свой собственный опыт.

Бесспорно.
Опыт - это когда выводы делаются на основании событий при учёте сопутствующих обстоятельств. Логичные выводы.
Ну вот у тебя 10 ашек, б/у так полагаю. На 3х зазвенели подшипники, ты их поменял и стал лить масло 1/40 во все моты. И больше ни на одном не зазвенело года как три. Так может и на 1/50 не зазвенело бы? Нет никакой логики. И откуда 30 процентов, если не зазвенело? А может и не 30%, а 50? Или 150?

 

[Игорь Ольховский]

На Ямаховских моторах с автомиксом (раздельная автоматическая подача масла) - расход масла примерно 1 к 70-ти. А никак не 1 к 50-ти.

 

[Андрей О]

У товарища мерк 30, 3 или 4 года ездит на Luxe, при очень интенсивной эксплуатации, полет нормальный.
Гладиатор 15, 3 года на таком же масле, тоже все норм.
Мерк 15, обкатали на фирменном, щас так же переходим на Люкс.

А чё сразу люксом не обкатали?

 

[Klapshtos]

На Ямаховских моторах с автомиксом (раздельная автоматическая подача масла) - расход масла примерно 1 к 70-ти. А никак не 1 к 50-ти.

Полагаю, сей факт не имеет отношения к обсуждаемой теме. Все ж знают, что пользователи этих бу моторов в подавляющем большинстве демонтируют автомикс. Иначе и не писал бы Алексей про 1:40.

 

[Multik]

На Ямаховских моторах с автомиксом (раздельная автоматическая подача масла) - расход масла примерно 1 к 70-ти. А никак не 1 к 50-ти.

автомикс экономит масло за счет того что на малых оборотах его летит меньше, на больших больше. Если валить в полный газ всегда то автомикс тоже жрет примерно 1:50. Одна заправка масла на 3 бака топлива.
Если в пол газа кататься то хватает и на 4 бака и даже на 5.

 

[Multik]

Бесспорно.
Опыт - это когда выводы делаются на основании событий при учёте сопутствующих обстоятельств. Логичные выводы.
Ну вот у тебя 10 ашек, б/у так полагаю. На 3х зазвенели подшипники, ты их поменял и стал лить масло 1/40 во все моты. И больше ни на одном не зазвенело года как три. Так может и на 1/50 не зазвенело бы? Нет никакой логики. И откуда 30 процентов, если не зазвенело? А может и не 30%, а 50? Или 150?

Один мотор мы брали новый в магазине. 2 других я брал б/у во Владике в крайне хорошем состоянии с компрессией 9.5. Это считай мотор очень мало ходил.

 

[Вамбр]

Принципов у меня нет , развожу 1:50, иногда чуть больше.Вся поршня была в чёрном нагаре точно, про колено не вспомню.

Понятна. Хорошо хоть про коленвал не подтвердилось, а то и так тут чудес ого сколько! и ещё бы одна головоломка - откуда на нём высокотемпературные отложения?

 

[Barkasss]

Понятна. Хорошо хоть про коленвал не подтвердилось, а то и так тут чудес ого сколько! и ещё бы одна головоломка - откуда на нём высокотемпературные отложения?

Все чудеса обошлись как бочка масла Мотюля....