Любовь к природе родом из детства

[Пилигрим]

Мне всегда было интересно пообщаться с людьми из «тайги», да и сам хозяин пасеки, похоже, соскучился по человеческому обществу, он оказался опытным охотником, и за кружкой чая с удовольствием рассказывал о своих удачных и неудачных охотах.
Рано утром двинулись в путь. После перевала на границе сопок и мари примерно в 150 метрах увидели стадо косуль не меньше трёх десятков. Такое количество дичи в одном месте я не видел больше никогда за долгие годы скитания по дальневосточной тайге, максимум до десятка, хотя и знал, что при миграциях собираются сотни и тысячи голов копытных.
Косули абсолютно не реагировали на наше присутствие, и, полюбовавшись на это великолепное зрелище, мы не стали их беспокоить, и поехали дальше.
Через пару километров спугнули ещё пять косуль, на этот раз близко, пару десятков метров, эти на прыжках скрылись в ближайшей рёлке.
В те времена лишних людей в тайге не было, и такое понятие, как фактор беспокойства в отношении лесных обитателей был минимальным, дичь была «непуганой» в буквальном смысле.
Я уже довольно сносно ориентировался в расположении лесосек, дорог, перекрёстков, поэтому за два дня проверили все запланированные участки, заночевав в одном из бараков лесозаготовителей.
Барак на бригаду в полтора десятка человек с большой железной печкой в отсутствии людей пришлось пару часов интенсивно протапливать, потом за счёт объёма печки и приглушенного горения тепла хватило до утра.
Утром было немного зябко вылезать из толстых ватных спальных мешков, но горячая гречневая каша с тушёнкой и ещё более горячий крепкий чай быстро подняли настроение и настроили на рабочий лад.
Проверка лесосек прошла благополучно, к моей работе никаких вопросов не было, клеймо в виде молотка с буквами «СП» (самовольный поруб), не понадобилось.
По возвращению домой водитель ГАЗ-66, которому понравилось это путешествие, спросил, когда еще поедем, чем вызвал у меня улыбку, ещё один «заболел» общением с природой…

 

[Пилигрим]

Через некоторое время меня вызвали в контору лесхоза, не объясняя, по какой причине, обычно, если вызывали к руководству по разным рабочим вопросам, то тема обговаривалась заранее.
Перебирая в голове варианты, где я мог допустить какой-то пробел в своей работе, за что меня могли «вызвать на ковёр», и не находя ничего такого, с некоторым беспокойством захожу в кабинет директора.
В кабинете, кроме директора лесхоза, находились: главный лесничий (заместитель директора), секретарь парторганизации, председатель профсоюзного комитета.
Увольняют… Промелькнула мысль… Но за что?
Николай Васильевич, мы хотим предложить вам должность руководителя Б-ского лесничества, как вы на это смотрите? Прежний лесничий переходит инструктором в авиапожарную группу.
Эти слова директора привели меня в чувство. Мое согласие не пришлось долго ждать, и мы приступили к обсуждению рабочих вопросов.
Так в двадцать лет я стал руководителем коллектива в двадцать пять человек. На петлицах добавилась еще одна звёздочка, всего три, (аналог старшего лейтенанта), и третья полоска на нарукавных шевронах.

Кроме самого лесничества в его состав входил питомник по выращиванию саженцев кедра.
Контора лесничества находилась в одном здании с лесхозом, при усадьбе находились гараж, склады и прочие службы, присущие производственным предприятиям.
В подчинении у меня находились две женщины - помощница лесничего (с профильным образованием) и техник-лесовод, учитель математики, которая не ужилась в учительском коллективе и её взяли в лесхоз «писать бумаги», лесники и рабочие.
Женщины особо не утруждали себя посещением лесных угодий, основным их занятием было: «гонять чаи» и «перемывать косточки» окружающим в компании жены директора, инженера лесного хозяйства. Периодически вспыхивали женские ссоры, до рукоприкладства не доходило, но криков и слёз было достаточно.
Через какое-то время я стал понимать предыдущего лесничего, сбежавшего из этого «серпентария».
Мне было выделено жильё в одноэтажном деревянном бараке, с печным отоплением (у каждого своя печка), и на этом все удобства заканчивались. Туалет во дворе, колонка с водой в ста метрах.

Переполненный энтузиазмом, с головой окунулся в работу. Нужно было познакомиться с коллективом, изучить территорию, дорожную сеть лесничества на предмет выполнения плана (что, где, когда, и какую работу выполнить) и другие параметры, соизмерить всё это с возможностями имеющийся техники.

В первые дни работы один из работников был задержан органами правопорядка за неподобающее поведение в нетрезвом виде.
К нам поступил сигнал, и на собрании коллектива ему было вынесено «общественное порицание». По происшествии какого-то времени этот товарищ просто пропал при невыясненных обстоятельствах, то ли в лесу, то ли ещё где, это осталось загадкой.
Но смысл этой истории в том, что фамилия этого человека (немного видоизменю) была Адикин. Через пятнадцать лет после этого, уже на другой работе, теперь уже мой начальник, пропал при похожих обстоятельствах и до сих пор не найден. Фамилия у него Дикин, отличается лишь отсутствием буквы А впереди. Мистика? Случайное совпадение?
Иногда при ночёвке на природе под открытым небом, когда видишь над собой мириады звёзд, мысли сами приобретают космические масштабы, задумываешься, кто мы? Сами создаём свою судьбу, или всё предопределено заранее? И зависит ли наша судьба от имени (фамилии)? Одни вопросы без ответов…

 

[Arleg]

Николай Васильевич! Спасибо за повествование, но есть вопрос: А нет ли фотографий (если это уместно) сопровождающих текст, пусть даже отдаленно. Было бы еще интереснее, наверное.

 

[Пилигрим]

Николай Васильевич! Спасибо за повествование, но есть вопрос: А нет ли фотографий (если это уместно) сопровождающих текст, пусть даже отдаленно. Было бы еще интереснее, наверное.

Согласен, что было бы интереснее, но вот с этим засада. Во время переезда в Хабаровск сотни фотографий вместе с другими вещами временно, пока решались вопросы с жильём, хранились на даче у знакомых, и похоже, их пустили на растопку печи. Пропали безвозвратно. Остались у родителей редкие фото из раннего детства, часть из которых я уже разместил. Очень сожалею, что так вышло, но винить некого, кроме самого себя.
Остались только воспоминания, и я пытаюсь их "материализовать" пока деменция не наступила

 

[Ol_27]

Согласен, что было бы интереснее, но вот с этим засада. Во время переезда в Хабаровск сотни фотографий вместе с другими вещами временно, пока решались вопросы с жильём, хранились на даче у знакомых, и похоже, их пустили на растопку печи. Пропали безвозвратно. Остались у родителей редкие фото из раннего детства, часть из которых я уже разместил. Очень сожалею, что так вышло, но винить некого, кроме самого себя.
Остались только воспоминания, и я пытаюсь их "материализовать" пока деменция не наступила

Хороши знакомые

 

[Пилигрим]

Ещё раз перебрал семейный фотоархив. Из подходящих по теме нашёл такую. Это наверно 1970 год. Моё первое ружьё курковая одностволка неизвестной марки. Сразу за огородом река Хинган, за ней тайга.

 

[Мустелла]

Николай Васильевич! Спасибо за повествование, но есть вопрос: А нет ли фотографий (если это уместно) сопровождающих текст, пусть даже отдаленно. Было бы еще интереснее, наверное.

Да как правильно говорят, что имеем не храним ,потерявши плачем.

 

[Arleg]

пока деменция не наступила

Говорят нужно пить, курить и громко материться. Тогда не наступит.

 

[Arleg]

Ещё раз перебрал семейный фотоархив. Из подходящих по теме нашёл такую. Это наверно 1970 год. Моё первое ружьё курковая одностволка неизвестной марки. Сразу за огородом река Хинган, за ней тайга. Посмотреть вложение 323340

Иж - 18 на фотографии? Или еще курковка?

 

[Пилигрим]

Иж - 18 на фотографии? Или еще курковка?

В подписи над фотографией...

 

[Пилигрим]

Ещё пара фото из тех времен. За качество прошу извинить, фотографиям почти пятьдесят лет, чудом сохранились...

На пасеке у знакомого пчеловода. Рядом его сын, прибыл в отпуск из армии.

На oхоте с друзьями. Ружье уже новое, курковое ТОЗ-54, двустволка с великолепным боем, резкостью и равномерностью осыпи.
Продал, захотелось безкурковку, жалею до сих пор. Вместо ремня верёвка, но приклад уже с нарощенной щекой под мою длинную шею...

 

[Arleg]

В подписи над фотографией...

Предположу, что это Иж-17.

 

[Пилигрим]

Продолжу свои мемуары…

Чтобы быстрее и лучше изучить географию лесничества, появилась мысль заиметь свой транспорт. Из доступных в местном хозяйственном магазине сиротливо стоял мотороллер «Вятка ВП-150М». Стоимостью 270 рублей. Недолго думая, оформил кредит на восемь месяцев, заплатил первый взнос, и я владелец личного транспорта.
Тут же появились желающие облегчить тяжесть владения, инженер охраны и защиты леса выпросил аккумулятор на свой «ИЖ», типа, он мне нужен только для фары, чтоб ровно светила. Откуда ни возьмись появился «друг» и выманил, якобы на время, запасные поршневые кольца. Отдал, о чем через некоторое время очень пожалел.

Появилась возможность чаще бывать в лесу. В те времена с транспортом было непросто, все перевозки, что людей, что грузов, производились на грузовиках, гонять которые в лес, чтоб выбрать на месте территорию для проведения каких-то работ, было расточительно.

А план работ был такой: Посадки лесных культур (хвойные), различные рубки ухода (осветление, прореживание), устройство противопожарных минерализованных полос, содействие естественному возобновлению, охрана леса, в том числе от пожаров, их тушение при возникновении, отвод лесосек и контроль за порубкой, и многое другое.

Выполнить всё это было непросто с коллективом, в котором женщины, (сразу оговорюсь, не имею ничего против женского пола вообще) были влиятельной частью, остановлюсь на этом подробней.

Инженер лесного хозяйства – жена директора лесхоза. Бухгалтер – жена главного лесничего (заместителя директора). Мой заместитель, (помощник лесничего), жена заведующего гаражом, она же бывшая жена бывшего лесничего, еще один бухгалтер жена лесника, и еще несколько пар рангом пониже.

Меня всегда удивляла способность женского коллектива ссориться на пустом месте до душераздирающих криков и слёз, казалось, сейчас поубивают друг друга, и примирение невозможно.
Однако через некоторое время они уже мирно щебечут, пьют чай с печенюшками и обсуждают мужиков, какие они козлы.

К чему я это так подробно рассказываю, чтобы было понятно, почему я искал любые поводы и способы быть в лесу, а не в конторе

 

[Пилигрим]

Об эксплуатации мотороллера нужно поговорить отдельно, помотали друг другу нервы основательно.
Красивый, мягкий, не выхлоп, а музыка, он никак не подходил для поездок по разбитым лесным дорогам, девчат катать, это да, самое то, в моём случае это было не часто.
Хорошо это показано в фильме «С любимыми не расставайтесь», где Александр Абдулов очень красиво это демонстрирует

Началось с того, что порвалась цепь, ну порвалась и порвалась, сам виноват, вовремя не подтянул. На месте отремонтировать не удалось, спрятал в стогу сена, это было недалеко от деревни, через пару дней сделал, забрал.

Второй случай оказался сложнее. Стал плохо тянуть, всё хуже и хуже, наконец «сдох» совсем. Опять это произошло в лесу. Хорошо, что в этот день бригада лесников возвращалась с рубок ухода, перехватил на трассе, погрузили в кузов ГАЗ 51, привезли в ремонт.
В гараже собрался консилиум. При запуске никто не мог понять, в чем дело, двигатель пытался завестись, но не мог, при этом из глушителя вылетало бездымное синее пламя.
Разобрался сам. Маховичное магдино (не путать с магнето!) было посажено не вал через шпонку с одной гайкой, гайка ослабла, магдино с тяжелыми магнитами по периметру провернулось на валу, и оказалось ну очень позднее зажигание.

Но все-таки в работе эта лошадка помогала здорово, освоение территории проходило успешно, да и контроль за выполнением работ повысился, лесники знали, что в любой момент откуда ни возьмись может подкатить молодой начальник и мягко, но настойчиво потребовать не «халтурить»

Несколько раз ездил на выходные к родителям за несколько десятков километров. В одну из таких поездок на обратном пути километрах в тридцати от дома моя лошадка, как я ее ласково называл (ну не конь же) отказалась ехать вообще.
Вскрытие показало – залегли кольца с известными последствиями, вот тогда-то я и вспомнил, что отдал запасные из комплекта неизвестно кому и безвозвратно. Езда в тяжелых условиях с перегревом не прошла даром.

Делать нечего – кое- как докатил до ближайшей деревни километра два, спросил, где живет местный лесник и попросился на постой.
Мне было выделено место в сарае, поблагодарил и добрался домой на попутных.
Когда через какое-то время приехал на грузовике забирать свое мото, оказалось, что лесник уехал в другой населенный пункт, мотороллер оказался на месте, отсутствовали шлемы, в то время говорили «каски»

Впоследствии оказалось, что все эти проблемы не у одного меня, а практически у всех, и редко у кого эта техника жила больше пяти лет, в условиях сельских дорог начинала сыпаться буквально сразу и через три четыре года, за редким исключением, оказывалась на свалке.

Фото не моё но очень похож.