Купить мотор

[Сeргeй]

Серега, я не специалист, спорить не буду, но несколько лет назад брат обрезал ногу на Яме-9,9... Она потом нормально работала...

Повезло. Привозили в ремонт "резаные" моторы - то подшипник торсионного вала разбивает, то проблемы с охлаждением, даже был мотор, у которого дейдвуд разорвало по сварке из-за не соосности пиленного вала. Заезжай в гости - покажем вал и подшипник пиленного мотора, как раз в ремонт привезли

 

[Неопытный умник]

Заезжай в гости - покажем вал и подшипник пиленного мотора

Не, Серега, не буду я тебя проверять. Я тебе доверяю. Я лучше на днях по другому поводу заеду - товарища сосватаю лодку заклеить.

 

[максимус77]

В январе покупал лодку у Игоря, все ок!

 

[Сергей Хребтов]

В январе покупал лодку у Игоря, все ок!

Хотелось бы ваши впечатления по лодке услышать !

 

[Серёга 75]

В январе покупал лодку у Игоря, все ок!

Так действительно как ощущения, какие плюсы, минусы. Ваш отзыв по этой лодке какой.

 

[максимус77]

По качеству изготовления вопросов нет, сделана ровно. Использую ее с suzuki df20. По ходовым качествам особо сравнивать не счем. Вроде их стали продавать на Богачева.

 

[Серёга 75]

Получил я сегодня долгожданную посылку с лодочкой AQUILON-430.Ходовые испытания по техническим причинам(почти замерзло в бухте)придется отложить на весну. Внешний осмотр показал очень добротное изделие, качественно собрано проклеено все ровно, без косяков. Лодку в надутом состоянии я один смог занести в гараж это про вес, он действительно как заявленный по ощущениям не больше 45 кг т.е в принципе можно в одного и на прицеп и с прицепа снять и до речки допереть.

 

[Multik]

Если сделана не из космических материалов то это можно с гандоном сравнить. Будет легко протыкаться.

 

[Серёга 75]

С редуктора мотора слил масло с водой, будет чем заняться. Взвеси не было была просто вода, немного но было. И еще меня смущает при повороте винта в одной точке происходит подкусывание нужно приложить немного больше усилия для проворота винта. И еще кто знает включаю заднюю и винт крутится свободно, а когда в перед то поршя при деле это так и должно быть.

 

[Серёга 75]

Для бортов используется высокопрочная, газонепроницаемая, стойкая к воде, бензину, маслам, ультрафиолету, грибку, низким и высоким температурам ткань плотностью от 750 до 900 гр/м2. Днище представляет из себя многослойную конструкцию, верх имеет суммарную плотность двойного слоя 1500 гр/м2 (газонепроницаемая ткань + нескользящая ткань с рифлением), низ имеет суммарную плотность двойного слоя свыше 1370 гр/м2 (газонепроницаемая ткань + защитный слой), переборки выполнены из ткани с прочностью на разрыв 250..300Н.
По осчучениям на гондон не похоже. Да и ткани Все серийные модели надувных ПВХ лодок AQUILON изготавливаются из проверенных тканей от лучших мировых производителей: Mehler (Германия, Чехия), Kyungin (Корея) и др.

 

[Сергей Хребтов]

Ну вот, Серег, поздравляю с приобретением !
С виду добротно сделано, посмотрим, как на воде, давно хотел потестить эту лодочку !

 

[Серёга 75]

давно хотел потестить эту лодочку

Да думаю на Амур можно будет катануть, а предварительно договоримся что, где и как.

 

[Серёга 75]

С редуктора мотора слил масло с водой, будет чем заняться. Взвеси не было была просто вода, немного но было. И еще меня смущает при повороте винта в одной точке происходит подкусывание нужно приложить немного больше усилия для проворота винта. И еще кто знает включаю заднюю и винт крутится свободно, а когда в перед то поршя при деле это так и должно быть.

Водномоторники знающие что скажите!

 

[Сергей Д.]

Да думаю на Амур можно будет катануть, а предварительно договоримся что, где и как.

А фото днища нет?

 

[Серёга 75]

Будут завтра, в гараже висит со всех сторон зафотаю.

 

[Саш]

AQUILON-430

Серега, какие параметры у лодки, габариты, вес. диаметр баллонов, ширина кокпита, под водомет пойдёт?

 

[Multik]

У Ротона такая есть модель, ток поуже. Рвется шибко

 

[Серёга 75]

У меня такое осчучение что Вы ходите на лотках изготовленных по супер нанотехнолоджи о которых не знает ни кто.
И если серьезно все наши производители лодок как бы они не назывались ткань покупают у одних и тех же производителей.

 

[Multik]

У меня такое осчучение что Вы ходите на лотках изготовленных по супер нанотехнолоджи о которых не знает ни кто.
И если серьезно все наши производители лодок как бы они не назывались ткань покупают у одних и тех же производителей.

Сергей, я езжу на Соларах. Тяжолая сукалотка. Но сукакрепкая. В этом году клиенты, которые мы возили (прыгали с нимичерез заломы и вообще по кущам), просто ахирели от крепости Соларов. Каждый говорил много о разных лодках собственных (да ваше крутили пальцем у виска что дескать щас вы нас убьете) в том числе и про авалон тоже. Возможно ваша эксплуатация будет такова что не будет нужды проверять ее на крепость, но реальность ПОКА такова что легкая материя рвется как надувной шарик. 1

 

[Andi]

Частично соглашусь с предыдущим постом Мультика. У нас все надувные лодки часто называют "гандонами". Но есть одно но. Плотность материала из которого изготовлена. Даже по бортам плотность в 900 г/м2 мало. И такие часто выпускают в сугубо весельном варианте. А хорошей считаеться от 1100 г/м2. не зависимо от того, борт, днище. Это частично обусловлено тем что по Днепру много водяного ореха, а эта гадость пробивает простенькие лодки на раз. Да и очерет(камыш) старый может ткано пробить. А вот плотная ткань выдерживает и налеты на акоряги на полном ходу, если вовремя не заметили. ко всему надувное дно стремно для крючков. А это не есть хорошо. Твердое дно один из залогов безопасности. Кроме веса лодки надо и на другие параметры, характеристики смотреть.