Казанка которая м2 ? мотор суза, отдельно за сколько??
Или в Матвеевке у меня в огороде
не все "казанки 5м2" можно зарегистрировать с шестидесятым мотром. В основном, по паспортам, макс 50 (или 55, не помню точно). Выпустилась небольшая партия казанок в примерно в 1982-1983, у которых по паспорту 60 л/с стояло. В свое время, 1983 году, купил себе именно такую. А вот при регистрации Ямы 60, пять-шесть лет назад, долго в ГИМСе тетя кровь сворачивала, не желала регистрировать. Дескать у неё, в базе данных, нет казанок под 60ку. Пришлось привезти паспорт на лодку, на нем фото казанки с двумя 30 "Вихрями". Только тогда, после консультации с кем-то из ГИМСа, зарегистрировала
Интересно..
. а если посчитать,какой путь пройдет Амур и Шаман на одинаковом количестве топлива
Знакомый мой изготавливает. Бывал у него на производстве.Вот интересная макси лодочка... замена амурчику
http://komsomolsk-na-amure.water.drom.ru/prodam-aljuminievyj-kater-shaman-575-20758284.html
нужно считать удельный расход. Но в прошлом году по осени испытывали катер с 175 Сузой новой, так только успевали бенз канистрами заправлять. Амурка, ИМХО, жрет по- меньше. Хотя некорректно сравнивать катера с разными обводами и мощностями.Интересно..
Амур пройдет однозначно бОльшее расстояние.Шаман имеет бОльшую килеватость при схожих линейных размерениях,а значит потребуется больше энергозатрат,чтобы вывести и поддерживать эту лодку в режиме глиссирования. Соответственно и расход топлива будет немного больше. Еще многое будет зависеть от выбранной скорости движения и загрузки лодки. Однако не стоит забывать , что управляемость,ход по волне более килеватой лодки будет на порядок выше. Поэтому если хочется эконом вариант,то лучше смотреть в сторону Амура. Хотя лично меня лодки с обводами спроектированными в хрен знает каком году уже давно не вдохновляют. Общий вывод можно сделать такой :Интересно..
Ну и что можете сказать про данную лодку? Например в контексте сравнения с Амуром...Какова грузоподъемность,вместимость,мореходные качества?
Имею опыт хождения на такой лодке под мотором Сузуки 100 четырехтактный. ИМХО 100 л/с - это минимум который необходим этой лодке для комфортной езды. ФР 21 - лодка килеватая и достаточно тяжелая. Под 90 л/с будет грустновато. И если это будет двухтактник,то расход топлива будет довольно сильно омрачать радость от водных прогулок.
Лодка "Шаман 575" изготовлена компанией ООО "АкваХолдинг" г. Комсомольск-на-Амуре.
