Эксплуатация ПЛМ TOHATSU M40C

[Вадим К]

Это понятно что бывает, но там где мы были нет права на разгельдяйство, реально опасно...
ДениZ не даст соврать, как можно устранить неисправность мотора если ты идешь по Амуру, пусть и далеко это другой расклад. На горной как то все острее воспринимается, что ли....

 

[fofa]

У меня тоже в это воскресенье отказался заводиться. Раз сорок дернул. До берега когда догребли, оказалось шланг слетел с бака. Бак был завален всяким г. и не видно было.

Было примерно такое же, только шланг не слетел с бака а наполовину открутился от штуцера на баке и подсасывал воздух. Заведётся, чуть проедешь-глохнет.

 

[Вадим К]

И еще груша всегда пустая?

 

[Кир]

СильНО ! А зачем дергать по 40 раз ? Если не завелся с 3-5 рывков - ищи причину ! Или вы качали мускулы ?

перенервничал.

 

[Ден]

в холодное осенне-весеннее время трицатка тоже плохо заводилась иногда, так я возил с собой "быстрый старт" помогал 100%.

 

[Вадим К]

Это который брызгают в камеру сгорания при выкрученной свече?

 

[Одиночка]

в холодное осенне-весеннее время трицатка тоже плохо заводилась иногда, так я возил с собой "быстрый старт" помогал 100%.

У меня Вихрь 30ый был,который заводился только холодным.А 20ый Вихрь заводился если сапог не в воде находился. Корму лодки к берегу--завёл,столкнул лодку в воду и нормально поехал.Так и работал пару лет пока не сгорел вместе с сарайкой.Загадка однако...

 

[Неопытный умник]

Ну так то Вихри, другой разговор.

Вихрь 30, заводящийся в зависимости от фазы луны

 

[Одиночка]

Ну так то Вихри, другой разговор.

Заводка ПЛМ холодного одинакова для всех--бензин накачал,газ самый малый,подсос вытянул,пару раз дёрнул --должен чихнуть.Чихнул,убираешь подсос и следующим рывком мотор обычно заводится. С горячим моторм сложнее--у каждого свой *характер* и универсального рецепта не может быть.

 

[Биробиджанец]

Владею Тохацу 40С пять лет. Беда на всех одна. Лишний проворот двигателя с открытым дросселем и всё. Пересос! Очень маленькая грань на нём, между бедной и богатой горючей смеси. Надо под него Падлюку подстраиваться. Но вроде бы приноровился.

 

[Биробиджанец]

Но это только на холодном двигателе, когда двигатель прогрет, то заводится с пол рывка.

 

[Сергей Хребтов]

.Загадка однако...

Да какая загадка - слабая компрессия ! В воде создается дополнительный подпор выхлопных газов - и все ! Может только чихать в лучшем случае, а заводиться не будет.
А вообще каждый мотор индивидуален, даже моторы одной марки и той же марки и модели ведут себя по- разному. Нужно это понять и почувствовать - тогда подружитесь с любым движком. Одному нужно накачать по самые гланды, второму только чуть-чуть. Хотя на иномоторах запуск унифицирован до максимума, все мои моторы заводились практически сразу. В этом году по весне Яма-100 4Т из Жапании привезена ( на Амуре стоит) - завелась от прикосновения ключа.
Но если сразу не завелась - смотри , где проблема, а не дергай до уср самоизумления !

 

[Дмитрий-27]

Лишний проворот двигателя с открытым дросселем и всё. Пересос!

Если не трудно, можно уточнить? С открытым дросселем? Или с закрытой воздушной заслонкой?

 

[Вадим К]

Я так понял, что это происходит если при старте ручку газа выставить в положение большее чем нужно. А заслонку специально закрывают что бы создать рабочую смесь и смазать поршневую. Соответственно перекрутил газ перед стартом - заливаются свечи

 

[Биробиджанец]

Если не трудно, можно уточнить? С открытым дросселем? Или с закрытой воздушной заслонкой?

Уточняю. С закрытой воздушной заслонкой.

 

[Неопытный умник]

В том то и дело, что я начал его заводить, не закрывая воздушную заслонку.

 

[Multik]

В том то и дело, что я начал его заводить, не закрывая воздушную заслонку.

Это ничего, Потом возмешь нормальный мотор, забудешь про всякие непонятки.

 

[Неопытный умник]

Это ничего, Потом возмешь нормальный мотор, забудешь про всякие непонятки.

Леха, а этот чем ненормальный?

 

[Multik]

Леха, а этот чем ненормальный?

У меня тоха 18 с 2006 года (брал новой), у кентов подобный мотор что у тебя, до этого была 30-ка тоха. Вроде тоже японское качество да чета достают мелкие непонятки (я до сих пор проблему плавающих оборотов на полном газу не решил, хотя пол мотора перебрал, осталось менять электронику тупо, начиная с комутатора). С 2010 года паралельно эксплуатировал Y30, теперь перешол на Y40. C ними небыло вообще никаких недоразумений. 18-й канешно продавать не стану, сколько прослужит столько его, но больше я Тохи покупать не стану

 

[Kos]

А я вот с 30 Ямахой сколько эксплуатирую столько и мучаюсь, перепробовал все, в сервис отдавал, а проблемы остались и никто устранить не может. Буду продавать.