Автотехцентр "Форсаж-Авто"

[Форсаж Авто]

АвтотехЦентр "Форсаж-Авто" рад предложить свои услуги рыбакам и охотникам Хабаровска.
Вашему вниманию магазин контрактных и новых автозапчастей, автосервис, кузовной ремонт.
Найти нас можно по адресу: ул.Батумская, 4а
(ост.Автодром, район рынка Выборгский)
Телефоны:

• Контрактные автозапчасти: +7 (4212) 412-700
• Новые автозапчасти: +7 (4212) 41-50-41
• Автосервис: +7 (4212) 41-50-05
• Кузовной ремонт: +7 (4212) 69-19-19

График работы:
Пн: 09:00 — 18:00
Вт: 09:00 — 18:00
Ср: 09:00 — 18:00
Чт: 09:00 — 18:00
Пт: 09:00 — 18:00
Сб: 09:00 — 15:00
Вс: Выходной

 

[Андрей169]

Ключевое слово - ПОЧТИ. Все гениальное просто (еврейская народная мудрость). Может этот ларчик просто открывается?

Чо,забить?

 

[Неопытный умник]

Чо,забить?

Не, колодки посмотреть...
А то, помню, когда-то давно забил я на стареньком Кроуне. Так колодка вылетела на хрен. Вернее, на асфальт.

 

[olegg]

Ну что вы как дети малые, ей богу. Кто "верит" в джипы не поверхностно - знает почему легенда. Кто "верует" в остальное - идёт своей дорогой. И давайте уже, выучите один постулат: джип - это рама + мосты, желательно - неразрезные. Тип подвески (пружинящих элементов) при этом значения не имеет. Много подходит под эту категорию автомобилей? Нет, не много: саф до 61-го, крузера до 105-го и джим с уазеком. Ах да, чуть не забыл про парк омерекосов и англичан в виде дефов и прочих вранглеров. Остальное всё - полноприводные универсалы с комбинированной трансмиссией и подвеской, то есть - полукровки, компромиссы для лайтового бездора. В тяже выживает только машина с полностью мостовой подвеской. Поскольку в основном катаем джапов, рассматриваются в аспекте: сафы, крузаки и джимы. И все они - легенды, это доказано надёжностью и проходимостью перечисленного. Обсуждать отдельно проходимость не ситоит, потому как 80-ка соснёт у 70-ки, а она - у джима. Но если всё это плядство рассмотреть сточки зрения надёжности узловки, то джим должен будет сосать вечно. А то развели тут - делика, делика... набор хорошей, но подержаной мебели с кондиционером - вот что такое делика , которому можно раздавать авансы только в плане комфорта и вместимости.
Сорри за оффтоп, господа, сносите всётакое нефек, надоело уже это писькомерянье недоприводное - когда уже всё давно ясно .

 

[OldFox]

Удивительно: почему модераторы, которые где-то принципиальнее не придумаешь, не обращают никакого внимания на это непотребство?

Вы бы лучше обратили внимание на то, в каком разделе находится эта ТОПовая тема.... Замечу - АВТОМОБИЛЬНОЙ направленности.

 

[Хмурый ДВ]

Хайлюкс мостовой забыли

 

[olegg]

Хайлюкс мостовой забыли

Таки да.

 

[Неопытный умник]

уже всё давно ясно

Кому? Мне - нет.

выучите один постулат: джип - это рама + мосты

Хорошо сказано! Главное - сильнО! Один вопрос: На хрена?
На хрена обязательно мост, особенно спереди? Ведь независимая подвеска однозначно выигрывает у моста в маневренности и в движении по кочкам, т.е. продолжает двигаться, когда авто вывешено по диагонали и мосты уже крутятся в воздухе. А по глубокому снегу (например) мост спереди - это отвал бульдозера, который ооооочень затрудняет движение.
Только не надо говорить, что привод можно выворотить об скрытый в траве пень. Сдуру можно и...

 

[olegg]

Кому? Мне - нет.

Хорошо сказано! Главное - сильнО! Один вопрос: На хрена?
На хрена обязательно мост, особенно спереди? Ведь независимая подвеска однозначно выигрывает у моста в маневренности и в движении по кочкам, т.е. продолжает двигаться, когда авто вывешено по диагонали и мосты уже крутятся в воздухе. А по глубокому снегу (например) мост спереди - это отвал бульдозера, который ооооочень затрудняет движение.
Только не надо говорить, что привод можно выворотить об скрытый в траве пень. Сдуру можно и...

Без обид.

 

[Неопытный умник]

Вы бы лучше обратили внимание

Вроде мы с Вами на ты перешли... на позапрошлогоднем верхогляде. Хотя я не настаиваю...

в каком разделе находится эта ТОПовая тема.... Замечу - АВТОМОБИЛЬНОЙ направленности.

Я-то здесь причем?

 

[Неопытный умник]

Без обид.

??? На что?

 

[ТЕНЧА]

Кому? Мне - нет.

Хорошо сказано! Главное - сильнО! Один вопрос: На хрена?
На хрена обязательно мост, особенно спереди? Ведь независимая подвеска однозначно выигрывает у моста в маневренности и в движении по кочкам, т.е. продолжает двигаться, когда авто вывешено по диагонали и мосты уже крутятся в воздухе. А по глубокому снегу (например) мост спереди - это отвал бульдозера, который ооооочень затрудняет движение.
Только не надо говорить, что привод можно выворотить об скрытый в траве пень. Сдуру можно и...

Про привод не скажу, а верхнюю и нижнюю шаровую на Прадо 95 вдали от цивилизации вырывал. И имел на руках отдельно лежащую от машины ступицу с колесом
Траффик на дороге был не очень, в год штук пять машин проходит. Был бы спереди мост, было б веселее

 

[OldFox]

Вроде мы с Вами на ты перешли...

Ну на ТЫ так на ты.
Просто как мне кажется тема эта умирать не собирается. По этому ее следует переместить в нужный раздел портала, предварительно почистив от говнофлуда.
И сделать это должны СУПЕРМОДЕРАТОРЫ или ПАВЕЛ .

Я-то здесь причем?

Ты просил дать тебе возможность убрать все лишнее. Так обратись в нужном направлении.

 

[olegg]

??? На что?

Напиши туда, где делают унимоги, лапландеры и вообще - всю сколько то серьёзную технику (отечественную -в том числе) для тяжёлых условий эксплуатации. Раскидай парням, а то они не в курсе .

 

[Неопытный умник]

Был бы спереди мост

Конечно, мост на удар крепче, кто ж спорит... Но, во-первых, привод и шаровые - оно все тоже не пластилиновое. А во-вторых, не видно - сходи посмотри, потом газуй (это в идеале), а то (повторюсь) сдуру можно и ... мост сломать.

 

[Неопытный умник]

Напиши туда

Я что, писатель?

 

[ТЕНЧА]

Конечно, мост на удар крепче, кто ж спорит... Но, во-первых, привод и шаровые - оно все тоже не пластилиновое. А во-вторых, не видно - сходи посмотри, потом газуй (это в идеале), а то (повторюсь) сдуру можно и ... мост сломать.

На газовал то я там сильно за 4 часа 32 км, да и видно всё было, только объехать не где было.
Юра, ты только не говори, что проще пешком было пройти

 

[Неопытный умник]

не говори, что проще пешком было пройти

Не скажу.

объехать не где было

Не, ну всяко бывает...
А был бы мост - вообще не проехал бы. Уперся, и - все...

 

[olegg]

Я что, писатель?

Не скажу.

Не, ну всяко бывает...
А был бы мост - вообще не проехал бы. Уперся, и - все...

 

[иваныч 66]

А был бы мост - вообще не проехал бы. Уперся, и - все...

Стесняюсь спросить А у независимых передних , задний мост отсутствует или он помехой не является

 

[Неопытный умник]

Стесняюсь спросить

Не нужно стесняться

А у независимых передних , задний мост отсутствует или он помехой не является

Конечно, является! Но ведь две помехи - это в два раза больше, чем одна...