Автопалатки

[olegg]

Таааак, кузов изнутри обшит транспортной фанерой, торцы фанеры прокрасил ГФ и оформил аллю профилем...
...сегодня выставлял каркас хардтопа по свесам над периметром кузова прицепа - для разметки петель и запоров. Работа "прецизионная", требует точности, внимания: не дерево, не подстрогаешь. Ещë сверлил недостающие (применительно к моей задумке/конструкции) отверстия в петлях. Нержавейка 5мм . Без сверлильного станка . Ну - естессно - с маслицем, на малых оборотах, заточив сверла под неë - родимую. С хорошим таким давлением. В общем - "поймал" сочетание заточка/обороты/давка, но - почти умер на этом деле
Но получилось точно. Следующая ступень - выполнение опорных площадок под ответные части петель и эксцентриковых запоров хардтопа. Ну и там уже далее - покраска каркаса, монтаж резинового уплотнителя примыкания хардтопа к периметру цузова, установка газовых лифтов, упоров крышки на кузов, обшивка листовым аллю или алюкобондом (пока не решил - чем). Потом - установка релингов под палатку/багажник.
"Вишенка" для этого торта - в пути на "кондитерскую фабрику"

Навыки ещë дополитеновской работы с металлом - на заводе Горького не забыты и часто пригождаются))).

 

[Kosta]

 

[olegg]

Кто в курсе - где делают порошковую окраску?

 

[Дрон]

Много где, смотри по фарпосту. В прошлом году на 1269 раму снегохода красил, не рекомендую - глянцевой краской работать не умеют. Но дёшево.

 

[olegg]

Андрей, а как контора называется? На территории 1269 много чего есть.

 

[Дрон]

В контактах телефон остался +7 914 167-40-07. Он, не он не знаю, обзванивал многих. Дальний левый угол на территории а/к. Мне покраска у них в 10 т.р. обошлась (пескоструй+покраска) со второго раза, в других просили от 13 до 17.

 

[olegg]

Ребята, может есть у кого кусок профтрубы длиной 70см или два по 35см, с сечением 50х50х4мм, а лучше - со стенкой в 5мм?
Ну или кто нибудь знает - где искать?

 

[Uhan]

Ребята, может есть у кого кусок профтрубы длиной 70см или два по 35см, с сечением 50х50х4мм, а лучше - со стенкой в 5мм?
Ну или кто нибудь знает - где искать?

Искать Вам надо по пути домой в пос. Горького на металлобазе у "Хохла".
Там любые кусочки найдут\отрежут. Есть все. (не реклама)

 

[olegg]

Спасибо)))). Это первая база, которую я посетил).

 

[Uhan]

Спасибо)))). Это первая база, которую я посетил).

Не нашлось?

 

[olegg]

Я ваяю фаркоп. Внешнюю обойму купил на Горьком: 60х60х4. Сейчас нужен вкладыш - 50х50х4, лучше на 5. Заехал сегодня на Лазо, сказали заедь вечерком.

 

[Ignat]

Я ваяю фаркоп. Внешнюю обойму купил на Горьком: 60х60х4. Сейчас нужен вкладыш - 50х50х4, лучше на 5. Заехал сегодня на Лазо, сказали заедь вечерком.

Олег привет. У китов на Выборгская/Восточное шоссе купить готовый?! Мама/папа продаются отдельно

 

[olegg]

Так

Олег привет. У китов на Выборгская/Восточное шоссе купить готовый?! Мама/папа продаются отдельно

Здарова! Так то - да. Но есть нюансы крепления фаркоп устройства к авто - с минимальной потерей клиренса кормы на буграх/въездах/съездах. Я стремлюсь к тому, чтобы прицеп не был якорем и не тормозил тягача нигде. Поэтому - колхоз самого порта, в который вставляется либо вставлялка с шаром, либо вставлялка с шаклом. Они обе тоже колхозные будут скорее всего. С шаклом - так уж точно, с шаром - если подберу понижение или повышение фаркопа на рынке - значит будет с рынка вставлялка шаровая.

 

[ALEX_XA]

Андрей, а как контора называется? На территории 1269 много чего есть.

Олега, раньше парни хорошо делали на бывшей автобазе аэропортовской, троллейбусное депо. контакты утеряны

 

[olegg]

Сегодня занялся подвеской прицепа.
Отстегнул гиперархаичные рычажные аммо - проверить их работу. С ними всë хорошо: масляные, двухкамерные, работают туго. Недавно расспрашивал автомеханика военного: грит - живучие механизмы. Всë обслуживание сводится к замене манжет, втулок и масла. Делается это грит - ооочень редко. Принял решение пожить с ними, менять на телескопы не буду.
Далее: ревизия втулок рессор. Родные резиновые устали, заменил на полиуретановые. Подошли от Волги ГАЗ24, только пришлось обрезать по длине лишнее - порядка 15мм с каждой втулки. Встали как родные. Параллельно оценил советские посадочные места в рессорах и посадочных кузова - под грибки втулок: в современном автопрома и близко нет таких решений: центрующие конуса и колодцы под грибки втулок - детектед. Умилился. Класс. Думаю что втулки ходить будут ну очень долго.

...следующее - навеска хардтопа на периметр кузова на петли, установка газлифтов хардтопа, установка запоров кузова, перенос штатных крючков закрывания заднего борта (очень мне они нравятся, решил от них не отказываться - по возможности максимально сохранять аутентичные решения прицепа).

 

[Arleg]

Нет сейчас такой современной техники, качественной. И рессор номальных даже нет. То, что ставят на УАЗы (Фермер, например) - понос, а не сталь. Про рамы - вообще молчу. Ушлепочные машины новые стали.

 

[olegg]

Сегодня поднимал прицеп над балкой проставками. Проходимости это не добавит (еë и так будет с лихвой: щас под балкой прицепа на 32" клиренс выше, чем у тягача под "яйцами" на 35"), а вот под нагрузкой на пересечëнке колëса не будут шаркать по крыльям. Поставил родные буханкины проставки, по два штука на сторону. Встали пульно: подвеска у этого прицепа - газоновская - с ГАЗ69, унифицирована с буханкой. Рессоры узкие, но пакет высокий = мягкие на ходу и нагрузку держат.

 

[Геннадий_57]

Вилку,что на фото увеличить на высоту проставок не надо?

 

[olegg]

3 сантиметра подъëма - не критично. Покатаю годик, посмотрю. Может в дальнейшем телескопы поставлю - если что не так будет. Да и при нагрузке поршни аммо встанут в общем то в среднее (штатное) положение...

 

[Евгений38]

В прошлом году собирал прицеп с Омска, разборный пришел на снегоход (3 метра) балка стандартная. Не нравятся как стоят рессоры. Спереди через втулку жестко к раме, а сзади вставляются в квадрат . Думаю со времени переделать. и приподнять платформу., а то когда он груженный перед задирается, а зад упускается в низ.