Выбор лодки и мотора

[olegg]

...да успокойтесь вы... отмашка на поборы дана большим флагом. По всем направлениям. "Правило 200кг и 8квт" - в том числе - нифига не долгожитель. И велосипедистам, и водителям пляжных мячей - всем достанется, несцыте.
...ах да, чуть не забыл: и по итогу мы все - умрёммммм...

 

[Slai]

А в каком случае можно нарваться на нарушение по этой статье? Всё лодки, которые мы здесь обсуждали входят в 200 кг с большим остатком

 

[Саня_КМS]

Саша, привет! Расскажи про эксплуатацию DF20 в сравнении с DT 15. Ты же их на одной лодке устанавливал?! По факту DF более тяговит чем DT? По расходу какая разница? Какой шаг винта? Ну и так общие ощущения от DF после DT, какие плюсы-минусы?

Эксплуатирую DF20 3 месяца, есть как + так и небольшие -
Винт что на 15, что на 20 - 12 шаг.
+ 20:
Ненадо бодяжить масло (это очень большой плюс);
Тихий;
Ровно работает на низких оборотах;
Экономичный (25 литров хватает пройти более 100 километров, точных замеров не делал);
заводится с пол пинка (на морозе не проверял);
- 20:
Рычаг переключения немного не четко переключает вперед-нетраль-задний ход (пару рыбалок и рука уже четко переключает)
Узкая струпцина (на 15 была на 5-10 мм шире)

20 по весу от 15 отличается не значительно, а есле проще сказать то практически разница не заметно (только есть момент в переноски, 15 можно вертеть как хочешь, а с 20 все по строже).

мотор нравиться (скороть не замерял, бежит шустрее 15, но это и так понятно + 5 л.с. ) на редан вытаскивает 3 тела и комплект шмурдяка.
ну и 15 болие приеместей (если вваливаешь коксу с места, шустрее раскручивается нежеле 20), не специалист но это наверное связано с особеностью 4-х тактных моторов.

 

[Дмитрий-27]

правда здесь я не понимаю какой объем или массу будут считать за стандарт

И это правильно, ибо понять это невозможно. А вот это понимаете?

масса укомплектованного судна должна задаваться вместе с массой наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем

Изготовитель вашей лодки рекомендует какие-то конкретные моторы? Таки нет. Изготовитель ИНОГДА указывает максимальный вес мотора. Всегда указывает только максимальную мощность.
В МЧС ГИМС есть утверждённый перечень ВСЕХ выпускаемых в мире моторов с указанием их веса? Чтобы определить максимально тяжёлый из максимальных по мощности?

 

[fesco]

Катаемся на такой лодочке второй год. Используем под 6 ти сильной 4 х тактной Сузукой. На глисер поднимает два 100кг. хомяка.
По мне отличная лодочка, проходит практически любой меляк, т.к. плоскодонная.

Патрик, - и как она на амурской волне? Тоже присматриваюсь к этой лодке - подкупает вес и габариты. Игорь Борисович, я понял, еще не испытывал килеватую РС... Так, что хотелось бы, так сказать "из первых рук"... Муки выбора, блин.

 

[Slai]

Тоже присматриваюсь к этой лодке - подкупает вес и габариты. Игорь Борисович, я понял, еще не испытывал килеватую РС... Так, что хотелось бы, так сказать "из первых рук"... Муки выбора, блин.

Присоединяюсь

 

[Slai]

И это правильно, ибо понять это невозможно. А вот это понимаете?

Изготовитель вашей лодки рекомендует какие-то конкретные моторы? Таки нет. Изготовитель ИНОГДА указывает максимальный вес мотора. Всегда указывает только максимальную мощность.
В МЧС ГИМС есть утверждённый перечень ВСЕХ выпускаемых в мире моторов с указанием их веса? Чтобы определить максимально тяжёлый из максимальных по мощности?

Вероятно, Вы и правы, я новичок в этих вопросах, т.к. сам ещё не имею лодки, и пока изучаю теорию, а благодаря всем здесь присутствующим могу устранить пробелы, и научиться обходить "подводные камни"

 

[Патрик]

Патрик, - и как она на амурской волне? Тоже присматриваюсь к этой лодке - подкупает вес и габариты. Игорь Борисович, я понял, еще не испытывал килеватую РС... Так, что хотелось бы, так сказать "из первых рук"... Муки выбора, блин.

По большой Амурской волне ходить на ней не приходилось, а по легкой волне идет спокойно, три - четыре раза ходили на ней по Амуру в район Талга-Дарга. Материал лодки показался тонковат, поэтому снизу баллоны проклеили резиновой лентой, в кокпит постелили линолиум. Мотор 6 сил выводит на редан примерно 230кг. груза, под 9,9 сил пошла бы гораздо веселей.
Лодочку брали для озер и мелких речек, т.к. есть еще одна большая ПВХшка и алюминивая лодка.
Если будете заказывать лодку, обратите внимание на толщину транца, вклеивают и тонкую и толстую фанеру.

 

[БОРИСОВИЧ.]

Экономичный (25 литров хватает пройти более 100 километров, точных замеров не делал);
заводится с пол пинка (на морозе не проверял);
- 20:

Саша на счет экономичности подтверждаю тебя 100 пудово у нас на пороходе 15-4х тактная блин экономическая до нельзя.
Но когда 0-(-3) запускается очень хреново, Сузука 2008 года, помогал электрофен.
Твой ПЛМ работает отлично, сжег уже бака четыре.

 

[Саня_КМS]

Саша на счет экономичности подтверждаю тебя 100 пудово у нас на пороходе 15-4х тактная блин экономическая до нельзя.
Но когда 0-(-3) запускается очень хреново, Сузука 2008 года, помогал электрофен.
Твой ПЛМ работает отлично, сжег уже бака четыре.

Ну с 2008 года наверное в моторе чтото поменялось и он в холодный период будет хорошо заводиться (я сильно на это надеюсь)!

Очень приятно слышать, что техника работает исправно

 

[шег]

Уключины, привальник, ручки отклеивались из-за хранения и перевозки в свёрнутом виде? Оч. странное предположение. А для чего ваще лодку ПВХ придумали? Чтобы не сворачивать?

согласен для этого она и делается чтобы в свернутом виде перевозить...качество у солара фиговое-надо придирчиво смотреть и то не факт

 

[шег]

а не прорще ли сдать на права и не париться-пока это не дорого стоит...да и сильно не дое...ся при сдаче экзамена.я сдал и не парюсь со всякими шильдиками и другой фигней..

 

[Slai]

Сегодня связывался с производителями Ракеты. В наличии лодок нет - всё под заказ, примерные сроки выполнения сентябрь-нач. октября.
А можно было бы напроситься на тест-драйв к Патрику и г-ну Ольховскому (естественно за мой счет)? Судя по многочисленным отзывам по этой лодке (в частности РЛ-380) - очень даже не плохое изделие получилось... Большой плюс производителя - это возможность заказать множество дополнительных опций.

 

[Саш]

Сегодня связывался с производителями Ракеты.

Ракета это Солар?

 

[Slai]

Ракета это Солар?

Не знаю - родословную не устанавливал, но производства находятся в разных городах Питер - Ракета и, вроде, Новосибирск - Солар, да и материалы, судя по весу, используют разные

 

[Slai]

а не прорще ли сдать на права и не париться

а потом побегать с регистрацией, номерами и каждый год ТО и налоги... Не так уж и часто у меня будет возможность кататься, что бы это было оправданно

 

[Саш]

Не знаю - родословную не устанавливал, но производства находятся в разных городах Питер - Ракета и, вроде, Новосибирск - Солар, да и материалы, судя по весу, используют разные

Сам разобрался http://raketa-boats.ru/boats/rl380/
А то внятного ответа не дождёшься

 

[Максим Феликсович]

и каждый год ТО

ТО раз в 5 (пять) лет. Для инфы.

 

[Ahmed82]

Ракета это Солар?

это был глупый вопрос))) типа, москвич - это бмв?)))
все флагманы, ракеты и прочая лабуда утиль, по сравнению с соларом
разве что компас, азимут и еще пару моделей посоревнуются в качестве. Говорю не просто так, были и флагманы и флинк, да и ездил на других лодках, вариантов цена+качество не нашел больше. Рынок не так богат как кажется.

 

[Ahmed82]

ТО раз в 5 (пять) лет. Для инфы.

Макс, свою можешь и раз в 5, а масло в редукторе я каждый год меняю, свечи раз в 2 года. Каждому свое. Было тут... посреди Болони один цилиндр отвалился на тохе 18, тоже никогда свечи не менял, теперь пересмотрел позицию.