Всё о гулах в ТЛК Прадо

[bat_andr]

круто - на своем бегемотике за 1-1,5 меняю сам бесплатно.

И ещё, у Вас может как-то проще этот процесс, у меня старый подшипник опять не удалось до конца выпрессовать и пришлось внутреннюю обойму срезать болгаркой, ну и на цапфе, куда сальник садится всё было в ржавчине - пришлось полировать, а это всё время. И я не сторонник "давай побыстрее и так сойдёт", по мне лучше "давай не будем торопиться и сделаем всё как надо"

 

[Саша]

Да удивляете не вы , а сами спецы сервиса , что там можно делать такое продолжительное время. Если только оплата у них не почасовая.
Вчера от постановки на домкрат и до снятия с оного ( менял внутренний ступичный) , ушло час десять.

 

[товарищ Маузер]

Пи..ц какой то...!!!
Позавчера загнал на диагностику Прадоса в самый известный сервис.
-Чё гудит?
Облазили, обсмотрели, вывесили - погазовал. Слушать у них прибора не оказалось.
- У вас люфтит кардан в месте где заходит в задний редуктор. Тоесть в подшипнике. Подшипник под замену а возможно и весь редуктор. От этого и гудит!
А ещё три шаровые и рулевые тяги - конченные!
- Странно, Две шаровые недавно менял, да и не гремит ничего даже на кочках...

На следующий день поехал в другой сервис который на слуху в Северном и рекомендован мне одним форумчаниным из Николаевки .
- Чё гудит?
- Щас разберёмся!
Облазили, обсмотрели, протряси на трясучке, вывешивать не стали а на предложение послушать прибором ответили типа не умничай мы знаем что делаем!
В результате надавали кучу советов как мне надо эксплуатировать авто. Ну и:
- Под замену левый передний подшипник, пыльник на стойке. Всё, по переду.
Я им:
- А шаровые? Рулевые тяги в каком состоянии?
- Шаровые, рулевая у вас в порядке.
- Так чё гудит?
- Возможно подшипник.

А.уенная диагностика!!!
Одни говорят шаровые и рулевая в гамно. Другие - нормально всё.
А то что у меня ВОЗМОЖНО какой то подшипник гудит или редуктор это я и сам знаю


Ну вот что?
Ехать в третий сервис?
Или менять редуктор (как сказали в первом)?
Или подшипник в ступице (как сказали во втором)?
Или и то и это?

 

[Неопытный умник]

в заднюю раздатку

Жень, у тебя там две раздатки? Одна передняя, другая задняя?

 

[товарищ Маузер]

Жень, у тебя там две раздатки? Одна передняя, другая задняя?

Впереди редуктор и раздатка. Сзади на мосту раздатка или редуктор. Как он по научному иправильно называется?

 

[Неопытный умник]

В мосту - редуктор. Если специалисты автосервиса называют его "задней раздаткой" - видать, те еще специалисты...

 

[Mad Duck]

Впереди редуктор и раздатка. Сзади на мосту раздатка или редуктор. Как он по научному и правильно называется?

Так правильнее

 

[ANUHIN]

Пи..ц какой то...!!!

Ну вот что?
Ехать в третий сервис?

После посещения третьего сервиса может выявиться третья болячка. А после четвёртого - четвёртая.

 

[bat_andr]

Подшипник можно попробовать самому продиагностировать, поддомкратить колесо и покачать руками вверх-вниз, вправо-влево резкими движениями. У меня реально люфт был в правом и слышно было клацание при качании(выработка подшипника), а слева всё мертво стояло. Хотя у меня гул появился только с месяц назад, уже появился люфт, может и Вы так определитесь подшипник или нет(у Вас то гудит уже давно).

 

[bat_andr]

Да удивляете не вы , а сами спецы сервиса , что там можно делать такое продолжительное время. Если только оплата у них не почасовая.
Вчера от постановки на домкрат и до снятия с оного ( менял внутренний ступичный) , ушло час десять.

Что значит внутренний ступичный?

 

[товарищ Маузер]

Подшипник можно попробовать самому продиагностировать, поддомкратить колесо и покачать руками вверх-вниз, вправо-влево резкими движениями. У меня реально люфт был в правом и слышно было клацание при качании(выработка подшипника), а слева всё мертво стояло. Хотя у меня гул появился только с месяц назад, уже появился люфт, может и Вы так определитесь подшипник или нет(у Вас то гудит уже давно).

Послушать бы... Потому что одни сказали что шаровым хана поэтому люфтит. Вторые просто сказали что подшипник люфт даёт. Кому верить и что менять?

 

[bat_andr]

Тогда вопрос, едете по гладкой дороге(например пионерка) и плавно руль влево - вправо(повороты с большим радиусом и на скорости когда самый гул), у меня менялся тон гула, причём слышно было достаточно отчётливо, иногда даже пропадал совсем. Если тон гула меняется - 70% что передний ступичный.

 

[bat_andr]

Ну и могу посоветовать(именно посоветовать, не рекламирую) съездить где мне всё сделали.

 

[bat_andr]

Тут ещё писали что за 1 час меняли, но я сам видел всё, ну нереально разобрать(снять ступицу с поворотным кулаком, всё выпрессовать, выколотить, потом отчистить, отполировать, посадить 2 сальника на герметик, подшипник и потом всё собрать.)

 

[Дмитрий-27]

посадить 2 сальника на герметик

Япы тоже сальники на герметик садят?

 

[olegg]

...думается мне, что на постижение сути гула в ТЛК нужно времени меньше, чем на написание 8 страниц. Даже если разбору подвергнуть всё перечисленное здесь. Бонус ещё появится: всё досконально будешь знать сам.
Не, Маузер?
"Авдрух война?"

 

[Александр (vapren)]

Что значит внутренний ступичный?

у мну два стоит в каждой ступице. внешний и внутренний. внутренний и внешний - эт в зависимости от расположения к лонжерону кузова.

рекомендован мне одним форумчаниным

мне все тож там качали и трясли. потом поменяли. сейчас гула нет.
про прибор не скажу, чем слухают не видел. машину мне реально на домкратах задирали и разгоняли до 100км/ч (сам педульку жал). колеса качали руками и ломиком. потов втроем машину качали в стороны. после чувак из канавы сказал где и чаво услыхал.

 

[Сергей Хребтов]

сегодня неспешно за 3 часа поменял все подшипники в передних ступицах и сальники. До этого меняли 3 месяца назад в именитом сервисе. Воткнули другие подшипники там, номера те же., а конечные буквы другие, родной 32008-J, а воткнули 32008Х. А у них посадочные фаски разные, было неплотное соединение, вот и нафигачило воды. Так что хочешь сделать хорошо - сделай сам. Следите за этим.

 

[Неопытный умник]

хочешь сделать хорошо - сделай сам

Золотые слова!

 

[Владимир khv]

сегодня неспешно за 3 часа поменял все подшипники в передних ступицах и сальники. До этого меняли 3 месяца назад в именитом сервисе. Воткнули другие подшипники там, номера те же., а конечные буквы другие, родной 32008-J, а воткнули 32008Х. А у них посадочные фаски разные, было неплотное соединение, вот и нафигачило воды. Так что хочешь сделать хорошо - сделай сам. Следите за этим.

Обычные Нивовские подшипники. Скорее всего первый раз что то сделали не правильно ,перетенули или порвали сальник . А так ждём три месяца для сравнения.