Kazanaza задал вопрос:
"Мне почему то постоянно, когда разговор идет вот о таком нереально проходимом транспорте, становится интересно... А что делать когда ты заберешься туда куда никто больше не заберется и там каааак засядешь. Согласитесь, что это не исключено и даже вполне вероятно. Что делать когда уже ну ваще никак не вытащиться самому? И приехать дернуть никто не сможет! Прадик хотя бы не заедет дальше чем какой нибудь трактор или тот же Хищник.
Вот хочется у владельцев этой техники поинтересоваться, засаживали по самые помидоры или не довелось?"
Отвечаю: "ДА" засаживал! Но только тогда, когда вездеход (гусеничный) ГТТ и МТЛБ находились в неисправном состоянии, а один раз был сильно трезв.
Когда выезжаешь в ПОЛЯ...... конечно ж вездеход относительно исправен. Ну а в просторах бывают всякие поломки. Топил вездеход так, что его потом искать приходилось. Но ВСЕГДА, повторяю ВСЕГДА вытаскивали, ремонтировали и пригоняли вездеходы своим ходом.
Мне самое большое приходилось выходить "Прямиком, как ночью по тайге" чуть более сорока километров. А моим друзьям вездеходчикам и более сотни. Но Всегда пригоняли другой вездеход на подмогу, и с нужными запчастями. После таких передряг всегда происходит переоценка своих возможностей и переоценка личностных качеств Ну ТАКИЕ МЫ УЖ ЛЮДИ.
Есть хорошая пословица: " Волков бояться, в лес не ходить".
Кто не уверен в своих способностях и возможностях, пусть никуда на вездеходной технике и не выезжает.
Вот получше паходу
Ценик 3 мульта - отпугивает. Но обратили внимание, что комплектующие импортные (включая двигатель)?
. Пришлось достать и через год друзья с Сукпая его купили. До сих пор ездит. И ведь зараза простоял сутки на дне и когда вытащили (пока не замерз) вся электрика работала.
