Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

[Дальневосточник]

Олег, нафиг баблом разбрасываться на катер Амур, возьми б/у движок и будет счастье...

 

[Сергей Хребтов]

из всего я бы взял Сузу. А почему 115, ему и 100 за глаза.

 

[Romanovs]

А можно более конкретно. Почему именно сузу???

Вот на данный момент я рассматриваю мотор с E-TEC...
Плюсы:
1) вес
2) расход
3) качество
4) гарантия 5 лет!!!
5) цена

 

[Сергей Хребтов]

Сервисный центр есть вменяемый, стоит меньше, экономичнее. Е-Тесн нужен хороший сервис, его нет даже на западе у нас. Почитай в Мотолодке про него. Про Яму промолчу, но мот тоже отличный. Правильно тебе говорят, возьми лучше за пару соток б/у.

 

[Romanovs]

Ну б/у это самый последний вариант, который я буду рассматривать. Хочется новенький!!!
Мы не такие богатые, чтобы покупать б/у...
Жду от представителей отзыв по мотору. Алексей напиши чем Cузуки лучше всех остальных. Представители Ямахи то же тут есть. Ну и сравним..

Кто что скажет про сервис Сузуки и Ямахи...

 

[sergei 1972]

Для сравнеия. Обьем Сузуки 2044 см³ Объем Ямахи 1741 см³ И цены: Сузуки 634 000 р. Ямаха цена : 748,500 руб. Оба моторы хорошие. Но разница на лицо. Выбор за хозяином.

 

[Lexxxa]

Если сравнивать четырехтактные Сузуки и Ямаху 115 , из плюсов Сузуки можно выделить :
-мЕньшая цена : 634 т.р. за Сузуки против 748 т.р. за Ямаху(на мой взгляд это главный плюс)
-бОльший срок гарантии : три года у Сузуки против двух лет у Ямахи
-бОльший рабочий объем : 2044 см³ у Сузуки против 1741 см³ у Ямахи
-цепь ГРМ у Сузуки против ремня у Ямахи
-более высокое передаточное отношение редуктора : 2,59 против 2,15(улучшает тяговые характеристики двигателя и позволяет использовать более широкий диапазон размеров гребных винтов)
-более производительный генератор : наибольшая сила тока у Сузуки равна 40А против 25А у Ямахи
-мЕньший вес : 182 кг у Сузуки против 186 у Ямахи
-управление питанием мотора Сузуки при помощи системы Lean Bern, которая делает мотор еще более экономичным по сравнению с четырехтактниками предыдущего поколения.
Каких-либо плюсов у Ямахи перед Сузуки я не увидел. Если кто подскажет - будет интересно добавить к сравнению....

Эвинруд Е-Тек я бы вообще не рассматривал, так как эти моторы крайне капризны к качеству нашего российского топлива, и в случае возникновения поломки найти на Дальнем Востоке хорошего специалиста с диагностическим оборудованием будет очень непросто.

 

[Romanovs]

Вот нормальное сравнение.
Ждем информацию от представителей Ямахи.

Алексей, а по поводу скидок?

 

[Галя и Богдан]

Взяли сузу 115 в этом году, впринципе,отличный двигатель, 6-6,2 тысячи прет,на холостых вообще не слышно, с ямой не сравниваю,у меня 115 2 т 12-и годичная

 

[11-95]

Есть опыт эксплуатации и того и того.

У меня Yamaha F115 AETL на мотолодке Амур-3 четвёртый сезон, 530 м/ч. Цепь и ремень ничем друг друга не лучше и не хуже, выставлять как преимущество не серьёзно. Большая редукция (как и рабочий объём) для такой лёгкой лодки как Амур - ниачём. Больший диаметр винта, а оборотов меньше, в итоге скорость одинаковая. Гарантия, генератор - всё это хрень, оба мотора достойные. Ямаха в штате укомплектована богатыми приборами.

 

[Romanovs]

Есть опыт эксплуатации и того и того. Посмотреть вложение 186444 У меня Yamaha F115 AETL на мотолодке Амур-3 четвёртый сезон, 530 м/ч. Цепь и ремень ничем друг друга не лучше и не хуже, выставлять как преимущество не серьёзно. Большая редукция (как и рабочий объём) для такой лёгкой лодки как Амур - ниачём. Больший диаметр винта, а оборотов меньше, в итоге скорость одинаковая. Гарантия, генератор - всё это хрень, оба мотора достойные. Ямаха в штате укомплектована богатыми приборами.

Как катерок? Смотрю плита заводская. У меня планируется все также, как у Вас.
Релинги нужная вещь или так? Можно фото залевных горловин в баках? И ещё как дверцы сделаны в задней части.

 

[11-95]

Плита сварная, не заводская. Релинги нужная вещь, очень удобно. Фото горловин могу завтра сделать. В задней части не дверцы, а лючки на винтах.

 

[Romanovs]

Плита сварная, не заводская. Релинги нужная вещь, очень удобно. Фото горловин могу завтра сделать. В задней части не дверцы, а лючки на винтах.

У меня плита с КнАПО заводская. Ну это ладно.
Я решил, что релинги не нужны. Мне предложили полностью покрыть катер лайнексом. Борта и верх. Гарантия на покрытие 15 или 20 лет.
Лайнекс зальет все клепки и катер будет ровненький. Лайнекс не возможно поцарапать, оторвать, отколоть... Ну и все это удовольствие будет стоить 20 000р. вместе с грунтом по алюминию и работой с материалами. Таким же покрытием, если я не ошибаюсь покрыты катера компании СУЗУКИ под названием САМУРАЙ. Вроде нареканий нет. Дно у катера будет покрашено черной краской на грунт.
вот так примерно:

Что скажите???


А баки у Вас родные остались или переделаны?

Вот не могу найти рамку под стекло. Пришлось заказать стекло с алюминия. Но что то сейчас не уверен я в нем, скорее всего надо будет такое же, как у Вас искать. Не подскажите, где рамку купить?

 

[11-95]

Баки родные, единственное, добавлен третий, под паёлами. Все три сообщаются, заливать можно, как через левый, так и через правый, полная заправка 185 литров. Рамки, как и всё остальное, делают в Комсомольске.

 

[Romanovs]

Баки родные, единственное, добавлен третий, под паёлами. Все три сообщаются, заливать можно, как через левый, так и через правый, полная заправка 185 литров. Рамки, как и всё остальное, делают в Комсомольске.

Есть контакт по рамкам?
Какой бак под поёлами? можно фото.
Заранее спасибо.

 

[kazanaza]

Мне кажется то, что ты, Олег, хочешь делать, называется нелогичными и неоправданными вложениями. Что ты хочешь получить от этого Амура? Ты на нем уже покатался, нового катера из него не получится, будет тот же самый Амур с другим двигателем. Не проще взять эти 800-900 тысяч и купить хороший пластик уже сразу с двигателем?

 

[anton30]

Мне кажется то, что ты, Олег, хочешь делать, называется нелогичными и неоправданными вложениями. Что ты хочешь получить от этого Амура? Ты на нем уже покатался, нового катера из него не получится, будет тот же самый Амур с другим двигателем. Не проще взять эти 800-900 тысяч и купить хороший пластик уже сразу с двигателем?

Причём, довольно приличный

 

[Дмитрий-27]

Не проще взять эти 800-900 тысяч и купить хороший пластик уже сразу с двигателем?

Или Самурай. С той же Сузой-140.

 

[Romanovs]

Да как то не нужен мне пластик. Пластик баб катать на лыжах и вейках по реке Амур. А катер уже есть и он в процессе. Да и привык я к нему. Он меня на охоты возил. Легкий, Крепкий, Надежный.
Суммы ну очень большие написал.
Мотор да стоит денег, но это мотор. Снял поставил на другой катер и все. А амур мне встает не в такие уж глобальные деньги. Гораздо меньше чем стоимость Самурая.

 

[Lexxxa]

Если не секрет - озвучь предварительную смету с указанием того, что уже вложено...