Тут может еще эстетическая сторона имеет значение. Динго, хоть и 110, а красивее чем любая мотособака. Плюс, как я уже выше писал, реверс имеется. К тому же намотособаке устаешь сильнее, без модуля, я имею ввиду. За то мотособаку, зачастую, разбирать не надо. Я в Авенире возил. Ну опять же, если без модуля. А если в сумму 120 т.р., что то разборное и более практичное, чем Динго, да еще и с магазина, то остается только Мухтар 15. И мощности хватает и рулить удобнее, трансмиссия надежная от бурана. И цена 118 пока. А, кще гусеница шириной 500 мм, что немаловажно.