Выбор лодки и мотора

[Д.Меркулов]

Весь месяц мотался на лодке по Малышевской протоке и Амуру и заметил такую фигню.
У меня перед глазами телефон с включенным Спидометром. Иду по идеальной глади- скорость 40 км. час. Вхожу в полосу ряби- небольшая зыбь сантиметров 5-7. Скорость увеличивается на пару километров, т.е. 42 км. Начинается гладь- опять 40. Замечал это многократно. Видимо лодка легче скользит по зыби.

Именно поэтому идеальная поверхность, отполированная, не допускается при работе металлических пар трения.
Эффект прилипания.
В твоём случае небольшая рябь снижает площадь контакта днища лодки с водой и снижает трение.
Имхо.

 

[Maximich]

Именно поэтому идеальная поверхность, отполированная, не допускается при работе металлических пар трения.
Эффект прилипания.
В твоём случае небольшая рябь снижает площадь контакта днища лодки с водой и снижает трение.
Имхо.

так и есть. при ряби площадь уменьшается значительно.
Всегда считалось что корпус с идеальной аэродинамикой должен быть абсолютно гладким. В итоге оказалось что это не совсем так

 

[pikehanter]

Именно поэтому идеальная поверхность, отполированная, не допускается при работе металлических пар трения.
Эффект прилипания.
В твоём случае небольшая рябь снижает площадь контакта днища лодки с водой и снижает трение.
Имхо.

И получается своего рода аэростатическая разгрузка. Помню, бегал в наших краях катер таможенников, ТС-507, он был катамаран скегового типа с аэростатической разгрузкой. Бегал очень резво и волна от него была как от Метеора.

 

[Игорь Ольховский]

так и есть. при ряби площадь уменьшается значительно.
Всегда считалось что корпус с идеальной аэродинамикой должен быть абсолютно гладким. В итоге оказалось что это не совсем так

Век живи, век учись.

 

[olegg]

И получается своего рода аэростатическая разгрузка. Помню, бегал в наших краях катер таможенников, ТС-507, он был катамаран скегового типа с аэростатической разгрузкой. Бегал очень резво и волна от него была как от Метеора.

...у разработчиков тел, раздвигающих воды или скользящих по ним есть один интересный, и он же - абсолютно верный критерий: плохие обводы корпуса делают большую волну. То есть: большая волна от проходящего судна - абсолютно точное свидетельство плохих обводов. Сказать иначе - приведение в движение (возмущение) больших масс воды. На это тратится непозволительно много энергии... Ровно то же всё самое, как и в самолëтостроении при проектировании планера самолëта...

 

[pikehanter]

...у разработчиков тел, раздвигающих воды или скользящих по ним есть один интересный, и он же - абсолютно верный критерий: плохие обводы корпуса делают большую волну. То есть: большая волна от проходящего судна - абсолютно точное свидетельство плохих обводов. Сказать иначе - приведение в движение (возмущение) больших масс воды. На это тратится непозволительно много энергии... Ровно то же всё самое, как и в самолëтостроении при проектировании планера самолëта...

Яковлевич, тогда, получается и у судов на подводных крыльях плохие обводы. Именно от Метеора при прохождении на крыльях была своеобразная волна, невысокая, но очень длинная. Случалось, у некоторых рыболовов, не знавших об этом, вещи с берега такая волна уносила. А вот когда Метеор шёл в водоизмещающем положении, волны от него почти не было.

 

[Д.Меркулов]

Яковлевич, тогда, получается и у судов на подводных крыльях плохие обводы. Именно от Метеора при прохождении на крыльях была своеобразная волна, невысокая, но очень длинная. Случалось, у некоторых рыболовов, не знавших об этом, вещи с берега такая волна уносила. А вот когда Метеор шёл в водоизмещающем положении, волны от него почти не было.

Там волна появлялась не от воздействия корпуса, а выбрасываемая реактивной струей сзади.
И волна формируется сзади, а не в носу корабля.
И логично, что в водоизмещаеющем режиме волны не было, так как обводы правильные.

 

[olegg]

СПК - это совсем другие дела. У них корпус не в воде. Он в принципе может быть "кирпичом с реданами" - условно говоря. Заостряют его для характеристик при старте и причаливании, чтобы на волне отыгрывал.

 

[просто Щукарь]

Скат-Тритон немного вылез флюс.
С канала"Адреналин Петрозаводск"

 

[sgr67]

У меня в прошлом году была похожая ситуация, на стоянке вертикальный борт лодки ПВХ Шерпа на участке около метра
стал классическим круглым. Причина, неправильное хранение на открытом воздухе, давление баллонов после поездок не сбрасывал,
и как следствие расклеились под воздействием солнца внутренние переборки.

 

[Maximich]

Может и правильно что я не взял себе эти новомодные овальные борта

 

[sgr67]

Сейчас на рынке появляются новые модели лодок с вертикальным бортом, преимущество их в просторном кокпите, ходовых качеств, безопасности, проходимости в сложных условиях и тд.
Есть вопросы по хранению на открытом воздухе: так как сам борт по высоте шире чем классический, воздействие солнца на него больше, поэтому давление основных баллонов необходимо стравливать практически до нулевого значения.

 

[Андрей-Матайский]

Дело не в скорости. на 15-ке троих увезешь, а четверых или троих с грузом уже нет.

Сейчас три тела (я с супругой и младший сын 14 лет), багаж (палатка, стол, стульчики, спальники, рюкзак с разными вещами, продукты, воды 10л, снасти, прикормка, чемоданчик с разными там блеснами и прочим) с общим весом явно больше 300кг на моей 360 моторчик свободно на глисс вытаскивает и везет, а лодку 400 или 420 разве не потянет с той же загрузкой?
Ведь как говорят - длина везет. По идее должен вытянуть.
[/QUOTE]
Более длинные лодки больше вывозят .

 

[Андрей-Матайский]

Весь месяц мотался на лодке по Малышевской протоке и Амуру и заметил такую фигню.
У меня перед глазами телефон с включенным Спидометром. Иду по идеальной глади- скорость 40 км. час. Вхожу в полосу ряби- небольшая зыбь сантиметров 5-7. Скорость увеличивается на пару километров, т.е. 42 км. Начинается гладь- опять 40. Замечал это многократно. Видимо лодка легче скользит по зыби.

Лодка испытывает ; сопротивление трению , сопротивление формы , волновое сопротивление итд ( не могу найти вторую книгу) что бы все сформулировать . Так вот делаю вывод из описанного . Лодка испытывает пониженное сопротивление трению , так как из за мелкой волны вода вперемежку с воздухом . А из науки известно что плотность их в 800 раз отличается .

 

[Андрей-Матайский]

Чего мелочиться?
Посмотреть вложение 445861

На стописятки остановятся ?!)))