Выбор лодки и мотора

[Игорь Ольховский]

А спускаться это ваще пистец..., даже на водомете

Я не знаю такой проблемы. Моторчег по перекату поднял, плывешь, балдеешь, птичек слушаешь...
Перекат прошел, моторчег завел, идешь по плесу. Рыбачишь, наливаешь. Тишина и покой.

 

[Саш]

Каждый год по разному, в прошлом году хоть боком катись.
В позапрошлом вашпе воды не было, спускались, несколько раз по камням подхватил, аж капот с мерка утонул

 

[Политрук]

Саш, я знаю, где ты ходишь. На Анюе от Гобиллей до Лошадиной тропы по основной струе нет перекатов 5 см. А до Кадасу вообще намного глубже. Там опасны обливные камни. Вот об этот камень можно оторвать и редуктор и водомет.
Я не говорю, что водомет не нужен. Есть места, где он необходим. Меня напрягают его недостатки- большое падение мощности, огромный вес ( так как приходится использовать мотор намного мощнее, тяжелее и дороже), огромный расход топлива ( соответственно невозможность взять людей или полезный груз). и т.д. Сложность в перевозке- огромный обьем и вес. Кто то отказывается от водометов, так как корячится переть такой вес это сорвать спину. И т.д.

Игорь Борисович то-есть вариант с винтом вполне приемлем? Все дело в опыте/практике.

 

[Саш]

Игорь Борисович то-есть вариант с винтом вполне приемлем? Все дело в опыте/практике.

На вертушке забросишся, дальше и винт не нужен

 

[Игорь Ольховский]

Игорь Борисович то-есть вариант с винтом вполне приемлем? Все дело в опыте/практике.

Не везде. На бате практически везде. Где очень мелко, они (местные) шестами протолкали, дальше пошли. Поднимаются сотни километров. А бат берет тонну. На надувнушке... Нужно хорошо реку читать, видеть основную струю. По сильному меляку не пройдешь конечно.

 

[Михайлыч]

впендюрить туда мотор с водометным устройством от водного мотоцикла. Их очень много продается за копейки любой мощности. От 30 лошадей до 200.

Если я правильно понял, имеется ввиду стационар? На них с 75 лошадей, вроде, другая категория нужна. Когда я учился, это было ограничение по определению маломерных судов. Подвесной двигатель - без ограничений мощности. Стационар - 75 лошадей. Выше уже не маломерное судно. Сейчас по другому,но тоже что-то есть.
Это я к тому, что технических есть и правовые ограничения.

 

[ALEX_XA]

Кто как номера на ПВХ наносит? Какую краску лучше использовать? Пришлось заново регистрировать лодку, придется старые закрашивать и поверх новые красить

 

[olegg]

Отдай в мастерскую, пусть наклеят. Я никак не наносил. Забил.

 

[Саш]

Баннер натянуть?

 

[ALEX_XA]

Баннер натянуть?

Баннер запрещен, всё

 

[ALEX_XA]

Отдай в мастерскую, пусть наклеят. Я никак не наносил. Забил.

Да заказал номера, но думаю отвалятся клеёные, думаю трафаретить и закрашивать

 

[Саш]

Баннер запрещен, всё

Какие ваши доказательства?

 

[ALEX_XA]

Какие ваши доказательства?

Гимс мамой клянется

 

[Саш]

Гимс мамой клянется

Нужна ссыль на закон

 

[ALEX_XA]

Сказали все, с баннером только на санкционированный митинг. ТО точно нет

 

[Саш]

Сказали все, с баннером только на санкционированный митинг. ТО точно нет

Ссыль на закон надо..

 

[ALEX_XA]

Ссылаются, что номер должен быть нанесен

 

[Maximich]

Ссылаются, что номер должен быть нанесен

Я рад что собираю нерегистрат

 

[Игорь Ольховский]

Если я правильно понял, имеется ввиду стационар? На них с 75 лошадей, вроде, другая категория нужна. Когда я учился, это было ограничение по определению маломерных судов. Подвесной двигатель - без ограничений мощности. Стационар - 75 лошадей. Выше уже не маломерное судно. Сейчас по другому,но тоже что-то есть.
Это я к тому, что технических есть и правовые ограничения.

Моторы от старых стоячих водников от 28 лошадей. Кавасаки и пр. Они совсем маленькие. Я когда тему изучал, весь рынок перешерстил.
Но кто будет лошади то сверять на горной реке?

 

[Д.Меркулов]

Ссылаются, что номер должен быть нанесен

А ты лицензию на нанесение краски получил?
Краска импортозамещенные?