вебасто на Ниссан Сафари

[Leopold65]

С установкой и подключением в систему О.Ж. как то, вроди бы, разобрались.
Получается в зависимости от того в чём большая потребность у хозяина машины так и осуществляется подключние ( имеется в виду ввод печки или обратка), будет ли печка забирать первоначально тепло, или сразу будет греться двигатель.
Теперь бы стоило разобраться куда лучше врезать забор дизельного топлива, а именно в топливный бак, или в обратку после топливного насоса? Как я понял врезка в обратку возможна только у дизелей, мне бы это подошло.

 

[kazanaza]

У кого Вебасто стоит может подскажете... Что то последние два-три дня стала неправильно работать. Гудит, свистит, но не греет. Странно как то, раньше если не может прокачать вырубалась сразу, а тут вроде и работает, вроде и выхлоп идет, но как то слабо. У кого че было? Кто где лечил?

 

[Кир]

У кого Вебасто стоит может подскажете... Что то последние два-три дня стала неправильно работать. Гудит, свистит, но не греет. Странно как то, раньше если не может прокачать вырубалась сразу, а тут вроде и работает, вроде и выхлоп идет, но как то слабо. У кого че было? Кто где лечил?

у меня так было когда топливный насос вебасты сломался и когда солярку в этом же насосе прихватило на сильном морозе, в первом случае замена насоса, во втором вылил кружку кипятка на насос и все заработало. И еще у меня стоит прозрачный шланг по которому ДТ идет к вебасте, очень удобно и сразу видно. О, вспомнил, так же было когда, антифриз шугой пошел, вебаста сопела, крехтела, но не грела. У вас судя по всему что то с подачей топлива....на мой взгляд

 

[kazanaza]

у меня так было когда топливный насос вебасты сломался и когда солярку в этом же насосе прихватило на сильном морозе, в первом случае замена насоса, во втором вылил кружку кипятка на насос и все заработало. И еще у меня стоит прозрачный шланг по которому ДТ идет к вебасте, очень удобно и сразу видно. О, вспомнил, так же было когда, антифриз шугой пошел, вебаста сопела, крехтела, но не грела. У вас судя по всему что то с подачей топлива....на мой взгляд

Морозы отставить. Машина стоит в гараже, там тепло, поэтому шуга и прочие неприятности исключены. К тому же если насос не прокачивает она просто отключается, а здесь работает все положенные 30 минут, но не греет.
Кто знает вменяемые сервисы по Вебасте?

 

[Саш]

ЦентрАвтоБезопасности (ЦАБ) 76-26-60, 76-26-66

 

[Андрюх@]

Как вариант - кирдык распылителю. Какой возраст вебасты?

 

[Неопытный умник]

Как вариант - кирдык распылителю. Какой возраст вебасты?

Вряд ли. Тогда бы выхлоп неправильный был, гольная солярка. Вообще она вырубаться должна при любой некорректной работе.

 

[Сарай]

9147736507, звать Максим. Вебасту ставил у них. Он может грамотно проконсультировать, отремонтировать.

 

[Андрюх@]

Вряд ли. Тогда бы выхлоп неправильный был, гольная солярка. Вообще она вырубаться должна при любой некорректной работе.

Вы вообще представляете как выглядит распылитель Вэбасты? Это не камазовская форсунка.

 

[Kos]

Скорее всего, надо почистить камеру сгорания (не знаю как правильно назвать), у меня такое было. Плюс, возможно, проблемы с помпой, раз свистит, проще заехать в Дончанку если сам не в теме, только денег готовь, хотя можно и самому все продиагностировать.

 

[Неопытный умник]

...проще заехать в Дончанку...

Дончанка - разводилово (имхо), лучше в Империю.

 

[Неопытный умник]

...В машине стоят 3 акумы...После старта двигателя - собираются в кучу и заряжаются...

Алексей, давно прочитал этот пост, а сейчас вдруг задался вопросом: а как генератор вытягивает зарядку 3-х аккум?

 

[Smex]

...В машине стоят 3 акумы...После старта двигателя - собираются в кучу и заряжаются...

Алексей, давно прочитал этот пост, а сейчас вдруг задался вопросом: а как генератор вытягивает зарядку 3-х аккум?

Присоединяюсь к вопросу, интересна вся схема.
И еще вопрос: батарейки в спальнике - гелевые?

 

[Smex]

А по теме: сам вебасты ни на одной машине не ставил. Так заводились всегда. У друзей стоят и на бензине, и на дизеле. И там и там периодически возникает проблема "незапуска вебасты". Топливо хабаровское. В дончанке "чистка" порядка 3 рублей. Забивается фильтр внутри. Еще сетка там, бывает, прогорает какая то. Тогда "чистка" возрастает в цене )))
Было раз, что выхлоп снегом забился - тож не запускалась.
Забор топлива всегда отдельно из бака делается.
Причем отдельных внешних фильтров на топливопроводе нигде не видел.
На 80-ке дизельной обычные акб(корейские) ходят года три при постоянном использовании вибасты.
А вообще, штука конечно удобная. Но дорогая ((

 

[Сергей Хребтов]

аккумы подсоединяются либо в параллель, либо через устройство развязки аккумуляторов ( УРА-200 и др.)
У меня стоят 2 по 90 а/ч в параллели, их дохлый биговский гена на 80 а вывозит, как оказалось. Думал, что будет недозаряжать и контролировал пару месяцев этот процесс, но оказалось, что все нормально. У кого стоит лебедка, то УРА предпочтительнее, высасывается только одна аккума. Ну а если три аккумы, то УРА просто обязательно.

 

[Smex]

Спасибо

 

[Хмурый ДВ]

Как только начинаются несработки вебасты, то сразу еду чистить этот агрегат - и все проходит! На дизелях советую чистить каждый год после сезона. Как правило подведет в самый холод . Чищу только в Дончанке. 3 часа + 2 рубля. Пытаются навязать лишние услуги, но я не ведусь Диагностику бесплатно делали. Такие дела. Забор топлива идет перед фильтром, трубка прозрачная - видно ход топлива.

 

[Сантила]

Дончанка - разводилово (имхо), лучше в Империю.

Сейчас занимаюсь выбором фирмы по установке Вебасты. Прочитал данную тему от начало и до конца. Обзвонил все контакты в данной теме. Так вот в Дончанке самые приемлемые цены.

 

[Неопытный умник]

Просто есть печальный опыт. Но настаивать не буду, пробуй.

 

[Leonidasdv]

Дончанка - разводилово (имхо), лучше в Империю.

Империя - разводилово еще по-хуже