Такую теорию , опыт я первый раз читаю ! Хотя последнее время не мудрствуя лукаво мешаю смесь 1 к 75 примерно так , на оба мотора и если чего с одного бака в другой переливаю . На полном практически ни когда не езжу .
Один парень с Сибири где то в 90х годах ездил на Газели . И тогда только начинали проникать заморские блага . Ему один специалист посоветовал импортное масло . И когда его товарищи капиталили двигатели после 150 тыс , у него Газель бегала как ни в чем не бывало . Так и продал без капиталки . Вот такую историю слышал .Процедура создания видимости хорошей работы мотора с помощью более густой смазки описал Эрих Мария Ремарк в своём романе "Три товарища" ещё в 30-е годы прошлого века.
Я не призываю лить в "копейку" 0W20, для неё это масло будет губительным. Но и "кормить" современное авто "автолом" -
Борисыч какая мощ какие обороты ?
Игорь, не военный, а чисто гражданский. ЗАО летные проверки и системы, облетывал оборудование в аэропорту
Да как бы и не я начал, я спросил почему масло плохое? Сразу бы написал "оно плохое по тому что я думаю что оно плохое" и всё.Андрей, да тормозите уже, а...
Да, лично я считаю что "идемитсы" - говно. Но не заставляю всех думать так же... Что не даёт покоя то? Иное мнение? Лейте, я не против.... Но тем не менее - от души, с самыми добрыми намерениями - покупайте масло у "оригинальных" производителей. Пусть это будет (если уж прям так впилось оно) - идемитсуподобное. И жизнь мотора (и не только его) будет долгой и счастливой.
Ямаха 50 автомиксовая. Обороты разные, 1 к 70 в среднем получается. Обычно на две третьих тапки хожу.
Я бы Мотюль оттуда убрал - у меня на нем двигатель умер. А вот Равенол наоборот бы туда закинул.
Покупал на Индустриальной в магазине, который позиционирует себя как официального диллера.
Вот так в том числе и рождаются легенды о плохих маслах.сейчас и в крупных магазах легко напраться на подделку. Я так на Эниосе коробку -автомат грохнул. Взято масло на базе по маслам. Мне сразу не понравился ни запах, ни цвет масла. Но залил, результат не замедлил себя ждать.
Скупой платит дважды, тупой - всю жизнь !
Где живем ?
Я бы заморачивался по единственной причине - холодный запуск двигателя.
У меня супруга в уважаемом магазине поддельное 2-х тактное Хускварна купила. Стоит в гараже как образец контрафакта.
Пятерка для наших зим (в некоторые особенно морозные дни) это грань фола, на зиму лучше нулевка. И запуск уверенней будет, и для двигателя лучше. Сейчас у меня вебаста, круглый год пятерка, а до этого на премио пробег в год 6-7 тыщ, но все равно на зиму лил нулевку разница по запуску очень заметна. Единственное из за маленьких пробегов фильтр менял только раз в год осенью, чтобы в зиму с чистой нулевкой, а в лето стакан нулевки из фильтра в свежее масло погоды не делал, зато примерно 300 рублей экономия)
Так это мы по опыту знаем.
