В детском саду ловили всех вподряд панамками, на цветниках. Все время были покусанными перепончатокрылыми всех видов и названий. Но все равно упорно ловили. Ловили, а потом отпускали, это значит мы были спортсмены?)))А мы шмелей ловили спичечным коробком, потом приоткрывали немного и когда показывалась голова закрывали. Далее привязывалась нитка и коробок открывался. Получался ручной шмель на поводке.
Сколько лески было порвано на стартере. ))) Хотелось ведь посильнее раскрутить храповичек )))
А мы так делали как раз с большими слепнями (овод)А мы шмелей ловили спичечным коробком, потом приоткрывали немного и когда показывалась голова закрывали. Далее привязывалась нитка и коробок открывался. Получался ручной шмель на поводке.
Несбывшаяся мечта.
Такое делал. Только пропеллер был деревянный. Я в какой-то книжке увидел пропеллер на палочке, его надо было между ладонями раскручивать. Начал делать. Отец увидел, показал, что с катушки можно намного быстрее раскрутить.
Изверги! Мы с хрущами куда гуманней обходились: ниточку за основание задней лапки привязывали. Когда наиграешься - можно жука целым-невредимым отпустить.А мы шмелей ловили спичечным коробком, потом приоткрывали немного и когда показывалась голова закрывали. Далее привязывалась нитка и коробок открывался. Получался ручной шмель на поводке.
Костя, так это и не Икарус, а ЛиАЗ, который ласково скотовозом величали.
И кликуху нацарапать монеткой
Вот всегда с уважением оьносился к ЛИАЗу. Единственное - по горкам он не силëн был подниматься. А так - эргономичная, тëплая, и красивая машина. Но больше всех мне нравился (и нравится по прежнему) ПАЗ, который "аквариум"))). Супер дизайн. Супер исполнение. Ляля.
4 везде норм аппарат был.
Да ваще красавчик. Ладный, уютный, компактный, вместительный. Шедевр автобусостроения в "своëм весе". Я бы сказал - не только в рамках эсэсэсэра.
Один косяк был-если пробивало газы по выхлопному коллектору ,в салоне зимой прилично воняло выхлопом.
Ну это уже из области ухода и ТО за машиной...
