Родом из СССР

[Arleg]

"Лёвушки" у меня не было, но была крутая тачка на педальном ходу!!!
Посмотреть вложение 154656

А вот такой был настоящий "Конь педальный"

 

[SanSay]

в фотоприколы выкладывали

 

[Бабай]

А-66... 0-60
А-72... 0-70
А-76... 0-75
АИ-93...0-95

Лимонад был дороже)))0,5 л...9 коп

 

[Неопытный умник]

помню тОлько складные

"Десна"

"Десна-2"

"Весна"

"Аист"

Блин, как много я пропустил в те годы...

 

[Неопытный умник]

младшие, под рамкой катались

Под рамой на "взрослике" тоже довелось немного...

 

[Неопытный умник]

Дамские еще были, самое за....о на них было ездить

Было такое, смеялись все, если кто на таком выходил. Это те, у которых двойная рама вниз шла под углом.

 

[А В]

Я в свое время на таком катался! До сих пор храню его, классный велик!

 

[Vituning]

"Салют" не складной был , а "Салют-С" складной. У нас с братаном оба были.

 

[Добрый травматолог]

у меня "Сура" был велик

 

[Неопытный умник]

Школьник-Уралец( он же полувзрослик)

"Уралец" был полувзрослик, а вот "Школьник" - нет, он меньше. Сначала на "Школьнике" гоняли, а до полувзрослика чуть подрасти надо было.

 

[А В]

Вспомнилась болячка Школьника-ПРОКРУТЫ

 

[Неопытный умник]

болячка Школьника-ПРОКРУТЫ

Да, втулка у него - гамно.

 

[Константин]

Салют для ДЕВОЧЕК тоже был...

А ты на сайт, откуда взята эта фотография, сам то заглядывал? Ведь она к обсуждениям не "Салюта", а "Ласточки" относится!
Тоже попробовал поискать информацию про эти велосипеды, но достоверных источников так и не нашёл! На том же сайте, на который ты ссылаешься по "Школьнику", про "Салют" написано: "Дорожный складной велосипед", а на на фото он цельнорамный!

Если по "рамности" "Школьника" вопросов не осталось (нашлись фото и "мальчишеского", и "девчачьего" велосипедов, на которых можно прочитать их название), то по "Салюту" ясности так и нет. То, что он выпускался как складной ("Салют-С"), так и цельный - это уже не вызывает сомнения. А вот "мужская" рама...
В одном из источников нашёл утверждение, относящееся к "Салюту-С": "Выпускалась еще одна разновидность – «Салют», или «Уралец». В отличие от вышеописанной складной модели, этот велосипед имел полноценную ромбовидную стальную раму, которая называется мужской. Модель с женской рамой называлась «Сура»." Так что всё-таки: "Салют" или "Уралец"? Да и "Сура" выпускалась не только "женской", но и "мужской"!
В общем хрен разберёшь! Ведь большинство из найденных статей основываются, как правило, на личных воспоминаниях авторов. А память штука тонкая: что-то забывается, а что-то привязывается к совсем другим фактам.
Что касается велосипедов, то "как вчера" помнится лишь вот это

И пофигу, как называлась данная модель велосипеда, и на каком заводе он был произведен, главное - что он ЕХАЛ !

 

[Константин]

А-72... 0-70

Судя по талону: А-72... 0-07 (руб. за литр). А в 1983 г. он уже 0-30 стоил (в Хабаровске)! Но найти его было проблематично, оказалось проще "Урал" (мотоцикл) А-76 по такой же цене заправлять.

 

[Неопытный умник]

А ты на сайт, откуда взята эта фотография, сам то заглядывал?

Да я знаю, что нет инфы достоверной. И на большинстве ресурсов Салют позиционируется, как складной. Я эту сцылку выложил только чтоб обратить внимание, что разные есть утверждения. А в том, что Салют был с цельной "мужской" рамой, у меня сомнений нет и быть не может, я ведь сам на нем ездил. А вечером вешал этой самой рамой на плечо - и алга на пятый этаж!

 

[Константин]

Не, меня отец сразу на "взрослике" над рамкой учил ездить (мои габариты позволяли "по нормальному" до педалей дотягиваться). Но процедура таскания велосипеда (когда научился - взяли "Урал") домой была аналогичной (правда всего лишь до третьего этажа ).

 

[SanSay]

Так что всё-таки: "Салют" или "Уралец"?

по моим данным детства это категорически разные велики! у меня был "Уралец"(с верхней рамой, и вся рама из тонких трубок), у соседа "Салют", с одной нижней толстой рамой.

а вот Он, о котором ничего не знаю(не помню)

этот, видимо, современный...
но, оказывается, не так прост:

«Аист»
Рассказывая о велосипедах советских времен, невозможно обойти стороной велосипеды марки «Аист». Эта марка в свое время получила огромное распространение и невероятную популярность, что позволило ей продолжить существование и по сей день. Эти велосипеды запомнились любому человеку, чье детство пришлось не только на вторую половину прошлого столетия, но и на начало нынешнего столетия. Марка «Аист» была создана в 1947 году. Уже в 1950 году был продан стотысячный велосипед. Простота конструкции, легкость в ремонте, удобство в обслуживании сделали велосипеды этой марки наиболее популярными среди веломашин подобного типа. На данный момент велосипеды этой марки производятся белорусским заводом «Аист». В наши дни здесь выпускаются различные модели и типы велосипедов, таких как горные, дорожные, шоссейные, детские и др. Теперь, правда, велосипеды производятся под торговой маркой «AIST». В 2008 году на велосипеде AIST восьмикратная чемпионка мира Наталья Цилинская выступала на Олимпийских играх в Пекине. Конечно это был не тот советский «Аист».

 

[Константин]

а вот Он, о котором ничего не знаю(не помню)

Я вот, например, ни "Орлёнок", ни "Ласточку", ни разу в глаза не видел, хотя в юношестве был весьма наслышан про них (во многих детских произведениях упоминаются). Видимо не все марки велосипедов поставлялись к нам на Дальний Восток, у предприятий-изготовителей была своя, утверждённая планами, география поставок.

 

[Добрый травматолог]

"Ласточку", ни разу в глаза не видел

Паходу это спортивный "Старт-шоссе" там на передней вилке лэйба ласточка. У дядьки взял в третьем классе понтануться, ипанул с горки, а тормозов то сзади нету. Пока допер што на руле-в дверь школьную упоролся. Дьдька очень огорчился, прям очень. Я за неделю до этого его "ФЭД" утопил.

 

[SanSay]

...упоролся.
...утопил.

смотрю - жисть прям била ключом!? или всё таки ремнём?

Паходу это спортивный "Старт-шоссе" там на передней вилке лэйба ласточка

скорее всего, по контексту, имелась ввиду другая "Ласточка" - дамская версия модели; так делалось со многими моделями.