Резина для внедорожника

[Kos]

Пришло время менять, вот собственно и озадачился в размере 265/75/16. Эксплуатация в основном трасса, жесткие гравийки типа до Николаевска, легкая грязь. По предыдушим колесам болше всего напрягали проколы-порезы от камней. Кто что посоветует?

 

[Ходок]

а чем тебя гудрич не устроил ? или ты на зиму ?

 

[-Anton-]

Пришло время менять, вот собственно и озадачился в размере 265/75/16. Эксплуатация в основном трасса, жесткие гравийки типа до Николаевска, легкая грязь. По предыдушим колесам болше всего напрягали проколы-порезы от камней. Кто что посоветует?

Cooper STT. тебе в помощь. и зимой сильно не дубеет!

 

[Kos]

Я гудрич не брал, у меня бридж 694 был, пока новая вроде ничего, чуть сносился гавно. Сейчас рассматриваю:
1. BFGoodrich All-Terrain T/A 265/75R16 123/120Q за 8000 руб.
2. Cooper Discoverer S/T Maxx 265/75R16 123/120Q за 8000 руб.
(новая модель 2011 года.)

или может чуть сэкономить (очень крепкая и балланс. хорошо)
3. Maxxis AT-771 Bravo 265/75R16 123/120Q за 6000 руб.

На чем остановиться? МТ не вариант, по асфальту приходится летать, а в грязь не лезу, есть лодка с мотором.

 

[Vitalka]

GOODRIDE - CR 857-265/75/r16 в районе 5000 за колесо
балансируется правда хреново, корд 8 слоев, крепкая но очень тяжелая, по гравийке и по скальнику хорошо себя чувствует,

 

[Сергей880]

только Борис Федорович..

 

[Дрон]

Размер чуть поменьше, зато стоимость поласковей. http://www.shintop.ru/khabarovsk/cat_tyre.php?mode=model&id=169

 

[Multik]

Пока для грунтовок нет ничего лучше чем Гудрич АТ. Выхаживает до 80 000км. Я видел на сафаре у типа Гудрич после пробега 100 000, там еще на сезон протектора оставалось.

 

[kazanaza]

Плюсану за АТшный Гудрич. Дорого, но того стоит. Достался мне уже БУшным, откатал зиму - без вопросов, ведет себя достойно и на накате и в пухляке. Откатал лето - на грунтовке отлично, на асфальте шумит не особо. Протектор почти за год изменился не значительно, думаю еще на год точно хватит.
Только я проехал на них уже 20 тысяч, сколько до меня они откатали неизвестно, но думаю 80 тысяч вполне реальный пробег

 

[Multik]

Для зимы Гудрич - не айс. На нем как корова на льду.
Для зимы ИМХО - Bridgestone Blizzak DMZ03 лучшее

 

[Ходок]

а вот такие для зимы как ? мнение ?
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV шипованная

 

[Серега]

у меня такая стоит. Отличная. Сменил как раз близзак нешипованный на нее, ибо поскальзывался пару раз. Единственный недостаток - шумная по асфальту.

 

[kazanaza]

Для зимы Гудрич - не айс. На нем как корова на льду.

Начнем с того, что для зимы грязевка вообще не айс, но если все же.. На подъемах с бульваров двигался без проблем на заднем приводе, когда некоторые переднеприводные уже гальмовали. На полном приводе вообще ни разу не было проблем.
На трассе липучка или шиповка получше, но лично я не гоняю, поэтому

 

[Ходок]

у меня такая стоит. Отличная. Сменил как раз близзак нешипованный на нее, ибо поскальзывался пару раз. Единственный недостаток - шумная по асфальту.

тормозной путь ? по чистому льду как ? трасса ?все ок ?

 

[Multik]

Начнем с того, что для зимы грязевка вообще не айс, но если все же.. На подъемах с бульваров двигался без проблем на заднем приводе, когда некоторые переднеприводные уже гальмовали. На полном приводе вообще ни разу не было проблем.
На трассе липучка или шиповка получше, но лично я не гоняю, поэтому

Начнем с того что Гудрич АТ (All-Terrain) это не грязевка, а "всесезонная" резина. Именно так ее позиционирует производитель. За свой скромный 16 летний водительский стаж я сделал следующий вывод : зимняя резина должна позволять не столько двигаться (в подъемах или еще где), сколько тормозить. Вот с этим у Гудрича АТ большие проблемы. Я знаю о чем говорю т.к ездил на нем зимой. Что АТ(All-Terrain) что МТ(Mud-Terrain) зимой ведут себя одинаково - как корова на льду.

 

[Серега]

по тормозному пути не подскажу, но несколько обзоров, что смотрел - везде она рулила http://www.zr.ru/a/263961/
Как только воткнул - сразу поехал на озеро, чтоб потестить на льду - отлично. По трассе много не гонял(максимум 100 км в одну) - показалось норм.

 

[Leonidasdv]

За Гудрич АЛ тераин. Покупали такие специально для служебных машин, которые очень часто по грунтовкам и скальникам ездят.

 

[Ден]

гудрич зимой не айс, два раза улетал на ней по сукпайской трассе, причем один раз скорость была километров 15, лесовозами пупок наполировали чуть в обрыв не утянуло, теперь хака сув 5 (правда за 2 года три пореза зато на любой дороге держится ) АТ для любителей дергать судьбу за кончик члена как то так

 

[Ходок]

хака сув 5 (правда за 2 года три пореза зато на любой дороге держится )

как порезы появились ?

 

[kazanaza]

Начнем с того что Гудрич АТ (All-Terrain) это не грязевка, а "всесезонная" резина. Именно так ее позиционирует производитель. За свой скромный 16 летний водительский стаж я сделал следующий вывод : зимняя резина должна позволять не столько двигаться (в подъемах или еще где), сколько тормозить. Вот с этим у Гудрича АТ большие проблемы. Я знаю о чем говорю т.к ездил на нем зимой. Что АТ(All-Terrain) что МТ(Mud-Terrain) зимой ведут себя одинаково - как корова на льду.

Насчет всесезонки это весело конечно
Тормозит хуже чем зимняя, это само собой, но тоже есть нюансы. Самый главный плюс этой резины в ее минусах. Я знаю, что она плохо тормозит, поэтому не двигаюсь с опасной для меня скоростью. Гораздо хуже себя чувствуешь, когда вылетаешь на замечательной зимней резине на лед и она из замечательной резко становится УГ.
Плюс на джипе есть возможность тормозить попутно встречающимися препятствиями