Прицеп для лодки

[Александр (vapren)]

Смотрел тоже проводку на озоне, но смущает что она позиционируется для простого прицепа, не лодочного. Герметичность фонарей вызывает сомнение. На картинке не видно наличие уплотнений. С одной стороны по поселку фонари не особо и нужны, а с другой стороны, когда ехал за сыном (он телегу с лодкой вел) стало вполне очевидным необходимость габаритов. Не понятно тормозит впереди машина или немного газ водитель отпустил. Ну и куда поворачивать собирается не угадаешь.
Вообще думал попробовать лодку на телеге до даниловки прокатить, там скинуть на воду ну и обратно. Но пока нет уверенности в надежности телеги.

Ну и по развесовке, заход лодки на телегу ограничиваю носовым упором, отсюда и изменение распределения веса. Впервый раз слишком далеко упор поставили, за дышло вдвоем поднимали телегу. После сдвинули упор, стало лучше. Потом в командировку уехал, сын говорил что ещё немного упор сдвигал. Результат пока не знаю. Ну и саму лодку таскали на прицепе без вещей. Толька сама лодка, бак с бензином и мотор.

Вот ещё надо под мотор съемную опору сделать. Сейчас из-за высоты прицепа мотор достаточно высоко над дорогой висит, не надо его поднимать. А при уменьшении высоты телеги надо будет уже мотор поднимать.

 

[Олег Манузин]

Надо эту телегу до Сукпая прогнать и обратно. Ну если доедет))))

Лучше до Северного

 

[Александр (vapren)]

Злые вы, так над телегой издеваться.

 

[Олег Манузин]

Злые вы, так над телегой издеваться.

Наоборот, спасаем тебя.
Выезжая на дорогу общественного пользования, ты становишься участником движения. Помни об этом.

 

[Мороз]

Во во.
Весной еду по пионерской после амуркабеля, там есть переезд ЖД. Чувак нагрузил в прицеп толь песка, толь щебня и на переезде оторвало колесо и во встречную машину.

 

[Макс125]

Берите проводку с озона смело. Стандартная проводка с фонарями это такая же хрень что и с озона. В плафонах с низу делаете отверстия чтобы вытекала вода и все. Либо все по фен-шую и съёмные фонари.

 

[Arleg]

А если фонари габаритов и поворотников вверх на стойки ворот загнать? Плохо?

 

[Макс125]

Нет, не плохо. Видел у нас на лс такие решения. На "ворота" ставят , удлиняя проводку. И снимать их перед водой не нужно тогда.

 

[Макс125]

С точки зрения ГИБДД это наверное изменения конструкции. Но на самоделке это не важно.

 

[Arleg]

С точки зрения ГИБДД

У меня самопал.

 

[Владимир khv]

С точки зрения ГИБДД это наверное изменения конструкции. Но на самоделке это не важно.

Надо просто поставить фонари на лодку)))

 

[Мороз]

На Горняшке очень удобно в эти ворота влетать ты идёшь поперек течения, влетаешь в эти ворота, жопу сносит течением и лодку зажимает в этих воротах. Ляпота)))

 

[Arleg]

На Горняшке очень удобно в эти ворота влетать ты идёшь поперек течения, влетаешь в эти ворота, жопу сносит течением и лодку зажимает в этих воротах. Ляпота)))

На горняшке без них удобнее?

 

[Мороз]

Да. Особенно там, где на слипе сильное течение.

 

[Александр (vapren)]

Добрался до дому. Решил разобрать посылки для телеги.

Опорное колесо с поворотным механизмом. Выглядит неплохо, колесо диаметром 200мм литое, не пневматика. Из минусов - в комплект не входит крепеж к дышлу. Надо самому делать. На основании поворотного механизма 4 отверстия на 12мм, сверлить дышло как-то нет желания. Буду делать из обрезков проф трубы хомут.

Лебедка, буду делать переходную пластину для крепления к носовому упору.

Две автоматические стяжки, для крепления лодки на телеге. Сами выбирают слабину, на тяжка окончательная руками. Такую машинерию старший сын захотел. Посмотрим на сколько хватит лент. Что-то мне подсказывает что на солнце они долго не проживут.

 

[Александр (vapren)]

Немного фото моей телеги.

Носовой упор, сверху будет приварена переходная пластина и к ней прикручена лебедка.

Тут слабое место, соединение дышла и телеги. Как усилить пока ещё не придумал.

Опоры ложементов. Подвижные. Ранее описывал как и из чего изготовил.

Собственно подвеска. Балка от ниссан премьера вроде (так на разборке сказали), стойки от ниссан марч.

Высота мотора над грунтом. Порядка 20см, при учете, что дышло телеги задрано вверх.

Вопрос по дышлу, сейчас стоит проф труба длиной 3 метра, ясно дело что это много. Какая длина предпочтительна?

 

[Максим Феликсович]

Первый раз вижу телегу, у которой колёса не выступают за габарит лодки. Неплохо.
Но будет один минус - нужна глубина при слиповании.
У нас спуск на лодочной пологий, поэтому в основном делают колёса за габарит.

 

[АлексSS]

А если дышло усилить металлическим пластина и, треугольник сверху и снизу приварить?

 

[Александр (vapren)]

Первый раз вижу телегу, у которой колёса не выступают за габарит лодки. Неплохо.
Но будет один минус - нужна глубина при слиповании.
У нас спуск на лодочной пологий, поэтому в основном делают колёса за габарит.

Собственно это второй минус у телеги, по хорошему надо убрать стойки, убрать тяги от балки к телеге, балку разрезать и удлинить так, чтобы колеса вышли за габарит лодки ну и закрепить балку к раме телеги. Крепить придется либо через рессоры, либо вообще отказаться от подвески и балку жестко зафиксировать к раме.

Из-за высоты телеги и использовали трубу 3 метра на дышло. Чтобы глубже можно было закатить телегу в воду. Была мысль сделать дышло либо телескопическим, либо складным.

В интернете видел складное дышло. Его реализовали следующим образом:

• на основном дышле (коротком) шарнир для удленителя и сцепное устройство для транспортировки.
• на удленителе дышла установлен шар для зацепа с основным сцепным устройством, и второе сцепное устройство. Сам удленитель соединен с телегой через шарнир и при транспортировке крепится хомутом повдоль рамы телеги.

Суть удленителя в том, что основное дышло не имеет лишних отверстий и при необходимости приводится в рабочее положение буквально за минуту полторы. Приехал на слип, перецепил телегу на удленитель и скидывай лодку на воду.

 

[Максим Феликсович]

Примерно так...