Права на мотор 9,9

[Ветеран]

Приветствую всех, много читал в инете про регистрацию маломерных судов и получение прав на их управлением, но так и не понял нужны ли права на моторы мощьностью 9,9 сил. Информации море, но вся противоречивая. Кто- то даёт ссылки на то что не надо, кто- то наоборот. Основную суть уловил, что маломерное судно массой до 200 кг.вместе с мотором и снаряжением, регистрации не подлежит, соответственно права не нужны, но позвонил в ГИМС и там сказали что октября прошлого года якобы все изменилось и теперь права нужны. Кто- нибудь что про это слышал, поделитесь если не трудно. О том что права не нужны точно до 5 лс знаю точно.

 

[Miant]

Вообще не нужны были в 2016 году. Так как комплект не регистрируется в ГИМСЕ. Но есть поправка, насколько помню, что вес лодка и мотор не должны превышать 200 кг. Но тут есть один нюанс, вес считается не по фактически стоящему на лодке мотору, а по весу максимально тяжелого разрешенного мотора для лодки. А вообще, проще получить права, чем ждать сюрприза по среди сезона от нашего государства. Цена вопроса 10тыс и 1,5 месяца обучения вечерком 3 раза в неделю. Как раз сейчас самое время получать права.

 

[Дмитрий-27]

нужны ли права на моторы мощьностью 9,9 сил.

http://amur-bereg.ru/threads/novye-pravila-attestacii-na-prava-do-10-l-s-teper-prava-ne-nuzhny.8728/

 

[Ветеран]

http://amur-bereg.ru/threads/novye-pravila-attestacii-na-prava-do-10-l-s-teper-prava-ne-nuzhny.8728/

Почитал, но я говорил об осенних изменениях 2016 года, там про них как то не написано, я же спрашивал про них кто в курсе, информации много , а конкретики нет, ГИМС одно говорит, интернет другое, там тоже какие то не понятные приказы и распоряжения противоречащие друг другу.

 

[Сергей Хребтов]

согласно ФЗ № 36 не нужны. ГИМС долго упирался, уповая на пунктик, что права нужны на моторы свыше 5 сил, но потом вышли разъяснения и ГИМС потерял интерес к таким моторам . Но если будете нарушать ВВП - обуют, и правильно сделают.

 

[Ветеран]

согласно ФЗ № 36 не нужны. ГИМС долго упирался, уповая на пунктик, что права нужны на моторы свыше 5 сил, но потом вышли разъяснения и ГИМС потерял интерес к таким моторам . Но если будете нарушать ВВП - обуют, и правильно сделают.

Спасибо

 

[Serge]

Такой вопрос к знатокам: На море все тоже самое?
Т.е. с мотором 9,9 и лодкой пвх (3,8) тоже можно спокойно кататься и ничего не опасаться?, а то слышал, что штрафуют все таки на море с такими комплектами.

 

[Miant]

Такой вопрос к знатокам: На море все тоже самое?
Т.е. с мотором 9,9 и лодкой пвх (3,8) тоже можно спокойно кататься и ничего не опасаться?, а то слышал, что штрафуют все таки на море с такими комплектами.

Не штрафуют, но смотрите куда плывете, не везде по морю на лодке можно ходить.

 

[aqwamen]

если есть погранзона и будете нарушать, то пофиг - с правами или без, обуют.
Законы федеральные не делятся на морские и речные. )))

 

[БРАТиЯ]

Когда-то мы катались на великах,но потом захотелось управлять чем-то побольше,получили права,приобрели машины, и с моторами таже фигня.

 

[Serge]

Не штрафуют, но смотрите куда плывете, не везде по морю на лодке можно ходить.

А можно уточнить?
Что касается нашего приморья например.
В этом году думаю взять лодку покататься, порыбачить. Район Зарубино например. Я так понимаю в заповедники нельзя заплывать?

 

[Miant]

А можно уточнить?
Что касается нашего приморья например.
В этом году думаю взять лодку покататься, порыбачить. Район Зарубино например. Я так понимаю в заповедники нельзя заплывать?

У самого суза 9,9 и лодка 3,60 пайольная. Прошлым летом 2 месяца провел в Находке, постоянно плавал за камбалой, часто видел ГИМСов, подплывали близко, видели мой комплект и проплывали мимо, единственно в жилетах всегда был. Ниразу у них никаких вопросов ко мне не возникало.
Насчет заказника не знаю, но советую посмотреть это видео, многие вопросы отпадут. Касается акватории города Находки. http://nakhodka.tv/news/22982/

 

[Александр62]

Я считаю, что тем кто решил ходить по Амуру, не важно на каком корыте и под каким мотором, необходимо пройти обучение. Хоть с лоцией и навигацией познакомитесь. А это может спасти вам и вашим близким ЖИЗНЬ. Вода страшнее суши. Как-то так.

 

[Дмитрий-27]

Хоть с лоцией и навигацией познакомитесь.

Лоция (от нидерл.loodsen «вести корабль») — предназначенное для мореплавателей описание морей, океанов и их прибрежной полосы. Включает в себя описания приметных мест, знаков и берегов, а также содержит подробные указания по путям безопасного плавания и остановкам у берегов с описанием средств и способов получения необходимых для плавания предметов и провизии.
Навига́ция (лат. navigatio, от лат. navigo — «плыву на судне»):

1. Мореплавание, судоходство
2. Период времени в году, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство
3. Основной раздел судовождения, в котором разрабатываются теоретические обоснования и практические приёмы вождения судов

В течение многих веков термин навигация означал совокупность указанных значений. В XX веке, с развитием науки и техники, появлением воздушных судов, космических кораблей — новых объектов навигации, появились новые смысловые значения термина. Теперь, в общем смысле, навигация — процесс управления некоторым объектом (имеющим собственные методы передвижения) в определённом пространстве передвижения. Состоит из двух основных частей:

• теоретическое обоснование и практическое применение методов управления объектом,
• маршрутизация, выбор оптимального пути следования объекта в пространстве.

Закончил курсы в своё время. ЭТОМУ там не учили, за исключением некоторых практических приёмов вождения судов.

 

[wd_]

Поддержу про обучение - какой бы мотор ни был, в вопросе надо разбираться. На каяке по болотам или по притокам на резинке - ещё пол-беды. Но на Амуре надо хотя бы понимать, кому дорогу уступать ))).

Плавсредства сухой массой до 200кг, мотором до 10лс - ГИМСу не интересны. Отсюда, кстати, засилье моторов именно 9.9. Однако это не избавляет от ответственности за нарушения. Если проводить аналогию - то пешеходам тоже штрафы выписывают.

 

[Сергей Хребтов]

штрафы еще не все, часто расплачиваться приходится здоровьем, техникой. Не знают такие" водилы" простые элементарные правила, типа расходиться в узких местах левыми бортами. В узких протоках режут углы, вылетают лоб в лоб, часто под шафе. Режут курс.
Знать нужно и местные ВВП.

 

[Александр62]

Лоция (от нидерл.loodsen «вести корабль») — предназначенное для мореплавателей описание морей, океанов и их прибрежной полосы. Включает в себя описания приметных мест, знаков и берегов, а также содержит подробные указания по путям безопасного плавания и остановкам у берегов с описанием средств и способов получения необходимых для плавания предметов и провизии.
Навига́ция (лат. navigatio, от лат. navigo — «плыву на судне»):

1. Мореплавание, судоходство
2. Период времени в году, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство
3. Основной раздел судовождения, в котором разрабатываются теоретические обоснования и практические приёмы вождения судов

В течение многих веков термин навигация означал совокупность указанных значений. В XX веке, с развитием науки и техники, появлением воздушных судов, космических кораблей — новых объектов навигации, появились новые смысловые значения термина. Теперь, в общем смысле, навигация — процесс управления некоторым объектом (имеющим собственные методы передвижения) в определённом пространстве передвижения. Состоит из двух основных частей:

• теоретическое обоснование и практическое применение методов управления объектом,
• маршрутизация, выбор оптимального пути следования объекта в пространстве.

Закончил курсы в своё время. ЭТОМУ там не учили, за исключением некоторых практических приёмов вождения судов.

Дмитрий. Значит плохо учили. Я учился еще в 1979г. и до сих пор помню и береговые знаки, и водные знаки и семафорные, звуковые сигналы и правила прохождения вдоль Хабаровска (был кстати такой вопрос где-то на ветке)-это о навигации, и определения русла реки - это уже лоция

 

[просто Щукарь]

В этом году думаю взять лодку покататься, порыбачить. Район Зарубино например. Я так понимаю в заповедники нельзя заплывать?

Исходя из собственного опыта нельзя.В указанном Вами районе летом очень много дайверов,так что изучите знак "альфа" и его требования,в прошлом году немного шкиперил на шхуне(Sonador),устал материть разного рода посудоводителей.
При нормальной погоде можно дойти до б.Теляковского,запас топлива и фотоплёнки приветствуется.
В августе в б.Витязь попадался терпуг с 25м на инчику,можно попасть на "котёл" лакедры,очень завораживающее зрелище.

 

[Дмитрий-27]

Значит плохо учили.

Александр, какой-то вы странный вывод сделали...нелогичный. Экзамен я сдал с 1-го раза, т.е. учили хорошо.
Я всего навсего хотел заметить, что ваша фраза

Я считаю, что тем кто решил ходить по Амуру, не важно на каком корыте и под каким мотором, необходимо пройти обучение. Хоть с лоцией и навигацией познакомитесь. А это может спасти вам и вашим близким ЖИЗНЬ. Вода страшнее суши. Как-то так.

не совсем корректна, поскольку на курсах никто лоцию Амура не преподаёт (за исключением мааленького кусочка акватории около Хабаровска). Да и навигацию тоже - очень-очень поверхностно. Только в пределах ответов на вопросы в экзаменационных билетах.

 

[Multik]

Александр, какой-то вы странный вывод сделали...нелогичный. Экзамен я сдал с 1-го раза, т.е. учили хорошо.
Я всего навсего хотел заметить, что ваша фраза

не совсем корректна, поскольку на курсах никто лоцию Амура не преподаёт (за исключением мааленького кусочка акватории около Хабаровска). Да и навигацию тоже - очень-очень поверхностно. Только в пределах ответов на вопросы в экзаменационных билетах.

Я помню получал права в 94-м, сдавал огни... вообще не пойму чему можно учить месяц, за 10тр, если суть того что надо укладывается в 2 часа общения с преподователем. Остальное просто чтоб бабло отмыть