Поговорим про 2LT

[kazanaza]

Любой турбовой (форсированный) дизельный двигатель объемом менее 4,2 л., не с чугунной башкой, а порой и с чугунной, это Гауно, в том числе и КЗ.

Фигню какую то написали чес гря...

 

[HUGER]

Любой турбовой (форсированный) дизельный двигатель объемом менее 4,2 л., не с чугунной башкой, а порой и с чугунной, это Гауно, в том числе и КЗ. Откройте любое издание по продаже запчастей и ремонту, и Вы сразу увидете, что башка на КЗ пользуется не меньшим спросом чем башка на LT, а это сами понимаете о чем говорит.

По твоему расчету самый лучший двигатель на который в объявлениях о продаже запчастей - нет объявлений ?
Тогда на ДВ самый лучший двигло OM-308 объявлений на ДВ просто нет
Владею 1KZ уже больше 5 лет ,ни чего плохого о движке сказать не могу

 

[Multik]

у тоеты есть один прекрасный дизель. Это 1HD-FT, остальное не едет

 

[Kosta]

у тоеты есть один прекрасный дизель. Это 1HD-FT, остальное не едет

Алексей у тоёты один ПРЕКРАСНЫЙ дизель ХэЗэ

 

[palich124]

Есть ещё 3B. Отличный мотор.

 

[palich124]

Учавствую в эксплуатации двух Хайсов, с 1KZ и 2КD. KZ по сравнению со вторым просто супер мотор.

 

[Multik]

Алексей у тоёты один ПРЕКРАСНЫЙ дизель ХэЗэ

Костя, ХаЗа шибко овощной. Товарищ взял 80-ку с этим мотором, говорит что грустно на ней по трассе обгонять кого либо.

 

[Меркон]

Товарищ взял 80-ку с этим мотором, говорит что грустно на ней по трассе обгонять кого либо.

Несколько некорректное сравнение - массы а\м и трансмиссии разные,
2LT стоящие на марк 2 или чайзере как правило бегают без проблем что не скажешь о Сурфах

 

[Алексей Ф.]

Любой турбовой (форсированный) дизельный двигатель объемом менее 4,2 л., не с чугунной башкой, а порой и с чугунной, это Гауно, в том числе и КЗ.

Бог с тобой!!!
А как-же TD27Т???? Вечное двигло с гарантийным сроком в 1лям...
Я на нём два раза кипел, крайний раз после перегрева - клина словил, после остывания завёлся как молодой и едет до сих пор...

 

[Игорь Ольховский]

Я TD27T 2 раза топил при форсировании речек. Выкручивал свечи накала, выплевывал воду, заводил и ехал дальше. И никакого гидроудара. Отличный мотор! Терранчик один из самых удачных джипов у меня был. Самый неудачный TLK-80 с дизелем. Вялый пипец.

 

[kazanaza]

Автору по теме.
Не так давно брал контрактный ТНВД, работал с компанией Армада ДВ. Понравилось как ребята работают, достаточно оперативно и качественно. Двигатель тоже могут притащить.
Вот их контакты
г. Хабаровск, Сеченова, 29
(объездная дорога Павленко-Энергомаш).
armada-dv@inbox.ru
930-228,930-320

 

[Ignat]

Любой турбовой (форсированный) дизельный двигатель объемом менее 4,2 л., не с чугунной башкой, а порой и с чугунной, это Гауно, в том числе и КЗ.

тут с вами можно не согласиться!после владения 4D56 и 4M40 все на паджеро-проблем масса, 1KZ на сурфе хороший, а самое главное не проблемный движек и разгон нормальный и по трассе лупит хорошо!у брата на 105-ки обычный атмосферный 4,2 (1 HZ), корбка-разгон конечно слабоват, зато по трассе идет отлично! на счет ниссановских дизилей не знаю, был у товарища - быстро избавился в связи с чем не известно....

 

[AlexR]

Послушай Олега Манузина, бери 5L это уже нормальный мотор. А 2лт это гамно. и эта.... "Сурф - не джип". все.

Ну пипец, спецы собрались! Судя по вашим постам, я оказывается 12 лет ездил на таком гавне как Хайс 2 LTE и горя с двигателем не знал. И по сей день в хорошем состоянии. Может причина поломок не в японцах,а в другом?

 

[Дмитрий-27]

Ну пипец, спецы собрались! Судя по вашим постам, я оказывается 12 лет ездил на таком гавне как Хайс 2 LTE и горя с двигателем не знал. И по сей день в хорошем состоянии. Может причина поломок не в японцах,а в другом?

А ВЫ СПЕЦ? У микроавтобуса НЕСКОЛЬКО ДРУГОЙ режим эксплуатации.

 

[Борис.]

Смешная тема,реально одни спецы по слухам инетным собрались)))2лт один из немногих моторов который на стоковом джипе и родных парах легко крутит 36 колеса))

 

[Multik]

Ну пипец, спецы собрались! Судя по вашим постам, я оказывается 12 лет ездил на таком гавне как Хайс 2 LTE и горя с двигателем не знал. И по сей день в хорошем состоянии. Может причина поломок не в японцах,а в другом?

Ездить тоже можно по разному. У моего кента батя на таком моторе с 1995 года ездит до сих пор и горя не знает. Правда наездил пока не больше 10тыщ км

Зы наверное показатель гавномотра это статистика, которая говорит что 90 процентов поломок связаны с перегревом башки.

 

[AlexR]

Ну пипец, спецы собрались! Судя по вашим постам, я оказывается 12 лет ездил на таком гавне как Хайс 2 LTE и горя с двигателем не знал. И по сей день в хорошем состоянии. Может причина поломок не в японцах,а в другом?

Ездить тоже можно по разному. У моего кента батя на таком моторе с 1995 года ездит до сих пор и горя не знает. Правда наездил пока не больше 10тыщ км

Зы наверное показатель гавномотра это статистика, которая говорит что 90 процентов поломок связаны с перегревом башки.

Все верно, ездить можно по разному, и чтобы перегреть башку, надо быть наездником или не иметь своей башки. К статистике можно прислушиваться, но ни верить ей. Московская статистика говорит что вообще на Дальнем Востоке 95% аварий происходит с праворульными авто, остальное умалчивает.Значит это кому то надо.

 

[AlexR]

Ну пипец, спецы собрались! Судя по вашим постам, я оказывается 12 лет ездил на таком гавне как Хайс 2 LTE и горя с двигателем не знал. И по сей день в хорошем состоянии. Может причина поломок не в японцах,а в другом?

А ВЫ СПЕЦ? У микроавтобуса НЕСКОЛЬКО ДРУГОЙ режим эксплуатации.

Я не СПЕЦ в отличии от ВАС, но понимаю на чем и куда езжу и чтобы двигатель работал в наилучших условиях японские инженеры не один день думали и коробки-автоматы для Хайсов и джипов разные делают.

 

[Multik]

Все верно, ездить можно по разному, и чтобы перегреть башку, надо быть наездником или не иметь своей башки. .

Все верно. Но когда в связке гонщиг-мотор слабое звено мотор на нафиг он (такой мотор) нужен ? Мож сразу взять нормальный типа 5L и не парится что бошка лопнет ?а ? Мотор это просто железо, которое должно работать. Не вижу смысла покупать железо которое требует к себя чуткого трепетного отношения и при езде на котором требуется неотрывать глаз от прибора температуры.

 

[Неопытный умник]

Московская статистика говорит что вообще на Дальнем Востоке 95% аварий происходит с праворульными авто, остальное умалчивает.Значит это кому то надо.

А чего там умалчивать? У нас на ДВ 95% народа на праворульных и ездят. Раз леворульных нет, откуда ж они в авариях возьмутся?