Опять прицеп

[КАВ 1958]

С подъемом воды, связанным с последними дождями, решил проверить свою большую лодку под Сузукой 30 и выехать с товарищем Сергеем в низовку (по нашим понятиям), а это значит ниже Шарголи.

Накануне все собрали: накачали лодку, укрепили ее на прицепе, установили мотор на лодке и тоже его закрепили при помощи растяжек, заправили основные и дополнительные баки топливом, проверили и уложили все необходимые рыболовные снасти и примочки.

После того как все проверили, то установили время «Ч» и разошлись по домам.

 

[КАВ 1958]

С утра прицепили прицеп с лодкой и по установленному маршруту поехали в сторону любимых мест, где и зимой и летом наслаждались рыбалкой. Доехали до берега, сдали задом в воду, разгрузили лодку и отрапортовали Поде о своей готовности к посещению реки.

 

[КАВ 1958]

Река после прошедших дождей здорово изменилась, помимо того, что вода в реке здорово поднялась, то наряду с этим вода в реке была достаточно мутная и несла в себе огромное количество всевозможного мусора, что создавало неудобство при рыбалке, не было практически ни одной проводки, чтобы на блесне не оказывалось пучка травы. И что самое интересное, что мы облавливали самые перспективные и изученные ранее места, но рыбалки практически не было.

 

[КАВ 1958]

Как говаривали правильные рыбаки: «война войной, а обед по распорядку», так и мы выйдя на очередном островке, решили немного перекусить, что было просто здорово и вкусно под свежий горячий чай.

 

[КАВ 1958]

По рыбалке в этот раз было очень слабенько и если не считать нескольких недоразвитых верхоглядиков, которых даже фотографировать не стали, а сразу утопили, то можно сказать, что рыбалки не было вообще.

Единственное, на обратном пути нас постигла неприятность, связанная с поломкой прицепа, которая выразилась в том, что на полном ходу поломалось дышло, практически по-живому, хотя было сделано из двух квадратных профилей, но видимо, была микротрещина, которая от вибрации разошлась. Великое благо, что данный прицеп не попал на встречку и никого не зацепил.

Далее мы привязали его веревкой и потихоньку поехали, загрузив мотор в багажник, но эта конструкция продержалась недолго, тогда в районе дач, я сходил к дачникам и попросил крепкой проволоки, которой скрепил конструкцию, с помощью которой и доехал до гаража.

Из значительных повреждений- это отломался киль на моторе и повредились лопости винта, но думаю, что сумею их восстановить.

 

[КАВ 1958]

Вот так впервые я опробировал в этом сезоне свою лодку и мотор, но слава богу все живы и третьим лицам никакого урона не нанесли.

Проверяйте перед поездкой все свои прицепы и тягловые устройства в целях собственной безопасности и безопасности окружающих.

Всем ни хвоста ни чешуи, увидимся на лунках.

 

[Smex]

"Усилительный" уголок, приваренный сверху, сыграл злую шутку. Я б его увеличил в длину, от фаркопа, до первой поперечины

 

[мужик63]

Как всегда достойно с душой спасибо.

 

[КАВ 1958]

Я б его увеличил в длину, от фаркопа, до первой поперечины

Так и сделал, прогнал уголок до самого замка, во всю длину, сверху и снизу на всю длину дышла. Посмотрим.

 

[shkiper]

мотор жалко, хороший мотор, щас на биение надо вал проверить
что ж он страшный то такой то, прицеп то?
без подвески по трассе, на деревянных колесах!
конечно там в итоге что-нибудь отвалится
"составное" дышло то зачем?

 

[Саш]

За такие прицепы наказывать надо, лишать прав и штраф тыщ 300 выписывать

 

[Ветеран]

За такие прицепы наказывать надо, лишать прав и штраф тыщ 300 выписывать

Даааааа,колхоз ни чему хорошему как правило не приводит

 

[UncleMik]

Прицеп из той же "оперы" когда купил кукурузер, но на бенз не хватает)) А если уж самоделить, то хотя бы по геометрии должна быть 5 с плюсом.

 

[мужик63]

ВЫ люди или нет зачем на Человека накинулись,как стая собак.Во всяком случае лучшие отчеты его.Как на базаре,не правильно это.

 

[Ignat]

ВЫ люди или нет зачем на Человека накинулись,как стая собак.Во всяком случае лучшие отчеты его.Как на базаре,не правильно это.

Ты бы не кричал!
Накинулись на качество прицепа, а не на человека.

 

[Дмитрий-27]

ВЫ люди или нет зачем на Человека накинулись,как стая собак.Во всяком случае лучшие отчеты его.Как на базаре,не правильно это.

Восхищение отчётами разум застилает? Представь, что ты на встречке ловишь своей машиной чей-то оторвавшийся прицеп.

 

[Александр (vapren)]

криво сделанный прицеп - ДТП на трассе. хозяину прицепа по шапке надо накостылять как следует.

Во всяком случае лучшие отчеты его

кстати, у других рыбаков отчеты есть и получше...

 

[КАВ 1958]

Уважаемые друзья.

Хотел бы внести ясность по прицепу, я его приобрел уже в готовом состоянии, и мне показалось, что он будет полностью соответствовать моим требованиям по перевозке лодки на небольшие расстояния. Сама конструкция, геометрия, сварочные швы – все было достаточно аккуратно и на первый взгляд надежно, тем более этот прицеп перевозил пластиковую лодку на большие расстояния в Низовку.

Два года эксплуатации только укрепили мою уверенность в надежности данного прицепа, но в том месте, где я его укрепил уголком, прямо и поломался по живому.

Я абсолютно трезво оцениваю последствия, которые могли произойти при ДТП, но когда я публикую такую информацию, то я, прежде всего, рассчитываю поделиться пусть даже отрицательным опытом, и может быть, кто то сможет избежать такой ситуации в будущем.

Что касается моих отчетов, то это просто мысли вслух после посещения водоема, я не собираюсь никому ничего доказывать, мне просто хорошо на реке, я получаю огромное удовольствие и впоследствии делюсь им с форумчанами, у меня уже нет необходимости что-то, кому-то доказывать, у каждого свое отношение к рыбалке.

На этой лирической ноте я заканчиваю печатать свои повествования о рыбалке.

Всем ни хвоста ни чешуи, увидимся на лунках.

 

[Хмурый ДВ]

На этой лирической ноте я заканчиваю печатать свои повествования о рыбалке.

Надеюсь Вы заканчиваете только этот отчет! Ждем новых

 

[Саш]

я его приобрел уже в готовом состоянии, и мне показалось, что он будет полностью соответствовать моим требованиям по перевозке лодки на небольшие расстояния. Сама конструкция, геометрия, сварочные швы – все было достаточно аккуратно и на первый взгляд надежно, тем более этот прицеп перевозил пластиковую лодку на большие расстояния в Низовку.

Я абсолютно трезво оцениваю последствия, которые могли произойти при ДТП, но когда я публикую такую информацию, то я, прежде всего, рассчитываю поделиться пусть даже отрицательным опытом, и может быть, кто то сможет избежать такой ситуации в будущем.

Изначально приобретая изделие, у которого нет сертификата, и которое никогда не пройдёт техосмотр, это уже какая то несуразица. И это, мож не надо эту уетень дальше эксплуатировать? В этот раз поломка мотора, дальше жизни людей...

На этой лирической ноте я заканчиваю печатать свои повествования о рыбалке.

Не надо так близко к сердцу критику воспринимать.