О заправках

Andrey53

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.11.17
Сообщения
5.864
Реакции
3.117
Баллы
308
Город
Хабаровск
Если двигатель разработан для 92 - го, то
Вот именно. Но почему-то в народе прочно укоренилось мнение, что чем выше октановое число - тем двигатель работает лучше. Типо, и мягче работает, и в гору тянет как зверь, и степень сжатия поднимается...
Остается вопрос: если это так, то почему производитель мотора не рекомендует "чем больше - тем лучше", а указывает совершенно определенную цифру, и это не обязательно 98, или даже 95?
 

dvk

Почетный Форумчанин
Регистрация
05.10.11
Сообщения
525
Реакции
153
Баллы
308
Город
Хабаровск
вообще то, у меня на баке написано, не менее 92, лью 95.
 

Константин

Супер-Модератор
Регистрация
19.12.10
Сообщения
14.864
Реакции
10.573
Баллы
308
Город
Хабаровск
А почему у Эскудо 2012 г.в. на баке указано "регуляр" (92/95), а у Гранд Витара того же г.в. только 95? Двигатели то одни и те же! Неужели расположение руля так на потребляемый бензин влияет? :E109:
 

Slavik123

Почетный Форумчанин
Регистрация
22.03.12
Сообщения
802
Реакции
741
Баллы
308
На Б-91 раньше Ан-2; Ил-14 летали. Больше его в у нас не производят. Да, и у него октановое число действительно 91.
А у AVGAS 100LL какое тогда?

d322db4e52ba48d0a3afa889f3d6b8d1[1].jpg
 

Вложения

  • binder1[1].pdf
    2,2 МБ · Просмотры: 11

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
22.082
Реакции
9.049
Баллы
308
Город
Комсомольск
Без понятия. Знания в этой области очень поверхностные.
 

Михайлыч

Почетный Форумчанин
Регистрация
07.09.21
Сообщения
1.342
Реакции
1.455
Баллы
308
Город
Богородское
Именно от В-91 я чуть не кончился, когда чутка в рот попало. Писал уже.
 

Vitalka

Почетный Форумчанин
Регистрация
10.12.11
Сообщения
309
Реакции
116
Баллы
308
Город
ЧернаяРечка
Но почему-то в народе прочно укоренилось мнение, что чем выше октановое число - тем двигатель работает лучше. Типо, и мягче работает, и в гору тянет как зверь, и степень сжатия поднимается...
Потому что в современном двигателе рассчитанном на 98 бензин, когда заливают 92 блок управления видит детонацию и откатывает УОЗ.
Автомобиль соответственно, постоянно тянет хуже, чем мог бы. Т.к. ЭБУ адаптируется под низкоактановое топливо.
А на 100 нет детона, УОЗ такой какой задумывался производителем, соответственно тянет лучше.
 

Владимир khv

Почетный Форумчанин
Регистрация
26.01.16
Сообщения
1.827
Реакции
1.771
Баллы
308
Город
г.Хабаровск
Потому что в современном двигателе рассчитанном на 98 бензин, когда заливают 92 блок управления видит детонацию и откатывает УОЗ.
Автомобиль соответственно, постоянно тянет хуже, чем мог бы. Т.к. ЭБУ адаптируется под низкоактановое топливо.
А на 100 нет детона, УОЗ такой какой задумывался производителем, соответственно тянет лучше.
[
 

Владимир khv

Почетный Форумчанин
Регистрация
26.01.16
Сообщения
1.827
Реакции
1.771
Баллы
308
Город
г.Хабаровск
УОЗ на любом моторе не является постоянным, даже на древних жигулях/Москвича. И даже на лодочных мотора. Он постоянно меняется, и даже на 100ом бензине. Зависит от многих факторов. А вот потерю мощности 92 или 98 в современных моторах я думаю не заметит 99 процентов людей, а если еше и автомат/ вариатор то та вобще все сгладится.
 

Andrey53

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.11.17
Сообщения
5.864
Реакции
3.117
Баллы
308
Город
Хабаровск

Пользователи, просматривающие эту тему

Верх