О заправках

Andrey53

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.11.17
Сообщения
5.864
Реакции
3.117
Баллы
308
Город
Хабаровск
Если двигатель разработан для 92 - го, то
Вот именно. Но почему-то в народе прочно укоренилось мнение, что чем выше октановое число - тем двигатель работает лучше. Типо, и мягче работает, и в гору тянет как зверь, и степень сжатия поднимается...
Остается вопрос: если это так, то почему производитель мотора не рекомендует "чем больше - тем лучше", а указывает совершенно определенную цифру, и это не обязательно 98, или даже 95?
 

dvk

Почетный Форумчанин
Регистрация
05.10.11
Сообщения
525
Реакции
153
Баллы
308
Город
Хабаровск
вообще то, у меня на баке написано, не менее 92, лью 95.
 

Константин

Супер-Модератор
Регистрация
19.12.10
Сообщения
14.864
Реакции
10.574
Баллы
308
Город
Хабаровск
А почему у Эскудо 2012 г.в. на баке указано "регуляр" (92/95), а у Гранд Витара того же г.в. только 95? Двигатели то одни и те же! Неужели расположение руля так на потребляемый бензин влияет? :E109:
 

Slavik123

Почетный Форумчанин
Регистрация
22.03.12
Сообщения
802
Реакции
741
Баллы
308
На Б-91 раньше Ан-2; Ил-14 летали. Больше его в у нас не производят. Да, и у него октановое число действительно 91.
А у AVGAS 100LL какое тогда?

d322db4e52ba48d0a3afa889f3d6b8d1[1].jpg
 

Вложения

  • binder1[1].pdf
    2,2 МБ · Просмотры: 11

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
22.082
Реакции
9.049
Баллы
308
Город
Комсомольск
Без понятия. Знания в этой области очень поверхностные.
 

Михайлыч

Почетный Форумчанин
Регистрация
07.09.21
Сообщения
1.342
Реакции
1.455
Баллы
308
Город
Богородское
Именно от В-91 я чуть не кончился, когда чутка в рот попало. Писал уже.
 

Vitalka

Почетный Форумчанин
Регистрация
10.12.11
Сообщения
309
Реакции
116
Баллы
308
Город
ЧернаяРечка
Но почему-то в народе прочно укоренилось мнение, что чем выше октановое число - тем двигатель работает лучше. Типо, и мягче работает, и в гору тянет как зверь, и степень сжатия поднимается...
Потому что в современном двигателе рассчитанном на 98 бензин, когда заливают 92 блок управления видит детонацию и откатывает УОЗ.
Автомобиль соответственно, постоянно тянет хуже, чем мог бы. Т.к. ЭБУ адаптируется под низкоактановое топливо.
А на 100 нет детона, УОЗ такой какой задумывался производителем, соответственно тянет лучше.
 

Владимир khv

Почетный Форумчанин
Регистрация
26.01.16
Сообщения
1.827
Реакции
1.771
Баллы
308
Город
г.Хабаровск
Потому что в современном двигателе рассчитанном на 98 бензин, когда заливают 92 блок управления видит детонацию и откатывает УОЗ.
Автомобиль соответственно, постоянно тянет хуже, чем мог бы. Т.к. ЭБУ адаптируется под низкоактановое топливо.
А на 100 нет детона, УОЗ такой какой задумывался производителем, соответственно тянет лучше.
[
 

Владимир khv

Почетный Форумчанин
Регистрация
26.01.16
Сообщения
1.827
Реакции
1.771
Баллы
308
Город
г.Хабаровск
УОЗ на любом моторе не является постоянным, даже на древних жигулях/Москвича. И даже на лодочных мотора. Он постоянно меняется, и даже на 100ом бензине. Зависит от многих факторов. А вот потерю мощности 92 или 98 в современных моторах я думаю не заметит 99 процентов людей, а если еше и автомат/ вариатор то та вобще все сгладится.
 

Andrey53

Почетный Форумчанин
Регистрация
16.11.17
Сообщения
5.864
Реакции
3.117
Баллы
308
Город
Хабаровск

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх