О заправках

[olegg]

Большинство мелких АЗС без названия торгуют топливом КНПЗ. Казалось бы оно должно быть одинаковым, но уже не первый раз слышу отзывы, что в одном месте прям ваще агонь, а в другом дрянь! Как и в этом случае с красненькой заправкой и РН. Что это? Плацебо? Или проделки сотрудников заправок?

Не, не плацебо. С одной стороны - 35рэ/литр (в этом случае - похоже на плацебо ). С другой стороны: четыре дня назад плеснул тридцатку на Роснефти (на "красненькой" только за нал наливают) - приехав в гараж (5 мин. ходу) - услышал недовольный глас матора. Вчера плеснул 30-ку на "красненькой" - выйдя сегодня утром из авто перед работой - услышал иго удовлетворённое мурчание. Я так скажу: всегда заправляюсь на "красненькой", потому как удобно мне. И - дешевле . К болтовне своей двиги привык и знаю её как "отченаш" - за 11 то лет езды на нём... Отклонения на слух улавливаются сразу. И как плеснёшь чегонить вредного - матор сразу даёт знать - по тяге ли, по звуку, по расходу. А вот ЭТО уже (итог многолетних наблюдений за жизнью авто) - нихрена не плацебо. А цена... да что цена - тут всё ясно: гиганты типа Альянса или Роснефти всегда держали её высоко - опираясь на свой "авторитет" и корпоративность для клиентов, а мелкие - просто выживают - согнув цену вниз...
Впрочем - каждый сам решае - чем поить двигу...
...както на альянсе пару раз заправился - не понравился звук движка. Забил на альянс ваще. Только - безысходка когда наваливает - лью...
Вот например - почему жив Билайн до сих пор? Потому, что корпоративы по инерции на его единожды (давно) вогнанной игле висят. Ну и частные клиенты - таких тоже немало... Дорого, тупо, непонятно. Плацебо?

 

[kazanaza]

Не, не плацебо.

Правильно. Это называется привычка, а привык потому что

удобно мне. И - дешевле

А я привык к РН и все остальное мне гавном кажется. Тоже про дизель

 

[Андрей169]

Им тоже случайно не в "СамБери" торгуют?

Такой фигней бойцы торгуют,взяли разок 76го на облачном машина ваще не ехала пока с 93м не смешали

 

[Д.Меркулов]

С рук даже не думаю брать - в гараже у товарища разодранный движок короны лежит: с подобной заправки поршня и кривошипно - шатунную группу какой-то смолой закоксовало так, что еле отодрали.

 

[olegg]

Правильно. Это называется привычка, а привык потому что

А я привык к РН и все остальное мне гавном кажется. Тоже про дизель

Ну так теперь твоя очередь - обосновывать своё плацебо . Ведь РН дешевле НК, так ведь?
Между тем - я озвучил свои наблюдения за СВОИМ мотором. Для меня вывод - очевиден.
Про дешевизну: разница РН/"красненькая" составляет 1р/литр. В принципе - фигня, говорить не о чем. Но на "красненькой" и едется дальше, и - тише едется... Засекал.

 

[Леха]

Заправлялся несколько раз на красненькой, обманывают там не хило до 10 литров доходит из 80литров и функции до полного бака нет, что наводит на мысль, теперь лью только на РН.

 

[olegg]

Заправлялся несколько раз на красненькой, обманывают там не хило до 10 литров доходит из 80литров и функции до полного бака нет, что наводит на мысль, теперь лью только на РН.

Не думай об этом. Не надо. Обманывают - везде. Хотя, наливая в канистру 20-ку - не видел я обмана...

 

[Катран]

Мне как то приходилось на госрезервовской солярке ездить. Как потом выяснилось, это было тракторное топливо для тихоходных дизелей. По цвету это штука черная, совсем не прозрачная, почти как мазут, только жидкий как солярка.
Досталось мне этого дела целых 3 куба.
Поскольку заправлялся из бочек шлангом, про расход конкретно сказать ничего не могу, правда особого перерасхода не заметил.
Единственно что почувствовал, что движок на этой соляре аж мурлыкал от удовольствия. Ездил на Террано с ТД-27. Когда запасы уже подходили к концу, я как раз освежил машину. Пересел на ZD-30. Эта машина вообще не ехала на таком топливе. Чуть не плавно газанул, сразу чек загорался и дымит начинала. В общем последние пол бочки я так и не израсходовал, даже из бака пришлось всё слить. Спалил потом остатки в микуни на отопление

 

[Alex 682350]

Мне как то приходилось на госрезервовской солярке ездить. Как потом выяснилось, это было тракторное топливо для тихоходных дизелей. По цвету это штука черная, совсем не прозрачная, почти как мазут, только жидкий как солярка.
Досталось мне этого дела целых 3 куба.
Поскольку заправлялся из бочек шлангом, про расход конкретно сказать ничего не могу, правда особого перерасхода не заметил.
Единственно что почувствовал, что движок на этой соляре аж мурлыкал от удовольствия. Ездил на Террано с ТД-27. Когда запасы уже подходили к концу, я как раз освежил машину. Пересел на ZD-30. Эта машина вообще не ехала на таком топливе. Чуть не плавно газанул, сразу чек загорался и дымит начинала. В общем последние пол бочки я так и не израсходовал, даже из бака пришлось всё слить. Спалил потом остатки в микуни на отопление

У зэдэшного мотора электронная топливная аппаратура и микрочип в тнвд, который нюхает солярку.

 

[Катран]

У зэдэшного мотора электронная топливная аппаратура и микрочип в тнвд, который нюхает солярку.

Я вкурсе, поэтому продал зетдешную машину через пол года езды. Забодала!

 

[AsQwer]

На Комсомольксом заводе РН соляра в большинстве своем нормальная, чего не скажешь про бензин. Однако не факт, что на заправке соляра именно с РН. Могут и вояки сливать и неликвид какой-нибудь.

 

[Леха]

Не думай об этом. Не надо. Обманывают - везде. Хотя, наливая в канистру 20-ку - не видел я обмана...

Как не думать если заливая всегда 80 литров у меня показывало почти полный бак, а при заправке именно на этой заправке еще деление оставалось, и так несколько раз, повелся на разницу в цене почти 1.5 рублей.
Больше туда ни нагой.

 

[kazanaza]

Мне вот что интересно. Обсуждения о недоливах на АЗС возникают повсеместно, на разных форумах, в разных блогах. Но нигде нет инсайдерской информации типа "Дочь работает на АЗС, говорит есть специальный тумблер!". Ведь если недоливы имеют место быть, то в этом по любому замешано не 1-2 человека, как минимум в курсе все операторы АЗС, а так же часть обслуживающего персонала, а в этом случае должны быть утечки. Их там что под угрозой расправы держат?

 

[zedius]

А кто что может сказать за ЕвроДТ на автоколонне на Воронежской? Коллеги по работе говорят что соляра - огонь!

 

[Сергеич]

Да нифига, Серёга, не все операторы и обслуживающий персонал... Сама эта "допиленная" плата управления стОит недёшево... Для сравнения - 3 рубля стоил гаджет для намотки электронного одометра на машине в 2011 году. Щас не знаю сколько... Логично предположить, что хрень для "чип-тюнинга" компа, управляющего разливом бенза из ТРК в разы дороже. Если не в десятки раз...
Соответственно, рынок крайне ограничен и специфичен. Как щас казино, примерно )))
Дак что вполне может быть, что максимум в этом замешан 1 человек, - конкретный оператор АЗС. Ну а интереса болтать об этом всем и каждому, даже на "семинарах повышения квалификации операторов АЗС", как ты понимаешь, чревато .
Вот и получается, что недоливают, все об этом знают, но поймать - практически нереально. Даже если наливать в прозрачную канистру и предъявить, что, мол, недолили, оператор щщёлкнет "тумблером" и с недовольным видом сделает тебе контрольный пролив в мерник. Погрешность будет 2,5 %
Посему - заправляйся "до полного" и не парься, ибо всё равно переплатишь, но бак точно будет полный

 

[Неопытный умник]

Их там что под угрозой расправы держат?

Думаю, нет. Просто регулировкой колонок занимаются техники под непосредственным присмотром одного человека, который исполняет волю руководства. И то же самое руководство снимает выручку. А операторы здесь, наверно, и ни при чем вовсе...
А по теме качества - не знаю, каким образом из ДТ делают ДТ-Грин, но мой WL-T чувствует себя на нем лучше (на слух, по очучениям и по расходу-незначительно). Однако чаще всего вот уже два с половиной года заправляюсь на РН, нареканий нет (ни по качеству - тьфу-тьфу-тьфу, ни по объемам недолива, все в пределах нормы, если можно так выразиться).

 

[kaput]

Да нифига, ...

да ну.

 

[kazanaza]

хрень для "чип-тюнинга" компа

Смысл покупать некую плату на каждый комп, если проще сделать лазейку в ПО. Причем скорее всего ПО у них централизовано управляемое, тогда возможно сужение круга заинтересованных лиц. Но все равно ДОФИГА выходит народу, который в курсе.

 

[Неопытный умник]

в этом замешан 1 человек, - конкретный оператор АЗС

Ой, сомневаюсь...

 

[kazanaza]

Просто регулировкой колонок занимаются техники под непосредственным присмотром одного человека

Прикол в том, что как написал Сергеич, в случае претензий к АЗС по поводу недоливов, сотрудники АЗС должны произвести контрольный замер в калиброванную тару. То есть ваша канистра, пусть даже самая стандартная, не является эталоном. И замеры эти проводят сотрудники АЗС, чаще всего операторы. И вот тут возможны три варианта:
1. Их калиброванная тара тоже с грешком (что было бы вообще наглостью)
2. Оператор щелкает тумблер (жмет кнопку в программе)
3. Оператор по каждому такому случаю звонит кому надо и там щелкают тумблер или жмут кнопку.

В любом случае оператор в курсе махинаций