О лодочной станции замолвите слово....

[Максим Феликсович]

все совколодки имели обводы, расчитанные были под мотор до 30 л.с. и скорости до 40 км\час. ( а других и не было).

Абсолютно всё верно, Сергей.
Мой Прог на скажем ещё 38 км/ч - замечательно управляется. Только перешагнул 40 - всё, только по прямой.
Сосед у меня с Амуром и Сузукой-140 также говорит - после 60 - просто торпеда какая-то...

 

[Макс125]

Только увеличение кормы, угла на миделе и реданов могли бы решить сие проблемы. И то не факт.

 

[Макс125]

Ну советские инженеры сделали лодки под те моторы, которые были. За это им великая благодарность. Время за новоделом, что однозначно радует . Особенно то, что это не привозной Китай или пиндостан, а свое производство. Есть прям интересные экземпляры.

 

[Макс125]

У нас уже очень много волжанок 49,50,51 ( 46 почему то две три всего на лс5) Очень много триер46,47 на боне аж 2 . Триер может штук 10 уже на лс. Практик, винбоат, неманы. Пару Шаманов, пару северов 4800 и прочих. Хорошие ходовые рыбацкие лодки. Капотных новых единицы, все под дурацкую( по мне) фиш платформу.

 

[Макс125]

Прогрессов мало, на пересчет. В основном казанки . Не люблю эти лодки . сидишь ниже воды , кажется чуть дунет и пи....... ц.
Хотя знаю, что типа мореходные лодки. П2 и П4 мне почему то ближе. Наверное травма детства, у чувака на П4 спарка стояла, мне казалось он просто супермэн))))) А спарок сто лет не встречал. Сам бы юзал с удовольствием. Надежность х2

 

[Максим Феликсович]

Казанки пятые и Крымы никогда не нравились. Ни по мореходным, ни по обитаемости.

 

[Макс125]

Крым наверное по своему хорош. Маленькая резвая лодка. Зато ничего на нем не гниет. Киль не как на П и А Клепок нет.

 

[Макс125]

На Амгуни казанка южанка прекрасные лодки. По Тунгусу тоже прям огонь.

 

[Макс125]

Вопрос знатокам.
Имеет ли место полировка винтов? обычный алюминь снимают краску, сглаживают все неровности и доводят до зеркала. Кто то экспериментировал?

 

[Lexxxa]

Вопрос знатокам.
Имеет ли место полировка винтов? обычный алюминь снимают краску, сглаживают все неровности и доводят до зеркала. Кто то экспериментировал?

Эффект минимальный, на уровне погрешности измерений.

 

[Сергей Хребтов]

Казанки пятые и Крымы никогда не нравились. Ни по мореходным, ни по обитаемости.

Казанка5 и модификации ИМХО на голову выше по мореходности, чем любой Прогресс. Покатался с корешами по штормам и на Прогах и на Казанках, выбор пал однозначно на К5М2. Единственный косяк этой лодки- выдвинутый спереди киль в районе носа. Не любила боковую волну на полной скорости. Этот недостаток убрали на К5М3 и 4.

Крым наверное по своему хорош. Маленькая резвая лодка. Зато ничего на нем не гниет. Киль не как на П и А Клепок нет.

Крым хорош там, где небольшие реки и не бывает большой волны, типа Тунгуски. Но по шторму его лупит нещадно и нужно иметь хорошие почки, чтоб не отбить. Как то во Владимировке купил трехлитровую банку домашнего молока и шел по шторму нехилому до лодочной. Дома обнаружил, что молоко превратилось в субстанцию , близкой к слив. маслу. У Крыма свои болячки, часто проминается днище, из-за этого теряется скорость. Лечится вытаскиванием на ровную песчанную косу и выстукиванием обратно .

У нас уже очень много волжанок 49,50,51 ( 46 почему то две три всего на лс5) Очень много триер46,47 на боне аж 2 . Триер может штук 10 уже на лс. Практик, винбоат, неманы. Пару Шаманов, пару северов 4800 и прочих. Хорошие ходовые рыбацкие лодки. Капотных новых единицы, все под дурацкую( по мне) фиш платформу.

Испытания
в 13 году был на водно-моторном саммите во Владивостоке и мы с Лехой Чумаковым гоняли прообраз Шамана в хвост и в гриву и потом с разработчиками обсуждали это и свои пожелания.

В основном казанки . Не люблю эти лодки . сидишь ниже воды , кажется чуть дунет и пи....... ц.

вы не любите кошек ? Да вы не умеете их готовить ! @ Народная примета )))

 

[Макс125]

Я на 50 полировал винт 14 шага. Но при выезде в малую воду тут же закоцал его на выходе. выпрямил вроде, но так и не успел походить на нем. лежит до сих пор. Я немогу раскрутить 19 китайский до 5000 об. 4900 где то. Винт 17 японский крутиться на всем диапазоне. Но с потерями в скорости. То есть идеально 19. мне бы еще 200-300 об найти. ( знаю что можно и без них. крейсер 4000- 39-42 кмч

 

[Сергей Хребтов]

Вопрос знатокам.
Имеет ли место полировка винтов? обычный алюминь снимают краску, сглаживают все неровности и доводят до зеркала. Кто то экспериментировал?

тоже занимался этим процессом. С Лехой полностью согласен ! Затраты на доводку не стоят эффекта. Тем более на нашей амурской воде с песочком он быстро становится матовым. Гораздо больше влияет состояние самого винта в плане гидродинамики.

 

[Макс125]

Казанка5 и модификации ИМХО на голову выше по мореходности, чем любой Прогресс. Покатался с корешами по штормам и на Прогах и на Казанках, выбор пал однозначно на К5М2. Единственный косяк этой лодки- выдвинутый спереди киль в районе носа. Не любила боковую волну на полной скорости. Этот недостаток убрали на К5М3 и 4.

Крым хорош там, где небольшие реки и не бывает большой волны, типа Тунгуски. Но по шторму его лупит нещадно и нужно иметь хорошие почки, чтоб не отбить. Как то во Владимировке купил трехлитровую банку домашнего молока и шел по шторму нехилому до лодочной. Дома обнаружил, что молоко превратилось в субстанцию , близкой к слив. маслу. У Крыма свои болячки, часто проминается днище, из-за этого теряется скорость. Лечится вытаскиванием на ровную песчанную косу и выстукиванием обратно .

Испытания
в 13 году был на водно-моторном саммите во Владивостоке и мы с Лехой Чумаковым гоняли прообраз Шамана в хвост и в гриву и потом с разработчиками обсуждали это и свои пожелания.

вы не любите кошек ? Да вы не умеете их готовить ! @ Народная примета )))

Довелось мне на казанке походить по шторму как раз к5м2 ( вроде) так себе тема. П4 намного предсказуемо себя вел. Удалось в тот шторм как раз на обратном за П4 сесть рулевым. Но это конечно субъективное мнение мое.

 

[ТЕНЧА]

Казанки пятые и Крымы никогда не нравились. Ни по мореходным, ни по обитаемости.

Крым наверное по своему хорош. Маленькая резвая лодка. Зато ничего на нем не гниет. Киль не как на П и А Клепок нет.

Крым наверное самая мною любимая советская лодка. Большую часть жизни ездил на Крымах. Да и сейчас весной на охоту стал опять ездить на Крыме (Братан - 380К перестал вмещать весь мой бутор ). С его осадкой и весом можно залезть в ипеня и не боятся, что при резком спаде воды останешься там до осени.
Я в СССР работал на судостроительном заводе в 16 цеху, на лодках Крым. Дядька мой в Богородске купил в хозмаге Крым, который прошёл через мои руки. Пользовали его лет 20 в хвост и в гриву, и под двумя Вихрями 30, и потом продали. Не бежал по сварке нигде, даже после 20 лет.
Помню в цеху в ночную смену и в выходные сделали Крым по индивидуальному заказу из двух заготовок, длиной 7,8 метра, чутка кормовую ванну модернизировали, по бортам кармашки прикольные сделали, ну и так по мелочи. Кстати он у нас не вошел в бассейн на проверку герметичности (бассейн стандартный под стандартный Крым, ставят лодку в него на стапель, фиксируют от всплытия и наполняют бассейн водой с марганцовкой), так вот сварили его без испытаний и он ни где не потёк. Куда он ушёл, не знаю. Но наверное где-то по горняшкам бегала.

 

[Макс125]

Про мятые днища- я тут зашел в магазин водник и посмотрел на днища новоделов- нет ни одной лодки с прямым днищем. НИ ОДНОЙ!!! я понимаю огрехи кустарного производства. Вот это конечно в новоделе расстраивает сильно. В этом плане советские лодки эстетичнее даже. Конечно под 60 мотором разницу прямого и волнистого днища не понять - но как советские лодки этого достигали? Из за клепок? Шпангоуты чаще? А крым он сварной. шпангоутов не так много. Почему у него ровное все?( пока не побьешь конечно)

 

[Lexxxa]

Я на 50 полировал винт 14 шага. Но при выезде в малую воду тут же закоцал его на выходе. выпрямил вроде, но так и не успел походить на нем. лежит до сих пор. Я немогу раскрутить 19 китайский до 5000 об. 4900 где то. Винт 17 японский крутиться на всем диапазоне. Но с потерями в скорости. То есть идеально 19. мне бы еще 200-300 об найти. ( знаю что можно и без них. крейсер 4000- 39-42 кмч

Как правило, замена алюминиевого винта на стальной с таким же шагом и диаметром добавляет 200-300 оборотов на на максималке.

 

[Макс125]

Как правило, замена алюминиевого винта на стальной с таким же шагом и диаметром добавляет 200-300 оборотов на на максималке.

Стальные винты дорогие капец. Плюс при ударе часто гнет вал , в отличии от алюминьки. Сцыкотно . на будущий год небось засуха будет. Как обычно впрочем после потопов...

 

[Максим Феликсович]

А нефиг было к водомету привыкать...)))

 

[Макс125]

Водомет на катере это песня. Только направление смотришь. Створы?- не, не слышал...... Сейчас есть водометы на новоделах- росомаха- берут для лены,для енисея... красивые катера. Очень интересные. цена-КОНЬ.