Новое в законе о маломерных судах

[Arleg]

Сам такой.

Не, ну там ключевое-то не название флота. А по существу-то: как быть?

 

[olegg]

Ненене. Пруфы про ключевые названия - в студию. Официальные.

 

[palich124]

Короче, не сцать, пацаны! Заезжал нынче в ГИМС. Уточнил по регистрации. Ничего не изменилось, кроме госпошлины, она теперь 1800 за регистрацию или по правильному-внесение в Реестр. Нормы снабжения прежние. ГУ не работает, делается в ручном режиме. Инспекторы вежливые, отзывчатые, несмотря на понедельник

 

[Arleg]

Ничего не изменилось, кроме госпошлины, она теперь 1800 за регистрацию

Ну слава Богу. К этому мы привычные. Нехай подавятся куском сливочного масла!

 

[olegg]

А ты думал в одну каску всë масло сожрать?

 

[Arleg]

А ты думал в одну каску всë масло сожрать?

Я мзду не беру. Мне за Державу обидно. (Блин, чуть троеточие не поставил!)

 

[olegg]

Так вопрос: если купленную с рук дюральку, выпущенную в махровых 70-х ХХ века кто-то захочет на учет поставить, где он все это должен брать? Завод прекратил выпуск лодок, з/ч не выпускает. Документы тоже. И, если инструкцию по эксплуатации (паспорт) мотолодки, допустим найти еще можно, но соответствовать новым требованиям они точно не будут, в плане чертежа с диаметральной плоскостью и ей параллельных, плоскостью миделя и т.д. и т.п. Эти дуболомы с урфин-джусами это понимают? Или это опять лобби тех (своих) производителей, которые заранее подготовились вот к этому высеру подзаконному?

Делается это (в принципе) так:
1. ДКП - обязателен. Без него она - "краденая".
2. С ДКП подаëшь в суд на признание прав собственности. Далее - ищешь в инете (не тупя и не чокая) - инфу по лодке (паспорт, ТУ, ТТХ). В инете есть всë это, на форумах водномоторников и прочих/подобных ресурсах.
3. С положительным решением суда и с собранными доками (опознанной) лодкой идëшь в ГИМС на подачу доков, на регистрацию лодки.

У меня так товарищ прицеп автомобильный узаконил, когда ему РЕАЛЬНО НАДО было.

 

[Воффка Бирский]

не далек тот день, когда будем вести бортовой журнал автомобиля )))

 

[olegg]

Я на всех своих машинах вëл и веду бортовой журнал ТО. С 1990 года.

 

[ALEX_XA]

не далек тот день, когда будем вести бортовой журнал автомобиля )))

Ебтить, буду на даче сфотаю, было такое в той стране

 

[Arleg]

С ДКП подаëшь в суд на признание прав собственности.

Зачем? ГИМС будет оспаривать ДКП?

 

[Arleg]

Далее - ищешь в инете (не тупя и не чокая) - инфу по лодке (паспорт, ТУ, ТТХ). В инете есть всë это, на форумах водномоторников и прочих/подобных ресурсах.

Тоже не нужная тягомотина. Мне не потребовалось. Другое дело, что у тебя подача заявления будет не по-форме, в связи с нововведениями. Но ГИМС, думаю, на какой-нибудь старенький Прогресс или Обь, не вправе требовать более того, что предоставил завод изготовитель, до выпуска их дебильного приказа. А тем более еще в другой стране. - СССР.

 

[olegg]

Зачем? ГИМС будет оспаривать ДКП?

Можешь не делать, но тогда нихрена не получится. Включи моск.

 

[olegg]

Тоже не нужная тягомотина. Мне не потребовалось. Другое дело, что у тебя подача заявления будет не по-форме, в связи с нововведениями. Но ГИМС, думаю, на какой-нибудь старенький Прогресс или Обь, не вправе требовать более того, что предоставил завод изготовитель, до выпуска их дебильного приказа. А тем более еще в другой стране. - СССР.

Это всë досужая болтовня. Беллетристика. А делать нужно так, как написано выше: собрать наибольшую и подкреплëнную решением суда документацию. Если конешно нужно дело сделать, а не просто поболтать и не потрепаться о версиях.

 

[olegg]

Если у тебя есть иная версия, то просто опиши её - как было сделано. Ты задал вопрос с описанием ситуации, я описал как всë сделал мой товарищ. А то как то странно это всë: ты вроде располагаешь способом решения (или это мне показалось?), тут же об этом спрашиваешь на портале - как решить, и отвергаешь реально исполненные ходы решения вопроса. Вывод какой напрашивается после этого, а?

 

[Arleg]

Это всë досужая болтовня. Беллетристика. А делать нужно так, как написано выше: собрать наибольшую и подкреплëнную решением суда документацию. Если конешно нужно дело сделать, а не просто поболтать и не потрепаться о версиях.

Мы точно об одной и той же цели говорим? Я говорю о регистрации маломерного судна в ГИМС.

 

[olegg]

Олег, то есть - можно просто спиздить лодку и пойти зарегистрировать еë в ГИМС? Я пишу о том, что для регистрации лодки нужен наиболее полный пакет документов, включающий в себя и бумагу, удостоверяющую право владения (лодкой, мотором). Разве нет?
И: ойвсë.

 

[Arleg]

тут же об этом спрашиваешь на портале - как решить, и отвергаешь реально исполненные ходы решения вопроса. Вывод какой напрашивается после этого, а?

Я спрашивал, пытаясь угадать как будет действовать ГИМС в условиях нового законодательства. Подтверждение собственности, при наличие ДКП через суд? Нет, не слышал. Ну можно, конечно, чтобы прям боялись тебя в гимсе. Если суд тебя не спросит, "а нафиг"? "Кто оспаривает право"?

 

[olegg]

Ойвсë 2.

 

[Arleg]

Олег, то есть - можно просто спиздить лодку и пойти зарегистрировать еë в ГИМС? Я пишу о том, что для регистрации лодки нужен наиболее полный пакет документов, включающий в себя и бумагу, удостоверяющую право владения (лодкой, мотором). Разве нет?

А если этого пакета нет, суд решит все в твою пользу? Вопрос напрямую. Какую роль должен сыграть суд?